【題目】甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料.如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地.據(jù)此完成下面小題.

1導(dǎo)致甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)的主要因素是

A. 位置 B. 經(jīng)濟(jì)

C. 地形 D. 人口

2甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去國(guó)際航空樞紐地位的主要原因是

A. 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢 B. 橫跨北大西洋航班減少

C. 飛機(jī)飛行成本降低 D. 飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步

3一架從甘德機(jī)場(chǎng)起飛的飛機(jī)以650千米/小時(shí)的速度飛行,1小時(shí)候后該飛機(jī)的緯度位置可能為

A. 66.5°N B. 60°N

C. 53°N D. 40°N

【答案】

1A

2D

3B

【解析】

1該機(jī)場(chǎng)位于北大西洋空中航線(xiàn)的必經(jīng)之處,該機(jī)場(chǎng)位于紐芬蘭島上。該島是北美洲的最東端,飛機(jī)在飛離北美洲,飛往歐洲地區(qū)最后的補(bǔ)給點(diǎn)。也是由歐洲飛往北美地區(qū)航線(xiàn)上,在飛近北美大陸時(shí)第一個(gè)的補(bǔ)給點(diǎn)。故其獨(dú)特的地理位置讓其成為最繁忙的機(jī)場(chǎng)。

2隨著飛機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展,飛機(jī)載油量增加,單位距離能耗降低,飛機(jī)攜帶的燃油可滿(mǎn)足橫渡大西洋的需要,已無(wú)必要經(jīng)過(guò)該航空港。

3該機(jī)場(chǎng)位于50°N附近,該飛機(jī)沿經(jīng)線(xiàn)飛行,飛行1小時(shí)所跨過(guò)緯度最多,飛行距離為650千米,約跨6個(gè)緯度。因此該飛機(jī)所在緯度最高約為56°N,最低約為44°N。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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1關(guān)于圖中四種氣候特征,敘述正確的是 ( )

A. a氣候1月平均氣溫低于0 ℃,全年少雨

B. b氣候1月降水量大于150 mm,雨熱同期

C. c氣候年均溫高于20℃,降水季節(jié)變化大

D. d氣候位于南半球,全年溫和濕潤(rùn)

2關(guān)于圖中四種氣候分布和成因,敘述正確的是( )

A. 主要分布在大陸東岸的是a和b

B. 主要分布在大陸西岸的是c和d

C. 與氣壓帶風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)有關(guān)的是a和d

D. 受單一氣壓帶或風(fēng)帶控制的是b和c

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風(fēng)蝕荒漠化是一種全球范圍內(nèi)的環(huán)境問(wèn)題。風(fēng)可將表層肥沃的土壤帶走,進(jìn)而導(dǎo)致土壤肥力降低、

農(nóng)作物減產(chǎn)。進(jìn)入大氣的塵土還會(huì)形成大氣污染,影響生產(chǎn)生活。圖12 為美國(guó)農(nóng)田風(fēng)蝕危害嚴(yán)重區(qū)分布示意圖,圖13 為甲區(qū)域各月風(fēng)蝕危害強(qiáng)度變化圖。

1)說(shuō)出圖中甲區(qū)域風(fēng)蝕危害集中的季節(jié)并分析原因。

2)從下墊面熱力性質(zhì)差異的角度,說(shuō)明乙區(qū)域風(fēng)力強(qiáng)盛的原因。

3)建設(shè)防護(hù)林是防治風(fēng)蝕荒漠化的一種有效措施,試分析其防治風(fēng)蝕危害的機(jī)理。

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B. 太陽(yáng)系內(nèi)的小行星帶位于木星和土星軌道之間

C. 太陽(yáng)系內(nèi)的八大行星都是自東向西繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)

D. 太陽(yáng)系內(nèi)的許多天體目前都適合生物的生存

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A. 太平洋的島國(guó)遭遇淹沒(méi)災(zāi)難 B. 我國(guó)1月0℃等溫線(xiàn)南移

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