Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列問題。

荷蘭有“低地之國”之稱，為了生存和發(fā)展，荷蘭人竭力保護(hù)國土，原須德海（Zuider Zee）是北海的海灣，1916年荷蘭發(fā)生特大水災(zāi)后，國家決定連接須德海北口兩岸建設(shè)大規(guī)模的攔海工程。圖中a水利系統(tǒng)是特大水災(zāi)后興建的，工程建成后抽咸納淡，經(jīng)數(shù)十年，原須德海海域成為該國最大的淡水湖－－愛瑟爾湖。

荷蘭有“風(fēng)車之國”之稱，矗立海邊的風(fēng)車可碾磨谷物可抽海水也可發(fā)電，發(fā)電風(fēng)車一般建在海邊，對周邊環(huán)境帶來一定的影響。圖7示意荷蘭略圖。

荷蘭是西歐小國，但通過政府實(shí)施轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略，成為歐洲物流中心，歐洲70%的物流分撥中心落戶荷蘭，美國和亞洲企業(yè)在歐洲一半以上的第三方物流業(yè)務(wù)由荷蘭包攬，其物流業(yè)務(wù)產(chǎn)值已超過其國內(nèi)生產(chǎn)總值的30%，成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

（1）根據(jù)材料說出a水利系統(tǒng)的最主要的功能，并說出該水利系統(tǒng)對魚類的影響。

（2）荷蘭是風(fēng)車大國，但風(fēng)力發(fā)電量只占全國總發(fā)電量的5.2%（2014年數(shù)據(jù)），依據(jù)圖文材料說明其原因。

（3）物流業(yè)是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，是將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實(shí)際需要實(shí)施有機(jī)結(jié)合的集合，說出荷蘭成為歐洲物流中心的主要原因。

Answer 1

【答案】（1）最主要的功能：防潮（防洪）。

阻止魚類洄游；堤壩內(nèi)魚的種類改變（海水魚變?yōu)榈�水魚）；堤壩外魚的數(shù)量減少（海堤興建，入海泥沙和餌料減少）。

（2）荷蘭風(fēng)車主要作用是碾磨谷物或抽排海水，發(fā)電風(fēng)車少；臨近北海石油資源豐富，本國天然氣資源豐富，便利的水運(yùn)，利于煤炭的運(yùn)輸，即其他能源發(fā)電占較大比例；風(fēng)力發(fā)電噪音大，影響周圍居民生活和海洋生態(tài)環(huán)境。

（3）地理位置優(yōu)越（面向大西洋，背靠歐洲大陸，位于萊茵河入�？冢�；經(jīng)濟(jì)腹地廣，服務(wù)范圍大；水陸空交通發(fā)達(dá)；政府重視，政策扶持；科技水平高；專業(yè)化程度高；完善的金融等配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

【解析】（1）a水利系統(tǒng)是攔海工程建成后抽咸納淡，最主要的功能：防潮入侵。

a水利系統(tǒng)是攔海工程，可阻止魚類洄游；工程建成后抽咸納淡，堤壩內(nèi)魚的種類改變（海水魚變?yōu)榈�水魚）；海堤興建，使得入海泥沙和餌料減少，堤壩外魚的數(shù)量減少。

（2）荷蘭風(fēng)力發(fā)電比例小的原因主要從荷蘭的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)及風(fēng)車對環(huán)境影響角度進(jìn)行分析；荷蘭風(fēng)車主要作用是碾磨谷物或抽排海水，發(fā)電風(fēng)車少；荷蘭臨近北海石油資源豐富，本國天然氣資源豐富；便利的水運(yùn)，利于煤炭的運(yùn)輸，即其他能源發(fā)電占較大比例；風(fēng)力發(fā)電噪音大，影響周圍居民生活和海洋生態(tài)環(huán)境。

（3）荷蘭物流業(yè)發(fā)展的主要從地理位置優(yōu)越、交通發(fā)達(dá)、政府大力扶持、提高科技水平，走專業(yè)化發(fā)展道路、發(fā)達(dá)的金融服務(wù)、完善的配套產(chǎn)業(yè)等方面進(jìn)行分析。荷蘭地理位置優(yōu)越，面向大西洋，背靠歐洲大陸，位于萊茵河入�？�，利于貨物的運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)；背靠歐洲，經(jīng)濟(jì)腹地廣，服務(wù)范圍大；水陸空交通發(fā)達(dá)，物流、運(yùn)輸便利；政府重視，政策扶持；科技水平高；專業(yè)化程度高，利于發(fā)展包裝、流通、加工、配送、信息處理等產(chǎn)業(yè)；完善的金融等配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

本題考查區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及治理。a水利系統(tǒng)是攔海工程建成后抽咸納淡，最主要的功能：防潮入侵。a水利系統(tǒng)是攔海工程，可阻止魚類洄游；工程建成后抽咸納淡，堤壩內(nèi)魚的種類改變；海堤興建，使得入海泥沙和餌料減少，影響堤壩外魚的數(shù)量。荷蘭風(fēng)車發(fā)電風(fēng)車少，主要從荷蘭的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)及風(fēng)車對環(huán)境影響角度進(jìn)行分析。荷蘭物流業(yè)發(fā)展的主要從地理位置優(yōu)越、交通發(fā)達(dá)、政府大力扶持、提高科技水平，走專業(yè)化發(fā)展道路、發(fā)達(dá)的金融服務(wù)、完善的配套產(chǎn)業(yè)等方面進(jìn)行分析。