Question

【題目】某大學(xué)利用地理信息技術(shù)繪制了廣州市公交等時(shí)線(xiàn)圖（等時(shí)線(xiàn)是指在相同時(shí)間內(nèi)利用公交可達(dá)最大范圍的邊際線(xiàn)），用于研究“如何解決城市交通擁堵”問(wèn)題。下面是以廣州市天河區(qū)作為出發(fā)地點(diǎn)，繪制的當(dāng)?shù)?2時(shí)、14時(shí)、16時(shí)、18時(shí)四個(gè)不同時(shí)刻下時(shí)間粒度為1小時(shí)的等時(shí)線(xiàn)分布圖。讀圖完成下列問(wèn)題。

【1】四幅等時(shí)線(xiàn)圖中，與當(dāng)?shù)?8時(shí)的交通情況較為相符的是（ ）

【2】制作公交等時(shí)線(xiàn)圖主要依靠（ ）

A．公交乘客手機(jī)GPS和RS B．公交車(chē)GPS和RS

C．公交乘客手機(jī)GPS和GIS D．公交車(chē)GPS和GIS

【3】下列關(guān)于解決廣州市交通擁堵的措施，合理的是（ ）

①由公交優(yōu)先轉(zhuǎn)為順風(fēng)拼車(chē)優(yōu)先，減輕公共交通運(yùn)輸壓力

②合理布局城市功能分區(qū)，讓多數(shù)人不流動(dòng)或少流動(dòng)

③建設(shè)開(kāi)放式小區(qū)，發(fā)揮“毛細(xì)血管”型路網(wǎng)作用

④大力拓寬現(xiàn)有道路，提高機(jī)動(dòng)車(chē)通行能力

A．①② B．①③ C．②③ D．③④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】C

【解析】

試題分析：

【1】根據(jù)我國(guó)工作時(shí)間安排或者生活習(xí)慣可知，18時(shí)是下午下班時(shí)間或者觀光客返程時(shí)間，因而城市內(nèi)部道路交通容易發(fā)生擁堵，公交車(chē)在相同時(shí)間內(nèi)利用公交可達(dá)最大范圍較小，公交等時(shí)線(xiàn)應(yīng)該較為密集，故選項(xiàng)C正確。

【2】RS即遙感，主要是指從高空獲取地理信息；GPS即全球定位系統(tǒng)，主要是空間定位功能；GIS是地理信息系統(tǒng)，主要是“分析”空間信息，形成成果；由材料可知等時(shí)線(xiàn)是指“公交”可達(dá)最大范圍的邊際線(xiàn)，因而制作公交等時(shí)線(xiàn)圖需要知道公交車(chē)的位置信息等，不是公交乘客信息，故排除選項(xiàng)A、C；首先確定公交車(chē)相等時(shí)間的位置信息，需要利用GPS技術(shù)；把相等時(shí)間不同公交車(chē)的位置信息匯集，形成公交等時(shí)線(xiàn)圖，需要利用GIS“分析”空間信息，形成成果，故選項(xiàng)D正確。

【3】“順風(fēng)拼車(chē)”載客量比公交車(chē)小，因而公交優(yōu)先可以減輕公共交通運(yùn)輸壓力，故排除①；大力“拓寬”現(xiàn)有道路，成本高、耗時(shí)長(zhǎng)，而且會(huì)產(chǎn)生新的城市問(wèn)題，故排除④；合理布局城市功能分區(qū)，減少出行距離，建設(shè)開(kāi)放式小區(qū)，充分利用小區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)，可以減輕公共交通運(yùn)輸壓力，故選項(xiàng)C正確。