Question

【題目】 多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化、冬季凍結(jié)的活動(dòng)層，下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土主要分布于東北高緯地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在－1～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約-3.5～-2℃。由我國自行設(shè)計(jì)、建設(shè)的青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū)，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動(dòng)層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié)，會(huì)危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動(dòng)降溫、冷卻路基、保護(hù)凍土”的新思路，采用了熱棒新技術(shù)等措施。下圖是青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。

讀圖完成下面小題。

【1】相比東北地區(qū)，青藏高原多年凍土下界年均溫更低，其原因主要是

A.青藏高原冬季氣溫較高B.青藏高原冬季氣溫較低

C.青藏高原夏季氣溫較高D.青藏高原夏季氣溫較低

【2】根據(jù)青藏高原自然環(huán)境特點(diǎn)及熱棒圖示，分析得出熱棒的主要工作季節(jié)為

A.春季B.夏季

C.秋季D.冬季

【3】圖中顯示熱棒傾斜設(shè)置，究其原因主要是

A.利于路基散熱B.便于列車�？�

C.利于保護(hù)路基D.更加美觀

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【3】C

【解析】

這道題的關(guān)鍵是理解多年凍土:上層為夏季融化、冬季凍結(jié)的活動(dòng)層,下層為多年凍結(jié)層。青藏高原與東北高緯地區(qū)相比,為什么東北的凍土還凍著青藏高原已經(jīng)融了?為什么青藏高原更容易形成活動(dòng)凍土而不是多年永久性凍土? 有兩種可能：1 凍得不夠厚——冬天/晚上的溫度不夠高；2 化得快——加熱快，太陽輻射強(qiáng)。

【1】青藏高原緯度低，海拔高，太陽輻射強(qiáng)；(東北高緯地區(qū)年平均氣溫低于-1~1℃,可以形成多年凍土。)青藏高原氣溫年較差小，當(dāng)年平均氣溫同為-1~1℃時(shí)，青藏高原比東北平原年較差小，溫度相同時(shí)，冬天更熱，所以冬天形成的凍土更薄，夏天更容易融化。不可能形成多年凍土，故A正確。雖然青藏高原夏季氣溫更低，但夏天只要在0℃以上還是會(huì)融化的，故其余選項(xiàng)可排除。

【2】熱棒散熱的工作季節(jié)為冬季。冬季氣溫低于地溫，熱棒蒸發(fā)段吸收凍土熱量（將液態(tài)物質(zhì)汽化上升，與較冷的地上部分管壁接觸，凝結(jié)釋放出潛熱），將凍土層中的熱量傳送至地上（大氣）。其余季節(jié)氣溫高于地溫，不需要把凍土層的熱量傳送給地面。

【3】熱棒傾斜設(shè)置的原因:使棒體能深入鐵軌正下方,保護(hù)鐵軌下的路基(多年凍土)，C對(duì)。青藏高原上本身氣溫較低，氣溫較高的時(shí)段少，不是為了利于路基散熱，A錯(cuò)；列車是在鐵軌上行駛的，而不是在此�？�，B錯(cuò)；不是為了更加美觀，D錯(cuò)。

本題的關(guān)鍵是要審題，小題1特別容易出錯(cuò)。海拔高是導(dǎo)致青藏高原地區(qū)氣溫低的主要原因。和東北地區(qū)相比，青藏高原地區(qū)緯度較低，冬季獲太陽輻射量多，冬季氣溫高，凍結(jié)厚度薄。夏季地表溫度高，凍土層融化。