【題目】五條城際軌道即將在華東大地上縱橫交錯(cuò)。讀未來長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)示意圖,回答下列各題。

1長(zhǎng)三角城際軌道的建設(shè)說明了影響交通區(qū)位的決定性因素是(  )

A. 技術(shù)因素 B. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

C. 地形因素 D. 勞動(dòng)力因素

2規(guī)劃中的蘇嘉線不再繞道上海,此舉帶來的影響是 (  )

A. 削弱了上海在長(zhǎng)三角地區(qū)的交通地位

B. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心轉(zhuǎn)移向杭甬線沿線地區(qū)

C. 促進(jìn)上海衛(wèi)星城的建設(shè),擴(kuò)展上海的城市職能

D. 縮小經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距,增強(qiáng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)對(duì)皖南、浙西及贛北的輻射帶動(dòng)作用

【答案】

1B

2D

【解析】

1交通線路的修建主要考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,要求交通條件不斷改善。據(jù)此選B。

2蘇嘉線的建設(shè),將打造以杭甬線為中心的發(fā)展走廊,逐步縮小地區(qū)間的差距,增強(qiáng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)對(duì)皖南、浙西及贛北的輻射帶動(dòng)作用,促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該線路的建設(shè)會(huì)增進(jìn)上海在長(zhǎng)三角地區(qū)的交通地位,但不會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心轉(zhuǎn)移向杭甬線沿線地區(qū),也不會(huì)擴(kuò)展上海的城市職能。據(jù)此分析選D。

現(xiàn)代鐵路建設(shè)受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。一般情況來看,社會(huì)經(jīng)濟(jì)是決定因素,開發(fā)交通線主要是能滿足生產(chǎn)生活的需要。技術(shù)是保證,需要克服一些自然因素如地質(zhì)災(zāi)害。自然因素也是很重要的影響因素。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】下圖是某大城市平面略圖,讀圖回答下列問題。

(1)簡(jiǎn)述1980年以前的老城區(qū)的選址原因。

(2)簡(jiǎn)述擬建大型超市離開老城區(qū)的原因。

(3)簡(jiǎn)述擬建大型服裝批發(fā)市場(chǎng)建在圖示地區(qū)的原因。

(4)簡(jiǎn)述擬建蔬菜基地選址在圖示地區(qū)的原因。

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【題目】 2019年,從安徽合肥發(fā)車,沿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列已突破百列。圖7為“我國絲路班列出境與海上絲路出港部分線路示意圖”。

據(jù)此完成下面小題。

1與海上絲路貨運(yùn)方式相比,絲路班列

A. 運(yùn)輸時(shí)效高B. 單次運(yùn)量大

C. 單位運(yùn)價(jià)低D. 繞行路程遠(yuǎn)

2合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列增加將有助于安徽省

A. 完善交通網(wǎng)絡(luò)B. 做強(qiáng)能源產(chǎn)業(yè)

C. 改善環(huán)境質(zhì)量D. 增加就業(yè)崗位

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【題目】讀“中國溫度帶(左圖)、干濕區(qū)(右圖)分布示意圖”,完成下列各題:

1下列說法正確的是( )

A. 區(qū)域都是以單一指標(biāo)劃分的 B. 區(qū)域之間有明確的界線

C. 區(qū)域之間存在明顯的差異,區(qū)域內(nèi)部也存在差異 D. 區(qū)域必須按照自然要素劃

2關(guān)于兩圖中的字母、數(shù)字所代表的溫度帶、干濕區(qū),下列對(duì)應(yīng)正確的是( )

A. ②—濕潤(rùn)區(qū) B. A—暖溫帶 C. ④—半干旱 D. F—中溫帶

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【題目】重慶曾是我國人口流出最多的地區(qū)之一。下圖示意2016年重慶市各區(qū)人口的流動(dòng)狀況。據(jù)此完成下面小題。

