【題目】世界首條“高寒高鐵”哈大高鐵于2012年12月1日正式開通運(yùn)營。下圖為“哈大高鐵概況示意圖”。據(jù)此完成下面小題。

1哈大高鐵(  )

A. 有利于東北地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源外運(yùn)

B. 采用以橋代路的修建方式主要考慮了地形條件的影響

C. 部分路段靠近高速公路,目的是實(shí)現(xiàn)與高速公路聯(lián)運(yùn)

D. 由于途經(jīng)嚴(yán)寒地區(qū),因此采取冬夏兩種運(yùn)行方案

2哈大高鐵沿線車站多冠以“新”字,反映出這些車站沒有位于主城區(qū)的特點(diǎn)。這樣建站的原因主要是(  )

A. 城市用地規(guī)模擴(kuò)大,車站外遷

B. 與城市規(guī)劃相結(jié)合,避開主城區(qū)

C. 促進(jìn)城市化發(fā)展,使人口合理分布

D. 不受地形影響,提高行車速度

【答案】

1D

2B

【解析】本題主要考查影響交通運(yùn)輸建設(shè)的主要因素,學(xué)生要掌握交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和影響交通運(yùn)輸?shù)闹饕蛩亍?/span>

1高鐵主要功能是客運(yùn);哈大高鐵沿線多凍土層,故采用以橋代路;因沿線高寒,基于氣溫的季節(jié)變化,采用冬夏兩種運(yùn)行方案。

2沿線新客站沒有位于主城區(qū),可避免對市內(nèi)交通造成干擾,也有利于促進(jìn)城市新區(qū)的發(fā)展。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】環(huán)境效率是指在既定技術(shù)水平條件下,普通投入(資本、勞動力、水資源)和產(chǎn)出保持不變,可以實(shí)現(xiàn)的最小化有害投入(有害投入指排放的污水)與當(dāng)前的有害投入之間的比率。環(huán)境效率高表示現(xiàn)有技術(shù)條件下污染物可減少的程度比較低,此時只有通過進(jìn)一步提高技術(shù)水平才能更大幅度地減少污染物排放;環(huán)境效率低表示即使不提高技術(shù)水平,也可以通過充分利用現(xiàn)有技術(shù)而大幅度減少污染物的排放,從而改善環(huán)境質(zhì)量。讀下圖 “2013年中國各省環(huán)境效率分布情況”,在現(xiàn)有技術(shù)水平條件下,可大幅度減少污染物排放的。▍^(qū))是( )

A. 山東省 B. 湖南省 C. 山西省 D. 甘肅省

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】孟加拉國位于恒河三角洲上,經(jīng)常受到洪水侵襲。下圖為“孟加拉國區(qū)域簡圖”,讀圖完成下面小題。

1孟加拉國經(jīng)常受到洪水襲擊的原因有

A. 位于熱帶雨林氣候區(qū),降水豐富

B. 地勢低平,排水不暢

C. 河網(wǎng)密布,河流徑流量大

D. 植被稀少,涵養(yǎng)水源能力弱

2孟加拉國推行的洪水防御行動計劃,應(yīng)包括

A. 加強(qiáng)洪水預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)

B. 在河流上游疏浚河道,開辟分洪區(qū)

C. 在河流下游修建水庫,減少泥沙淤積

D. 成立管理機(jī)構(gòu),建立河道定期清淤制度

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】玻璃制造是離耗能、自動化程度高的行業(yè)。某汽車玻璃生產(chǎn)公司于1987年成立于福建省福清市,經(jīng)過多年發(fā)展該公司已經(jīng)成為國內(nèi)最具規(guī)模、技術(shù)水平最高、出口量最大的汽車玻璃供應(yīng)商,在國內(nèi)外汽車玻璃配套市場上占有較大份額。下圖為該公司近些年來在美國投資擴(kuò)張過程示意圖。根據(jù)材料完成下列問題。

12005年影響該公司在美國投資設(shè)立分公司的主要影響因素是

A. 勞動力因素 B. 技術(shù)因素 C. 內(nèi)部交易成本 D. 市場因素

22014年該公司先后在俄亥俄州、伊利諾伊州投資建廠生產(chǎn)的主要原因是

A. 接近五大湖傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),原料豐富,市場廣闊

B. 周邊地區(qū)高等院校、科研院所集中,技術(shù)發(fā)達(dá)

C. 頁巖氣開發(fā)、土地、稅收優(yōu)惠等降低了生產(chǎn)成本

D. 兩州熟練技術(shù)工人多,勞動力質(zhì)優(yōu)價廉

3中國企業(yè)正加快“走出去”的步伐,在深度融人全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的過程中,中國企業(yè)的優(yōu)勢表現(xiàn)在

