下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答題
1.按主導(dǎo)因素劃分,甲類工廠代表的工業(yè)類型是 ( 。
A.市場指向型 B.勞動力指向型 C.原料指向型 D.動力指向型2.乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是 ( 。
A.需要的原料和能源少 B.產(chǎn)品科技含量高 C.以航空運(yùn)輸為主 D.靠近原料地和消費(fèi)市場
3.現(xiàn)階段,丙類工廠適宜布局在我國 ( )
A.環(huán)渤海地區(qū) B.長江三角洲地區(qū) C.珠江三角洲 D.中、西部地區(qū)
1 、C 2 、D 3、D
1、該題的立意在于考查考生判讀和分析各種地理圖表所承載信息的能力,考查的知識點(diǎn)是工業(yè)區(qū)位因素,這是地理的主干知識。 投入構(gòu)成比例中最大的要素就是該類工廠的主導(dǎo)因素,由上圖可知,甲、乙、丙的主導(dǎo)因素分別是原料、科技、工資,所以甲是原料導(dǎo)向型工業(yè)、乙是技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)、丙是勞動力導(dǎo)向型工業(yè)。
2、乙類工廠作為技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè),應(yīng)接近高等院校和科研院所等人才集聚的地方。由于生產(chǎn)過程中所需原料、燃料少,產(chǎn)品具有輕薄短小的特點(diǎn),所以該類企業(yè)運(yùn)費(fèi)在投入構(gòu)成中比例小。技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)的產(chǎn)品附加值高,多面向世界市場,能夠以航空運(yùn)輸為主,但顯然“靠近原料地和消費(fèi)市場”不是乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因。
3、處在我國東部沿海的環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)和珠三角地區(qū),經(jīng)過近年來的快速發(fā)展,已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),目前勞動力成本較高。相比而言,我國的中、西部地區(qū)具有豐富的廉價勞動力,F(xiàn)階段,作為勞動力導(dǎo)向型工業(yè)的丙類工廠適宜布局在我國的中、西部地區(qū)。
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答下面試題。
按主導(dǎo)因素劃分,甲類工廠代表的工業(yè)類型是
A.市場指向型 B.勞動力指向型 C.原料指向型 D.動力指向型
乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是
A.需要的原料和能源少 B.產(chǎn)品科技含量高
C.以航空運(yùn)輸為主 D.靠近原料地和消費(fèi)市場
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答下面試題
按主導(dǎo)因素劃分,甲類工廠代表的工業(yè)類型是
A.市場指向型 B.勞動力指向型
C.原料指向型 D.動力指向型
乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是
A.需要的原料和能源少
B.產(chǎn)品科技含量高
C.以航空運(yùn)輸為主
D.靠近原料地和消費(fèi)市場
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況
現(xiàn)階段,丙類工廠適宜布局在我國
A.環(huán)渤海地區(qū) B.長江三角洲地區(qū) C.珠江三角洲 D.中、西部地區(qū)
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科目:高中地理 來源:2011年山東省高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答下列各題
1.按主導(dǎo)因素劃分,甲類工廠代表的工業(yè)類型是
A.市場指向型
B.勞動力指向型
C.原料指向型
D.動力指向型
2.現(xiàn)階段,丙類工廠適宜布局在我國
A.環(huán)渤海地區(qū)
B.長江三角洲地區(qū)
C.珠江三角洲
D.中、西部地區(qū)
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科目:高中地理 來源:2010年黑龍江牡丹江一中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答22~23題。
1.按主導(dǎo)因素劃分,甲類工廠最可能是 ( )
A.制糖工業(yè) B.印刷工業(yè) C.航天工業(yè) D.電子裝配工業(yè)
2.乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是 ( )
A.需要的原料和能源少 B.產(chǎn)品科技含量高
C.以航空運(yùn)輸為主 D.靠近原料地和消費(fèi)市場
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