當(dāng)前，交通運(yùn)輸已成為制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸因素，據(jù)此回答23～24題。

1.如圖所示意的地質(zhì)構(gòu)造或地貌景觀中，主要由于內(nèi)力作用形成的是（     ）

 

 

A．②④  　         B．②③  　         C．①③   　　      D．①④

2.一般來說，布局城市的理想環(huán)境是（     ）

A．山區(qū)河谷地帶   B．平原地形    C．高原地形    D．丘陵地形

 

【答案】

1.D

       2.B

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：山東省濟(jì)寧金鄉(xiāng)一中2011-2012學(xué)年高一12月月考地理試題 題型：013

當(dāng)前，交通運(yùn)輸已成為制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸因素，據(jù)此回答下題。

(1)

下圖所示意的地質(zhì)構(gòu)造或地貌景觀中，主要由于內(nèi)力作用形成的是

[　　]

A．

②④

B．

②③

C．

①③

D．

①④

(2)

一般來說，布局城市的理想環(huán)境是

[　　]

A．

山區(qū)河谷地帶

B．

平原地形

C．

高原地形

D．

丘陵地形

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科目：高中地理 來源：山東省濟(jì)寧市金鄉(xiāng)一中2011－2012學(xué)年高一12月月考地理試題 題型：013

當(dāng)前，交通運(yùn)輸已成為制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸因素，據(jù)此回答下題。

(1)

下圖所示意的地質(zhì)構(gòu)造或地貌景觀中，主要由于內(nèi)力作用形成的是

[　　]

A．

②④

B．

②③

C．

①③

D．

①④

(2)

一般來說，布局城市的理想環(huán)境是

[　　]

A．

山區(qū)河谷地帶

B．

平原地形

C．

高原地形

D．

丘陵地形

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科目：高中地理 來源：2014屆江蘇省課改實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一第一學(xué)期期中考地理試卷 題型：選擇題

當(dāng)前，交通運(yùn)輸已成為制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸因素，據(jù)此回答22～23題。

1.下圖所示意的地質(zhì)構(gòu)造或地貌景觀中，主要由于內(nèi)力作用形成的是（     ）

 

 

2.一般來說，布局城市的理想環(huán)境是（     ）

A．山區(qū)河谷地帶     B．平原地形    C．高原地形    D．丘陵地形

 

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科目：高中地理 來源：山東省月考題 題型：單選題

當(dāng)前，交通運(yùn)輸已成為制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸因素，據(jù)此回答1～2題。
1．下圖所示意的地質(zhì)構(gòu)造或地貌景觀中，主要由于內(nèi)力作用形成的是
[     ]
A．②④
B．②③
C．①③
D．①④
2．一般來說，布局城市的理想環(huán)境是
[     ]
A．山區(qū)河谷地帶
B．平原地形
C．高原地形
D．丘陵地形

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