【題目】紅樹林指生長在熱帶、亞熱帶海岸潮間帶上部,受周期性潮水浸淹,以紅樹植物為主體的常綠灌木或喬木組成的潮灘濕地木本生物群落。下圖為澳大利亞大陸沿岸紅樹林物種數(shù)量的空間分布示意圖。據(jù)此回答以下問題。
(1)澳大利亞沿岸紅樹林物種數(shù)量空間分布差異的主導(dǎo)因素是( 。
①緯度、诮邓、鄣匦巍、苎罅
A.①②
B.①④
C.③④
D.②④
(2)紅樹林目前面臨著日益嚴(yán)重的破壞,紅樹林大量被破壞將( 。
A.吸引魚群聚集
B.加快泥沙淤積速度
C.導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化
D.加劇海岸侵蝕
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動軌跡。讀圖回答下列各題。
(1)據(jù)圖判斷,攝影師拍攝的地點(diǎn)位于( )
A.低緯地區(qū)
B.中緯地區(qū)
C.北極附近
D.南極附近
(2)圖中a恒星視運(yùn)動轉(zhuǎn)過的角度約為50°,據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時間為( )
A.1個多小時
B.3個多小時
C.5個多小時
D.7個多小時
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】影響國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要因素有
①勞動力因素②國際援助③內(nèi)部交易成本(如投資環(huán)境)④市場
A. ①②B. ②③C. ①③④D. ①②③
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】有關(guān)工業(yè)地域的形成和發(fā)展的有利條件的敘述正確的是 ( )
A. 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)分工越來越粗,部門越來越復(fù)雜
B. 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)分工越來越細(xì),部門越來越簡單
C. 生產(chǎn)工藝越來越全面
D. 工藝日益專業(yè)化,自動化
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】鋼鐵企業(yè)在工業(yè)地域的形成過程中發(fā)生的區(qū)位指向變化,按時間先后順序?yàn)?/span>
A. 港口區(qū)位→煤炭區(qū)位→鐵礦區(qū)位 B. 煤炭區(qū)位→港口區(qū)位→鐵礦區(qū)位
C. 煤炭區(qū)位→鐵礦區(qū)位→港口區(qū)位 D. 煤炭區(qū)位→市場區(qū)位→港口區(qū)位
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】干旱河谷上游地區(qū)的小葉灌叢與落葉闊葉林的混合交錯帶稱為林樹下線。某河流上游山地植被垂直帶譜為亞熱帶常綠闊葉林——干旱河谷小葉灌叢——溫帶落葉闊葉林——針闊葉混交林——云杉、冷杉林——高山灌叢、草甸。圖中左圖是該河流上游河谷林樹下線海拔與坡向的關(guān)系及變化示意圖,右圖是該河流上游河谷聚落區(qū)與非聚落區(qū)坡度與林樹下線最大海拔關(guān)系圖。讀圖回答以下問題。
(1)該地水分條件最好的坡向是 ( )
A.東南坡
B.東北坡
C.西南坡
D.西北坡
(2)該地林樹下線的海拔( 。
A.隨坡度增加而降低
B.隨坡度增加而升高
C.聚落區(qū)較低
D.非聚落區(qū)較低
(3)1999~2009年,該地林樹下線變化的主要人為原因是( )
A.過度樵采
B.毀林開荒
C.修建梯田
D.人工育林
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀下面材料,完成以下各題。
材料一 俄羅斯是世界上最大的國家,覆蓋1700 萬平方公里,大部分地區(qū)是平坦的地形并 且氣候濕潤。其西西伯利亞擁有5萬平方公里世界上最大的泥炭地系統(tǒng)濕地,在西西伯利亞 平原,發(fā)現(xiàn)了一片有多條湖泊和廣闊河谷的沼澤。
(1)簡述俄羅斯交通運(yùn)輸線的分布特征。
(2)分析西西伯利亞平原沼澤廣布的原因。
(3)分析連通中俄的石油管道的修建對中俄雙方的意義。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“世界海陸分布隨緯度的變化圖(下圖)”,回答下列各題:
【1】從世界海陸分布隨緯度的變化圖,可以看出( )
A. 甲表示海洋、乙表示陸地 B. 北半球海洋面積大于陸地
C. 甲面積大小隨緯度增加而增大 D. 乙面積隨緯度增加而增大
【2】關(guān)于圖中緯線穿過的大陸說法正確的是( )
A. 赤道穿過的陸地面積最廣 B. 30°N穿過的陸地面積最廣
C. 60°N穿過的陸地面積最小 D. 90°S附近陸地跨經(jīng)度最廣
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】【自然災(zāi)害與防治】
西南地區(qū)是我國滑坡災(zāi)害的多發(fā)區(qū),為減輕滑坡災(zāi)害對交通的影響,在交通運(yùn)輸線通過的滑坡易發(fā)地段,廣泛采用各種工程措施加以防護(hù)。下圖是南昆鐵路某段防滑坡工程剖面示意圖。
請簡述圖示工程措施在南昆鐵路滑坡防治中所發(fā)揮的作用。
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