12016年渝東地區(qū)大量人口流動(dòng)對(duì)區(qū)域的主要影響是

A. 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B. 出現(xiàn)城區(qū)空心化現(xiàn)象

C. 生態(tài)環(huán)境得以改善D. 增加區(qū)際間交通壓力

22016年重慶市人口流動(dòng)的主要特點(diǎn)是

A. 具有明顯人口回流現(xiàn)象B. 流動(dòng)人口均為青壯年

C. 流動(dòng)人口生活條件較好D. 均流向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)

3形成近幾年重慶市人口流動(dòng)的主要原因是

A. 西部地區(qū)交通改善B. 東部沿海經(jīng)濟(jì)下滑

C. 重慶人口政策限制D. 重慶經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展

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【題目】農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是將大量的傳感器構(gòu)成監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),通過各種傳感器采集信息,以幫助農(nóng)民及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,這樣農(nóng)業(yè)將從以人力為中心、依賴于孤立減的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)向以信息和軟件為中心的生產(chǎn)模式。下圖為“農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)示意圖”。據(jù)此完成下面小題。

1農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的使用,可以

①提高勞動(dòng)效率 ②增加作物熟制 ③實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控 ④消除農(nóng)業(yè)污染

A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④

2隨著農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的使用,影響力明顯增強(qiáng)的農(nóng)業(yè)區(qū)位因素是

A. 水源 B. 勞動(dòng)力 C. 交通 D. 科技

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【題目】下圖為北京市城市輕軌某路段圖。讀圖,回答下列各題。

1北京修建城市輕軌的最主要目的是改善(  )

A. 交通狀況 B. 居民生活

C. 城市環(huán)境 D. 城市結(jié)構(gòu)

2與其他城市公共交通運(yùn)輸方式相比,城市輕軌(  )

A. 運(yùn)量大,占地廣 B. 噪音大、污染大

C. 速度快、安全性高 D. 成本高、準(zhǔn)時(shí)

3城市輕軌的建設(shè)最可能促使(  )

A. 沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū)

B. 城市中心商務(wù)區(qū)遷至郊區(qū)

C. 沿線站點(diǎn)附近商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)聚集

D. 城市其他交通運(yùn)輸方式衰落

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【題目】李克強(qiáng)總理指出:“新型城鎮(zhèn)化是關(guān)系現(xiàn)代化全局和幾億人生活改善的大戰(zhàn)略,是最大的結(jié)構(gòu)調(diào)整!敝槿堑某擎(zhèn)化三十年,尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律和城市發(fā)展規(guī)律,從低成本的發(fā)展路徑,向創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型,為全國城鎮(zhèn)化改革和發(fā)展提供了最好的探索和經(jīng)驗(yàn)借鑒。讀圖,回答下面小題。

1】【1關(guān)于城市化對(duì)區(qū)域的影響,說法正確的是(  )

A. 城市植物光合作用減弱 B. 農(nóng)業(yè)用地生產(chǎn)活動(dòng)密度減少

C. 地表徑流變化幅度減小 D. 生態(tài)環(huán)境容量加大

2】【2目前下列產(chǎn)業(yè)能更好地促進(jìn)珠江三角洲城市化發(fā)展的是(  )

第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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【題目】下圖所示的平原地區(qū)在20世紀(jì)60年代頻發(fā)沙塵暴。因沙塵中含有較多的鹽塵,該地區(qū)的沙塵暴被稱為“白風(fēng)暴”。讀下圖,完成下面小題。

1圖中平原地帶種植業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,對(duì)L湖產(chǎn)生的影響是( )

A. 過度引水灌溉導(dǎo)致湖泊面積縮小,湖岸線后退

B. 化肥的大量使用導(dǎo)致湖水富營養(yǎng)化嚴(yán)重

C. 水土流失加劇,導(dǎo)致湖泊淤積嚴(yán)重,面積萎縮

D. 圍湖造田,導(dǎo)致湖泊面積萎縮

2“白風(fēng)暴”中鹽塵的主要來源包括 ( )

①土壤表層積聚的鹽分

②湖泊萎縮露出的湖底中的鹽分

③鹽礦生產(chǎn)中產(chǎn)生的鹽塵

④強(qiáng)風(fēng)所帶來的北冰洋中的鹽分

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④

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