【題目】京杭運河的開鑿帶動了沿線經(jīng)濟的發(fā)展,使德州段的運河、碼頭也更加繁榮。20世紀70年代末京杭運河德州段因水源枯竭斷航,德州航運局因此而解散。讀德州市位置圖,回答下列問題。
【1】德州段運河前期景象繁榮,后來卻發(fā)展速度緩慢,其主要原因是( )
A. 礦產(chǎn)資源日趨枯竭
B. 商人大量外遷
C. 海運和鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn)
D. 人口增長速度變慢,市場需求減少
【2】下列關(guān)于交通條件對德州市空間形態(tài)的影響,敘述正確的是( )
A. 德州空間形態(tài)南北擴展,京杭運河成為德州的唯一發(fā)展軸
B. 京滬鐵路的修建不會影響德州城市空間形態(tài)的演變
C. 德州可以被稱為“火車拉來的城市”
D. 京滬鐵路的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化
【答案】
【1】C
【2】D
【解析】
【1】德州段運河前期景象繁榮,后來卻發(fā)展速度緩慢,其主要原因是海運和鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn),運河的運輸?shù)匚幌陆,C對。礦產(chǎn)資源沒有枯竭,不是航運衰落的主要原因,A錯。商人大量外遷是航運地位下降的結(jié)果,B錯。與人口增長速度、市場需求無關(guān),D錯。
【2】德州空間形態(tài)南北擴展,圖中京杭運河、鐵路、漳衛(wèi)新河都是德州的發(fā)展軸,A錯誤。京滬鐵路的修建會影響德州城市空間形態(tài)的演變,B錯誤。德州是隨著京杭運河開鑿發(fā)展起來的城市,不能稱為“火車拉來的城市”,C錯。京滬鐵路的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化,城市形態(tài)可能沿鐵路線發(fā)展,D正確。
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【題目】左圖為某山地植被垂直變化示意圖,右圖為該山地所在地區(qū)的氣候類型分布圖。右圖中甲、乙、丙、丁表示不同類型的氣候區(qū),丁是該山地所屬的氣候區(qū)。讀圖回答問題。
(1)從甲氣候區(qū)到乙氣候區(qū)自然帶的變化體現(xiàn)了哪一種地域分異規(guī)律?其主導(dǎo)因素是什么?
(2)③地氣候是否符合地帶性分異規(guī)律?它的形成主要受什么因素影響?
(3)左圖中①②自然帶分別為 、 。
(4)結(jié)合氣候類型,說明丙氣候區(qū)的地帶性植被類型及其特征。
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【題目】讀下面“中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中零售業(yè)的空間分布圖”,根據(jù)所學(xué)知識回答下面小題。
【1】對圖示含義解釋正確的是( )
A. 距市中心越近,租金越高,零售業(yè)專門化程度越低
B. 距市中心越近,租金越高,商品檔次越高
C. 距市中心越遠,租金越低,零售業(yè)專門化程度越高
D. 距市中心越遠,租金越高,商品檔次越低
【2】在圖中“角落部位”租金曲線低的原因最可能是( )
A. 交通通達度較好,租金較高,各零售業(yè)均付不起高昂租金
B. 地域狹窄,不適合零售業(yè)用地
C. 交通便捷程度較差,無法吸引大量人流,對零售業(yè)無吸引力
D. 交通通達度較高,適合作為商務(wù)機構(gòu)的辦公樓
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【題目】人口支持比是指適齡勞動力人口(20—64歲)與老年人口(65歲以上)之比。當人口支持比大于7.5時,經(jīng)濟高速增長;比值小于7.5時,經(jīng)濟中速增長;比值小于4.8時,經(jīng)濟低速增長。圖2為美國、日本、中國、印度四國的人口支持比變化趨勢圖,據(jù)此回答下列各題。
【1】【1】圖中四國人口年齡結(jié)構(gòu)最年輕的是( )
A. ①國 B. ②國 C. ③國 D. ④國
【2】【2】據(jù)圖預(yù)測,中國經(jīng)濟進入低速增長的時間是( )
A. 1992年 B. 2000年 C. 2021年 D. 2050年
