現(xiàn)代高速鐵路公路的修建過程中常常會(huì)采用“以橋代路”的做法。讀圖,回答下列各題。
①京滬高鐵陸橋??? ②杭州灣大橋????? ③貴州清水河大橋? ④青藏北部清水河大橋
1.圖中四地“以撟代路”的作用是
A. ①-減小鐵路的坡度起伏??? B.②-縮短寧波到上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害 ? D.④-減少對(duì)耕地資源的占用
2.各橋梁所在地區(qū)自然條件對(duì)交通建設(shè)的不利影響是
A.①-干旱與洪澇B.②-海潮與海冰C.③-凍雨與風(fēng)沙D.④-凍士與生態(tài)脆弱
1.B?
2.D
【解析】
試題分析:
1.①京滬高鐵陸橋是減少對(duì)耕地資源的占用,A錯(cuò)。②杭州灣大橋可以縮短寧波到上海的行程,B對(duì)。③貴州清水河大橋是減小鐵路的坡度起伏,C錯(cuò)。④大橋與占用耕地?zé)o關(guān),D錯(cuò)。
2.①經(jīng)過區(qū)主要是平原地區(qū),干旱與洪澇災(zāi)害對(duì)建設(shè)的影響少,A錯(cuò)。②處有海潮影響,但無海冰影響,B錯(cuò)。③處位于亞熱帶,降水多,凍雨與風(fēng)沙很少,C錯(cuò)。④處位于青藏高原,海拔高,多凍士,生態(tài)脆弱,建設(shè)中要克服、解決凍土問題,還 要注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境,D對(duì)。
考點(diǎn):不同區(qū)域自然環(huán)境特點(diǎn),對(duì)人類活動(dòng)影響。
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科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
現(xiàn)代鐵路公路的修建過程中常常會(huì)采用“以橋代路”的做法。讀圖,回答下列問題。
1.圖中四地“以橋代路”的作用是
A.①-減小鐵路的坡度起伏 B.②-縮短寧波至上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害 D.④-減少對(duì)耕地資源的占用
2.各橋梁所在地區(qū)自然條件對(duì)交通建設(shè)的不利影響是
A.①-干旱與洪澇 B.②-海潮與海冰
C.③-凍雨與風(fēng)沙 D.④-凍土與生態(tài)脆弱
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
現(xiàn)代鐵路公路的修建過程中常常會(huì)采用“以橋代路”的做法。讀下圖,回答34~35題。
①京滬高鐵陸橋 ②杭州灣大橋 ③貴州清水河大橋 ④青藏北部清水河大橋
34.圖中四地“以橋代路”的作用是
A.①-減小鐵路的坡度起伏 B.②-縮短寧波至上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害 D.④-減少對(duì)耕地資源的占用
35.各橋梁所在地區(qū)自然條件對(duì)交通建設(shè)的不利影響是
A.①——干旱與洪澇 B.②——海潮與海冰
C.③——凍雨與風(fēng)沙 D.④——凍土與生態(tài)脆弱
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科目:高中地理 來源: 題型:
現(xiàn)代鐵路公路的修建過程中常常會(huì)采用“以橋代路”的做法。讀圖9,回答24、25題。
①京滬高鐵陸橋 ②杭州灣大橋
③貴州清水河大橋 ④青藏北部清水河大橋
24.圖中四地“以橋代路”的作用是
A.①-減小鐵路的坡度起伏 B.②-縮短寧波至上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害 D.④-減少對(duì)耕地資源的占用
25.各橋梁所在地區(qū)自然條件對(duì)交通建設(shè)的不利影響是
A.①-干旱與洪澇 B.②-海潮與海冰
C.③-凍雨與風(fēng)沙 D.④-凍土與生態(tài)脆弱
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