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【題目】讀金沙江下游梯級開發(fā)示意圖,回答下列各題。

1圖中反映出的金沙江干流適于水電梯級開發(fā)的主要區(qū)位因素是

A. 地形 B. 氣候 C. 地表徑流 D. 市場

2水庫建設對自然環(huán)境造成的不利影響可能有

①庫區(qū)及周邊的氣候惡化 ②生物多樣性受到影響③河口三角洲面積萎縮 ④耕地面積減少

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【答案】

1A

2B

【解析】

1圖中反映出的金沙江干流適于水電梯級開發(fā)的主要區(qū)位因素是地形,河流有足夠大的落差,才能夠梯級開發(fā),A對。氣候地表徑流、市場不是適宜進行梯級開發(fā)的主要因素,B、C、D錯。

2水庫建設有利于庫區(qū)及周邊的氣候條件的改善,①錯。庫區(qū)蓄水淹沒土地,對自然環(huán)境造成的不利影響可能有生物多樣性受到影響,②對。泥沙在庫區(qū)沉積,可能河口三角洲面積萎縮,③對。耕地面積減少,不屬于對自然環(huán)境的影響,④錯。B對,A、C、D錯。

練習冊系列答案
相關習題

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【題目】下圖中左圖為我國塔里木盆地簡圖,右圖為盆地中某地的衛(wèi)星影像圖。讀圖完成下列問題。

(1)塔里木盆地因____________、高山環(huán)繞,導致氣候干旱,沙漠廣布。

(2)左圖中影響城鎮(zhèn)分布的主要自然因素有_________________。

(3)右圖中乙處的地貌類型為_______ ,其形成的主要外力作用是_______ ;甲處風向常有晝夜周期性變化,其產生原因是綠洲和沙漠的熱力性質差異,甲處晚上最有可能吹_______風。

(4)右圖中農田如果過度灌溉,因蒸發(fā)旺盛,極易產生________問題。

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【題目】讀“北美(美國和加拿大)小麥和玉米主要產區(qū)分布示意圖”,回答下面小題。

1北美小麥和玉米集中產區(qū)的農業(yè)地域類型是( )

A. 地中海式農業(yè) B. 商品谷物農業(yè)

C. 混合型農業(yè) D. 熱帶種植園農業(yè)

2該農業(yè)地域類型具有的特點是 ( )

①機械化程度高  ②商品率高 

③主要分布在發(fā)展中國家 ④集中在大城市周圍

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

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【題目】讀“世界某區(qū)域圖”,回答下列各題。

1與甲地相比,乙地

A. 光照較充足 B. 年降水量較多

C. 地形起伏較大 D. 人口密度較小

2某日甲地日出時,乙地剛好日落,此時北京

A. 將要日出 B. 已經日落

C. 剛過正午 D. 剛好半夜

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【題目】為適應京津冀經濟協(xié)同發(fā)展,國家規(guī)劃在北京南部新建北京新機場,計劃2019年建成。下左圖為北京新機場位置與北京主要交通樞紐的空間分布圖,下右圖為目前首都機場T3航站樓不同時段乘車離開與乘車到達的人數變化。據此完成下列各題。

1北京市內地面交通樞紐布局首先要考慮的是

A. 政治職能 B. 居民出行 C. 歷史背景 D. 地價高低

2北京新機場的建成,將

①促進京津冀地區(qū)的產業(yè)結構調整②極大緩解北京市交通擁堵狀況③形成北京、天津和石家莊機場協(xié)作業(yè)新格局④使首都的核心商貿區(qū)南移

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ③④

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

材料一:黨的十八大后,黨中央以有序疏解北京非首都功能為基本出發(fā)點,提出京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。2017年4月1日,我國決定設立雄安新區(qū),這是我國深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展作出的一項重大決策部署。雄安新區(qū)規(guī)劃范圍涉及河北省雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區(qū)域,人口較少,土地面積廣,以農業(yè)用地為主,是河北省經濟比較落后的地區(qū)。

材料二:雄安新區(qū)位置圖

(1)簡析我國選擇在雄安建新區(qū)的原因。

(2)雄安新區(qū)的定位首先是“疏解北京非首都功能集中承載地”。指出疏解北京非首都功能的必要性。

(3)“打造優(yōu)美生態(tài)環(huán)境,構建藍綠交織、清新明亮、水城共融的生態(tài)城市”是雄安新區(qū)建設的重點任務之一。指出雄安新區(qū)生態(tài)城市建設的合理措施。

(4)位于雄安新區(qū)的白洋淀面積336平方千米,是河北省第一大湖泊,有人提出填埋部分湖面以擴大雄安新區(qū)用地規(guī)模。請從環(huán)境保護的角度闡明該做法不可行。

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【題目】甲、乙兩城市間的直線距離為590千米,連接甲、乙兩城市共有三條交通線路。下圖為甲、乙兩城市間三條交通線的沿線海拔隨距離變化的示意圖。讀圖完成下列各題。

1線路L1、L2、L3對應的交通運輸方式最可能是

A. 高鐵、高速公路、國道 B. 內河航運、航空、省道

C. 高速公路、高鐵、省道 D. 高鐵、航空、村村通公路

2線路L2沿線海拔變化最小、距離最短,則L2

A. 沿線多橋梁和隧道 B. 運價最低

C. 沿線?空军c最多 D. 終點在乙城外32千米

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【題目】人口負擔系數為14歲及以下人口數和65歲及以上人口數之和占15—64歲人口數的比值,國際上一般把人口負擔系數少于或等于50%稱為“人口機會窗口”期。下圖為中國、日本人口負擔系數。據此完成下面小題。

1據上圖可知,日本“人口機會窗口”期約為( )

A. 25年左右 B. 35年左右 C. 45年左右 D. 55年左右

2據上圖可知,中國“人口機會窗口”達到頂點的時間約為( )

A. 1970年前后 B. 1990年前后 C. 2010年前后 D. 2030年前后

3“人口機會窗口”期對我國社會經濟的影響是( )

A. 人口老齡化加劇 B. 促進社會經濟發(fā)展

C. 勞動人口過多,失業(yè)率下降 D. 生育率迅速上升,造成人口結構失衡

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【題目】城市化是指人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程。下圖為1850~2050年中國、英國和美國城市化進程示意圖(含預測),據此完成下面小題。

1中、英、美城市化進程的特點,正確的是( )

A. 英國城市化速度始終高于美 B. 美國先于英國達到80%的城市化水平

C. 1970年以后中國城市化速度慢于美國 D. 英國城市化進程起步最早

22030年與2000年相比,三國城市化帶來的變化主要有( )

A. 英國——城市人口比重增加 B. 中國——第三產業(yè)比重上升

C. 美國——城市環(huán)境質量持續(xù)惡化 D. 中國——大城市普遍出現逆城市化現象

3某特大城市一專營多種高檔商品的大型商廈,位于遠離商業(yè)中心的城郊地帶,經營卻獲得了成功。從區(qū)位因素看,主要是由于( )

①地價便宜②人流量大③接近貨源地④道路通達性好

A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①④

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