【3】【3】下列有關(guān)四國的表述,正確的是( )
A. ①國的勞動力人口短缺 B. ②國人口老齡化最嚴重
C. ④國比③國經(jīng)濟總量大 D. ②③兩國均為發(fā)達國家
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【題目】讀我國東部某歷史名城分布示意圖,回答下面小題。
【1】有關(guān)圖中城市形成和發(fā)展的區(qū)位條件敘述正確的是( )
A. 交通運輸?shù)母纳剖谴龠M城市進一步發(fā)展的主要因素
B. 豐富的礦產(chǎn)資源是該城市形成的主要因素
C. 豐富的水能資源是該城市形成的主要因素
D. 自然條件對城市的形成和發(fā)展影響不大
【2】城中甲地為一鋼鐵廠,因城市發(fā)展需要,欲將鋼鐵廠遷往周邊小城鎮(zhèn),下列四地中最適宜建鋼鐵廠的是( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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【題目】圖1是某校興趣小組對圖2四條線路中的兩條線路沿線聚落調(diào)查后作的統(tǒng)計圖。讀圖,回答下列問題。
(1)甲、乙、丙、丁四條線路人口密度最小的是哪一條?分析其自然原因。
(2)分析a、b兩條曲線最有可能是沿甲、乙、丙、丁四條線路中的哪兩條線路所得的結(jié)果?并說明判斷理由?
(3)分析a、b兩條曲線所代表的聚落特征的不同并分析其原因。
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【題目】下圖為我國某地的大棚農(nóng)業(yè)設(shè)施剖面圖。該地修建大棚時,往往將地面挖深0.5-1.5m,同時在大棚的一側(cè)修筑厚達3m的土墻。讀圖,完成下列各題。
【1】農(nóng)作物生長區(qū)域低于地面0.5-1.5m的主要目的是
A. 擴大農(nóng)作物生長空間
B. 提高地表土壤溫度
C. 防止土壤肥力流失
D. 加快空氣流動速度
【2】農(nóng)作物生長區(qū)域低于地面的深度增加,會影響棚內(nèi)的
A. 空氣溫度和土壤肥力 B. 太陽光照和空氣溫度
C. 空氣溫度和土壤肥力 D. 太陽光照和空氣成分
【3】該地最可能位于
A. 珠江三角洲 B. 太湖平原
C. 山東半島 D. 四川盆地
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【題目】下圖為我國部分省區(qū)連續(xù)5年(2005年-2010年)人口統(tǒng)計數(shù)據(jù),其中人口凈遷移率=遷入率-遷出率。讀圖完成下面小題。
【1】圖示信息可以看出
A. 江西省人口遷出率最高 B. 廣東省人口增長最快
C. 福建省人口增長最慢 D. 四川省人口出現(xiàn)負增長
【2】圖中人口數(shù)量的變化將
A. 導(dǎo)致北京、上海老齡化問題更嚴重 B. 極大促進了浙江、廣東的第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
C. 緩解了江西、貴州的人地矛盾 D. 導(dǎo)致安徽、四川環(huán)境人口容量增大
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【題目】閱讀下列材料,結(jié)合所學(xué)知識,完成下列問題。
西遼河流域面積約13萬km2,平均年降水量為375 mm。隨著人口的增長和農(nóng)牧業(yè)的發(fā)展,其環(huán)境問題日益嚴重。
材料一 “西遼河流域在全國的位置及其水系示意圖”。
材料二 “1995~2005年西遼河流域各土地利用類型數(shù)量的變化圖”。
(1)西遼河流域的過渡性位置決定了其生態(tài)環(huán)境十分脆弱,試舉例說明西遼河流域的過渡性位置。
(2)西遼河流域地處我國 “三北”防護林重要林業(yè)生態(tài)工程地帶,該工程對改善環(huán)境最顯著的作用是 。
(3)分析西遼河流域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中可能引發(fā)的環(huán)境問題。
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