Question

南昆鐵路是1997年我國西南地區(qū)新開通的一條我國國內(nèi)科技含量最高的現(xiàn)代化鐵路，它東起廣西南寧，西至云南昆明，北接貴州紅果，途經(jīng)19個(gè)縣(市)，全長898.6千米，吸引范圍共計(jì)29個(gè)縣(市)。這一地區(qū)人口約0.2億，分布著苗、壯、布衣等10個(gè)少數(shù)民族；由于歷史和地理原因，這里是我國貧困人口較多的地區(qū)。讀圖，并回答下列問題。

(1)南昆鐵路經(jīng)過的省級行政區(qū)有　　　　　　  、　　　　　　  和　　　　　　  。

(2)鐵路經(jīng)過　　　　　　   水系和　　　　　　   高原。

(3)鐵路沿線附近重要的自然資源有　　　　    、　　　　　　   、　　　　　　  、

　　　　　　 等，經(jīng)過著名的　　　　　　   地貌風(fēng)景區(qū)。

(4)試分析南昆鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素。

①社會經(jīng)濟(jì)因素：　　　　　　   ；②自然因素：　　　　　　   ；③科技因素：　　　　　　   。

 

Answer 1

答案：
解析：

(1)桂,黔,滇(2)珠江,云貴(3)煤,鋁礦,石油,磷礦,喀斯特(4)①充分發(fā)揮大西南的優(yōu)勢，有利于物產(chǎn)輸往世界市場，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，解決貧困問題②通過喀斯特地區(qū)和強(qiáng)地震地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜③沿線地區(qū)地質(zhì)、水文條件復(fù)雜，必須以新的科技為支撐

提示：

南昆鐵路東起南寧，西至云南昆明，北接貴州紅果，因此跨越桂、黔、滇三省區(qū)，經(jīng)過珠江水系與云貴高原。由圖可知鐵路沿線附近自然資源非常豐富，南昆鐵路東段有南寧東南部的煤、廣西平果的鋁礦、百色附近的煤與石油，中段接近貴州西南部的煤礦，西段接近云南東南部煤礦及宜良附近的磷礦等，因此該地區(qū)煤、鋁礦、石油、磷礦等資源非常豐富。云貴高原石灰?guī)r分布廣而深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌發(fā)育典型，鐵路經(jīng)過云南石林等著名的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū)。 南昆鐵路的建設(shè)充分反映了社會經(jīng)濟(jì)因素、科技條件、自然條件等因素對鐵路建設(shè)的重要影響。大西南是我國腹地深廣、資源富集、潛力巨大的地區(qū)。過去由于交通的制約，大西南的資源優(yōu)勢未能轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，南昆鐵路把資源豐富但無出�？诘奈髂蟽�(nèi)陸同有綿長海岸和便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體，使資源優(yōu)勢同區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來，有利于大西南的物產(chǎn)輸往世界市場，從而促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，解決當(dāng)?shù)氐呢毨�問題。 南昆鐵路從海拔78米的南寧盆地，爬上海拔2000米的云貴高原，中途跨江越河，在地勢上有多次大的起伏，而且還要通過喀斯特地區(qū)和強(qiáng)地震區(qū)，水文、地質(zhì)條件極為復(fù)雜，因而必須以新的科技為支撐。南昆鐵路在線路設(shè)計(jì)科學(xué)化、施工設(shè)備現(xiàn)代化和施工手段自動(dòng)化等方面均創(chuàng)造出國內(nèi)一流的鐵路建設(shè)水平，是我國國內(nèi)科技含量最高的鐵路。