Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列問題。

材料一：目前，新疆是全國擁有機場最多的省區(qū)，以烏魯木齊機場為核心的“疆內(nèi)成網(wǎng)，東西成扇，東聯(lián)西出”的航線網(wǎng)絡(luò)格局已基本形成。始建于20世紀(jì)50年代，后遷至艾丁湖畔的吐魯番機場，堪稱中國海拔最低的機場，也是近年新疆修建難度最大的機場，作為距離烏魯木齊最近的備降機場，該機場在停飛多年后，2010年又正式復(fù)航。由于看好新疆航空運輸?shù)木薮鬂摿�，中國四大航空公司競相通過新開航線、加密航班，積極開設(shè)經(jīng)停新疆的空運航線。

材料二：新疆地形圖(圖1)與新疆機場分布圖(圖2)。

（1）分析新疆地區(qū)航空運輸發(fā)展速度快的原因。

（2）指出吐魯番機場在建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件。

（3）吐魯番機場一度停飛，多年后又重新復(fù)航，試分析其原因。

Answer 1

【答案】（1）①多沙漠和戈壁，境內(nèi)多高大山地阻隔，鐵路和公路運輸?shù)慕ㄔO(shè)難度大；②地廣人稀，城市較分散，各城市之間往來聯(lián)系采用陸路運輸耗時長；③航空運輸受地面狀況的影響小，可以突破地域廣、距離遠(yuǎn)的制約；④外貿(mào)優(yōu)勢突出，旅游資源豐富且分布分散，外貿(mào)和旅游都對耗時較短的航空運輸?shù)男枨蠛芷惹�；⑤多晴天，能見度高，發(fā)展航空運輸?shù)臈l件優(yōu)越。

（2）①夏季極端高溫天氣；②(地處艾丁湖畔)冬春多大風(fēng)、沙塵天氣。

（3）前期停飛的原因：①城市規(guī)模小，客貨流量��；②距離烏魯木齊機場很近，客源較少。后來復(fù)航的原因：①隨著烏魯木齊航班的增加，遇到惡劣天氣時需要備降機場；②隨著旅游業(yè)發(fā)展，到吐魯番旅游的人數(shù)增加。

【解析】

本題以新疆的機場為背景材料，考查了交通的相關(guān)知識，主要考查了考生獲取解讀地理信息、調(diào)動運用地理知識的能力。

（1）讀圖可知新疆一帶多沙漠和戈壁，境內(nèi)多高大山地阻隔，鐵路和公路運輸?shù)慕ㄔO(shè)難度比較大；新疆一帶地廣人稀，城市比較分散，各城市之間往來聯(lián)系采用鐵路、公路運輸耗時比較長；而航空運輸受地面狀況的影響小，可以極大地突破新疆地域廣、距離遠(yuǎn)的制約；新疆距離中亞的距離比較近，其外貿(mào)優(yōu)勢突出，旅游資源豐富且其分布比較分散，外貿(mào)和旅游的發(fā)展都對耗時較短，運輸效率比較高的航空運輸?shù)男枨蟊容^迫切；新疆一帶以溫帶大陸性氣候為主，該區(qū)域的氣候比較干旱，陰雨天氣比較少，多晴天，大氣的能見度高，發(fā)展航空運輸?shù)臍庀髼l件比較優(yōu)越。

（2）結(jié)合所學(xué)知識可知，吐魯番機場所在的區(qū)域的夏季氣溫是比較高的，高溫天氣不利于機場的建設(shè)；吐魯番機場所在的區(qū)域冬春多大風(fēng)天和沙塵天氣。

（3）前期停飛的原因：由材料信息可知吐魯番機場建設(shè)是比較早，那是的城市規(guī)模小，客貨流量比較��；由材料信息可知吐魯番機場距離烏魯木齊機場比較近，其客源比較少。后來復(fù)航的原因：由材料信息可知吐魯番機場是離烏魯木齊最近的備降機場，隨著烏魯木齊航班的增加，遇到惡劣天氣時需要備降機場；隨著整個新疆旅游業(yè)的發(fā)展，到吐魯番旅游的人數(shù)逐漸增加。