【題目】 江蘇擁有漫長(zhǎng)的海岸線,但海岸線上少有城市分布,即使是一些臨近海洋的城市,也 大都距離海岸線幾十千米遠(yuǎn)。江蘇省沿海缺少具有全國(guó)影響力的海港,而河流運(yùn)輸則在全國(guó)占有重要地位。 下圖示意江蘇省海岸線及交通、城市分布。
據(jù)此完成下列各題。
【1】江蘇南部海岸線與北部相比位置更偏東,造成這一差異的主導(dǎo)因素是
A.洋流搬運(yùn)B.河流沉積
C.地球自轉(zhuǎn)D.海浪侵蝕
【2】造成江蘇省海岸線少有城市分布的合理原因是
A.保護(hù)濕地生態(tài)環(huán)境需要B.鹽堿地不利城市建設(shè)
C.缺少海堤,海水倒灌嚴(yán)重D.河流強(qiáng)大的造陸能力
【3】江蘇省海運(yùn)運(yùn)輸量不及河流運(yùn)輸量的主要原因是
A.產(chǎn)業(yè)分布集中于沿長(zhǎng)江地帶 B.淤泥質(zhì)海岸水淺,難以通航
C.沿海地區(qū)海運(yùn)交通設(shè)施落后D.海岸線平直,難以建設(shè)港口
【答案】
【1】B
【2】D
【3】A
【解析】
【1】古代黃河也曾有過數(shù)次向南決口,洪水侵奪淮河流域,稱之為黃河奪淮,黃河奪淮入海,攜帶了一萬多億噸的南下,不僅奪走了淮河的河道,連同入?谝惨黄饖Z走了,故北部在近代以來泥沙沉積少,江蘇南部長(zhǎng)江是我國(guó)最大的河流,入海泥沙較多,沉積作用較強(qiáng),故江蘇南部海岸線與北部相比位置更偏東的主導(dǎo)因素河流沉積,B正確。
【2】黃河奪淮入海,攜帶了一萬多億噸的南下,不僅奪走了淮河的河道,連同入?谝惨黄饖Z走了,這兩條河所攜帶的大量泥沙,全都淤積在江蘇沿海地區(qū),不利于港口建設(shè),而原城市也逐漸遠(yuǎn)離海岸,河流強(qiáng)大的造陸能力造成江蘇省海岸線少有城市分布。D正確。
【3】據(jù)上題分析可知,江蘇沿海城市較少,城市主要分布在長(zhǎng)江沿岸,產(chǎn)業(yè)分布集中于沿長(zhǎng)江地帶,故江蘇省海運(yùn)運(yùn)輸量不及河流運(yùn)輸量,A正確;據(jù)上題分析可知,淤泥質(zhì)海岸主要分布在江蘇北部,且隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展,淤泥質(zhì)海灘和海岸線平直不是影響建港的主要因素,BD錯(cuò)誤;隨著近年的發(fā)展江蘇沿海海運(yùn)交通設(shè)施已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展,C錯(cuò)誤,所以該題選A。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 成渝鐵路自四川成都至重慶,是新中國(guó)成立后完全采用國(guó)產(chǎn)材料建成的第一條干線鐵路,于1952年竣工。筑路中就地取石,全線共有石拱橋827座,石砌工程占60%以上。
下圖示意成都至重慶三條鐵路干線的分布。據(jù)此完成下列小題。
【1】推測(cè)成都至重慶三條鐵路選線考慮的主要因素是
A.連接更多城鎮(zhèn)B.節(jié)約建設(shè)成本C.提高運(yùn)行速度D.縮短運(yùn)營(yíng)里程
【2】成渝鐵路以石砌工程為主,未廣泛利用水泥等建材,主要原因是
A.可就地取石,成本低B.石砌工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,結(jié)實(shí)耐用
C.當(dāng)?shù)厥黾夹g(shù)水平高D.當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)落后,工程物資短缺
【3】與成渝鐵路相比,新建的兩條高鐵
A.橋隧數(shù)量減少B.線路坡度減緩
C.建設(shè)成本降低D.運(yùn)輸費(fèi)用降低
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 下圖為額爾齊斯河上游峽谷處的神鐘山景觀圖和形成過程示意圖。山峰表面既圓潤(rùn)平滑,又十分陡峭,海拔高約1000米,相對(duì)高度351米,孤峰傲立,為阿爾泰山之最。被當(dāng)?shù)厝朔Q為穹狀山峰。巖體中,存在傾斜角度在60°-75°以上的穹狀節(jié)理面。(注:節(jié)理是巖體受力斷裂后,兩側(cè)巖塊沒有顯著位移的小型斷裂構(gòu)造。)
讀圖,完成下面小題。
【1】形成神鐘山地貌形態(tài)的地質(zhì)作用是
A.風(fēng)化侵蝕B.斷裂抬升
C.搬運(yùn)堆積D.巖漿噴發(fā)
【2】該山峰表面十分陡峭的主要原因是
A.山峰海拔高度高B.山體抗侵蝕能力強(qiáng)
C.山峰相對(duì)高度大D.節(jié)理的傾斜角度大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】(旅游地理)
