關(guān)于京九鐵路的作用，下列說(shuō)法正確的有

[　　]

A．緩解了京滬、京廣兩條鐵路線的運(yùn)輸壓力

B．維護(hù)了香港的長(zhǎng)期穩(wěn)定與繁榮

C．促進(jìn)了我國(guó)西南貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

D．對(duì)于我國(guó)東西走向的鐵路線的運(yùn)輸能力沒(méi)有絲毫影響

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

我國(guó)將投資212億元建設(shè)上海至重慶的沿江鐵路。鐵路建成后，上海至武漢、武漢至重慶夕發(fā)朝至，比坐船快許多倍。據(jù)此回答下列各題。

對(duì)該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素有

A．自然條件和科技水平  B．城市分布和資源分布

C．自然條件和資源分布   D．政府決策和個(gè)人的需求

下列關(guān)于該鐵路建設(shè)的意義，敘述錯(cuò)誤的是

A．有利于改善我國(guó)東西交通緊張的狀況，為長(zhǎng)江航運(yùn)分流 

B．有利于西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施

C．與浙贛線、京九線、京廣線、京滬線垂直相交，形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)

D．有利于國(guó)防建設(shè)、民族團(tuán)結(jié)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

據(jù)報(bào)道，我國(guó)將投資212億元人民幣建設(shè)上海到重慶沿江鐵路。建成后，上海至武漢、武漢至重慶的客貨運(yùn)輸將比原來(lái)快許多倍。據(jù)此完成4～5題。

在該鐵路的建設(shè)中

A.自然條件和資源分布起決定性作用

B.沿線城市和資源的分布起決定性作用

C.自然條件對(duì)鐵路建設(shè)起不到影響

D.開(kāi)發(fā)西北的戰(zhàn)略目標(biāo)起重要作用

關(guān)于該鐵路建設(shè)的意義，敘述正確的是

A.有利于改善青藏地區(qū)的交通

B.有利于緩解我國(guó)南北交通的緊張狀況，減緩長(zhǎng)江航運(yùn)的壓力

C.能與京九線、京廣線、京滬線相交，加強(qiáng)鐵路網(wǎng)的運(yùn)輸能力

D.有利于煤、鐵等自然資源沿鐵路西運(yùn)

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科目：高中地理 來(lái)源：2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型：選擇題

我國(guó)將投資212億元人民幣建設(shè)上海經(jīng)武漢、荊州、宜昌、恩施至重慶的沿江鐵路，建成后。上海至武漢，武漢至重慶可以實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。據(jù)此回答下列各題。

1.對(duì)該鐵路走向選擇起決定作用的因素有(    )。

A．自然條件和科技水平        B．自然條件和資源的分布

C．政府的決策和人們的愿望    D．城市的分布和資源的分布

2.下列關(guān)于建設(shè)該鐵路的意義，敘述錯(cuò)誤的是(    )。

A．與浙贛線、京廣線、京九線相互平行，形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)

B．有利于我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施

C．有利于國(guó)防建設(shè)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

D．有利于改善我國(guó)東西交通緊張狀況，合理布局交通網(wǎng)

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年甘肅省高三第二次診斷考試文綜地理卷 題型：選擇題

我國(guó)將投資212億元建設(shè)上海至重慶的沿江鐵路。鐵路建成后，上海至武漢、武漢至重慶夕發(fā)朝至，比坐船快許多倍。據(jù)此回答下列各題。

1.對(duì)該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素有

A．自然條件和科技水平  B．城市分布和資源分布

C．自然條件和資源分布 D．政府決策和個(gè)人的需求

2.下列關(guān)于該鐵路建設(shè)的意義，敘述錯(cuò)誤的是

A．有利于改善我國(guó)東西交通緊張的狀況，為長(zhǎng)江航運(yùn)分流 

B．有利于西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施

C．與浙贛線、京九線、京廣線、京滬線垂直相交，形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)

D．有利于國(guó)防建設(shè)、民族團(tuán)結(jié)

 

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