Question

【題目】 2018年7月，全長265千米的杭黃高鐵全線貫通，打通了浙西到皖南間山水相隔的天塹，徹底結(jié)束了浙江西部不通高鐵的歷史。下圖為杭黃高鐵線路示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】影響杭黃高鐵呈“Z”字形走向的主導(dǎo)因素是

A. 河流流向B. 地形起伏

C. 城鎮(zhèn)分布D. 資源開發(fā)

【2】杭黃高鐵通車后對沿線地區(qū)的突出影響是

A. 促進礦產(chǎn)資源的開發(fā)B. 利于商品的流通

C. 緩解城市交通擁堵D. 促進旅游業(yè)的發(fā)展

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

【1】根據(jù)圖示信息可知，杭黃高鐵跨越山嶺，基本是沿河谷修建的，因此，影響杭黃高鐵呈“Z”字形走向的主導(dǎo)因素是地形，據(jù)此分析選B。

【2】杭黃高鐵沿線，礦產(chǎn)資源不豐富，故通車后對礦產(chǎn)資源的開發(fā)意義不大；高鐵主要運送旅客，故該高鐵的開通與商品的流通沒有關(guān)系；杭黃高鐵并不是主要在市內(nèi)，對緩解城市交通擁堵意義不大；杭州-黃山都是旅游區(qū)，該高鐵的通車會促進旅游業(yè)的發(fā)展。據(jù)此分析選D。

交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的影響體現(xiàn)在完善路網(wǎng)、促進礦產(chǎn)資源開發(fā)、加強區(qū)域間的社會經(jīng)濟聯(lián)系、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面。