近年來,“打卡式旅游”在網(wǎng)上迅速走紅。顧名思義,“打卡式旅游”就是以到達(dá)旅游景點(diǎn)為目的,在不同景點(diǎn)之間快速穿梭.進(jìn)行走馬觀花式的旅游,并拍下圖片、視頻發(fā)到網(wǎng)上,隨時(shí)記錄自己的旅游過程。伴隨著“打卡式旅游”的興起,許多“網(wǎng)紅景點(diǎn)”也應(yīng)運(yùn)而生,比如重慶軌道交通2號(hào)線李子壩車站,因其“空中列車穿樓而過”成為蜚聲中外的”網(wǎng)紅車站”。下圖為重慶軌道交通李子壩車站穿樓圖。
分析近年來“打卡式旅游”興起的主要原因。并指出實(shí)施該種旅游方式體驗(yàn)的不足之處。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下表為2010年印度、贊比亞、美國(guó)、德國(guó)的人口出生率和死亡率。讀表,回答下列各題。
【1】表中①②③④分別表示( )
A. 美國(guó)、德國(guó)、贊比亞、印度 B. 德國(guó)、美國(guó)、印度、贊比亞
C. 美國(guó)、德國(guó)、印度、贊比亞 D. 德國(guó)、贊比亞、美國(guó)、印度
【2】四國(guó)中( )
A. ①國(guó)人口老齡化最嚴(yán)重 B. ②國(guó)的勞動(dòng)力資源短缺
C. ③國(guó)人口自然增長(zhǎng)率最大 D. ④國(guó)人口增長(zhǎng)數(shù)量最多
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
天然橡膠樹原產(chǎn)于巴西,具有喜溫怕寒、喜微風(fēng)怕強(qiáng)風(fēng)、喜濕潤(rùn)及酸性土壤等生態(tài)習(xí)性。1904年,云南土司刀安仁從新加坡成功引種天然橡膠到德宏盈江縣,1906年海南開始種植橡膠,但直到20世紀(jì)50年代初才開始嘗試在北緯18°N~24°N地區(qū)大面積種植橡膠,目前橡膠樹種植已經(jīng)從最初引種海南島發(fā)展到北緯20°以北的廣西、云南、廣東等地。天然橡膠樹的乳膠液、果殼等均是重要的工業(yè)原料,用途廣泛。下圖為在某些要素條件下我國(guó)80%保障率天然橡膠種植北界圖。
(1)指出確定圖中天然橡膠樹種植北界所使用的主要?dú)庀笠亍?/span>
(2)分析海南島較云南省更宜大規(guī)模種植天然橡膠樹的主要原因。
(3)說明近幾年天然橡膠樹在我國(guó)能向北推廣到20°N以北地區(qū)的主要原因。
(4)對(duì)于海南島是否繼續(xù)擴(kuò)大橡膠樹種植規(guī)模,請(qǐng)?zhí)岢雒鞔_觀點(diǎn)并說明理由。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2010年8月,“中國(guó)丹霞地貌”被列入“世界自然遺產(chǎn)目錄”。丹霞地貌指由產(chǎn)狀水平或平緩的層狀紅色碎屑巖( 主要是礫巖和砂巖),在內(nèi)、外力共同作用下形成的多平頂、陡崖、孤立突出的塔狀地形。圖5為我國(guó)武夷山地區(qū)丹霞地貌景觀。據(jù)此完成下列各題。
【1】【1】形成圖中巖石類型的地質(zhì)作用是
A. 侵蝕作用 B. 自然風(fēng)化
C. 變質(zhì)作用 D. 沉積作用
【2】【2】對(duì)丹霞地貌形成的地質(zhì)作用過程描述正確的是
①地殼上升 ②地殼下沉 ③巖漿侵入 ④流水侵蝕作用 ⑤沉積作用 ⑥冰川侵蝕
A. ③→①→④ B. ⑤→①→④ C. ①→⑤→④ D. ②→③→⑥
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是我國(guó)某河流流域降水、徑流量年內(nèi)分配,該河流有結(jié)冰期。讀圖,完成下面小題。
【1】該河流最可能位于
A.云貴高原B.塔里木盆地C.內(nèi)蒙古高原D.華北平原
【2】4月徑流量較大且在全年徑流量中所占比例高的主要原因是
A.降水量較大B.地下水補(bǔ)給較多C.融雪量較少D.下滲量較小
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】(題文)圖6為“我國(guó)某區(qū)域2002年~2015年工業(yè)廢水排放量與人均GDP變化圖”。讀圖回答下列小題。
【1】(小題1)2002年~2015年期間,該區(qū)域
A. 控制工業(yè)廢水排放阻礙了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)
B. 人均GDP與工業(yè)廢水排放量同步增長(zhǎng)
C. 人均GDP持續(xù)增長(zhǎng),工業(yè)廢水排放量先增加后減少
D. 人均GDP增長(zhǎng)是以工業(yè)廢水排放量的增加為代價(jià)的
【2】(小題2)該區(qū)域工業(yè)廢水排放量在2005年發(fā)生轉(zhuǎn)折,最可能的原因是
A. 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩 B. 人口規(guī)模減小
C. 環(huán)保政策變化 D. 工業(yè)生產(chǎn)萎縮
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