A. 高速便捷的交通 B. 先進(jìn)的核心技術(shù)

C. 強(qiáng)大的制造能力 D. 龐大的人口基數(shù)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下面“中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中零售業(yè)的空間分布圖”,根據(jù)所學(xué)知識回答下面小題。

1對圖示含義解釋正確的是

A. 距市中心越近,租金越高,零售業(yè)專門化程度越低

B. 距市中心越遠(yuǎn),租金越低,零售業(yè)專門化程度越高

C. 距市中心越近,租金越高,商品檔次越高

D. 距市中心越遠(yuǎn),租金越高,商品檔次越低

2在圖中“角落部位”租金曲線低的原因最可能是

A. 交通通達(dá)度較好,租金較高,各零售業(yè)均付不起高昂租金

B. 交通通達(dá)度較差,無法吸引大量人流,對零售業(yè)無吸引力

C. 地域狹窄,不適合零售業(yè)用地

D. 交通通達(dá)度較高,適合作為商務(wù)機(jī)構(gòu)的辦公樓

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】2014年11月16日,蘭新高鐵的烏魯木齊南至哈密段開通運(yùn)營,標(biāo)志著新疆正式進(jìn)入高鐵時代。該段鐵路沿途跨越了一些濕地和坎兒井分布區(qū)。讀“蘭新高鐵線路示意圖”,完成下面小題。

1蘭新高鐵在新疆境內(nèi)的部分路段(圖)采用“以橋代路”,其原因最可能是(  )

A. 節(jié)約土地資源 B. 解決凍土層地基不穩(wěn)

C. 穿越大江大河 D. 保護(hù)生態(tài)和文物古跡

2蘭州等大城市高鐵車站遠(yuǎn)離主城區(qū),布局在城市核心區(qū)的邊緣,其主要原因是(  )

A. 高鐵站用地面積廣,郊區(qū)地價較低,可大大降低成本

B. 促進(jìn)高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐

C. 遠(yuǎn)離主城區(qū),便于旅客集散

D. 位于城鄉(xiāng)結(jié)合部方便居民出行

3蘭新高鐵沿線修建了長達(dá)440千米的防護(hù)措施,在一些路段還出現(xiàn)了地上隧道。這些防護(hù)措施和隧道的作用是(  )

A. 防沙塵暴 B. 防泥石流

C. 防動物穿行 D. 防大風(fēng)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】“海綿城市”是我國大力倡導(dǎo)的構(gòu)建新型水循環(huán)系統(tǒng)的一種城建模式。下圖是“海綿城市”與傳統(tǒng)“快排”模式城市水循環(huán)系統(tǒng)對比示意圖。讀圖,回答下面小題。

1“海綿城市”對城市區(qū)域水循環(huán)的影響是(  )

A. 減少雨水下滲 B. 增加地下徑流

C. 減少地表蒸發(fā) D. 增加水汽輸送

2兩種城市水循環(huán)模式的差異是(  )

A. “快排”模式增加了城市的可用水量

B. “快排”模式與原自然水文環(huán)境相仿

C. “海綿城市”增大了城市地表排水量

D. “海綿城市”提高城市抗旱防澇能力

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【題目】下圖為我國30°N緯線經(jīng)過的六省(區(qū))的公路網(wǎng)密度和公路貨運(yùn)占該。▍^(qū))總貨運(yùn)量比重圖。據(jù)此完成下面小題。

1與①省(區(qū))比較,②。▍^(qū))公路網(wǎng)密度小的主要原因是

A. 山區(qū)面積大,地表崎嶇 B. 人口稀少

C. 河流密布,多洪澇災(zāi)害 D. 資源貧乏

2③省(區(qū))公路貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量比重小的原因可能是

A. 地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā) B. 公路里程短 C. 運(yùn)輸方式多樣 D. 經(jīng)濟(jì)水平低

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同,城市不同方向的地租變化程度存在差異。下圖為某市中心城區(qū)地租等值線分布示意圖。

1關(guān)于圖中地租變化的表述正確的是

A. 由四周向中心遞減 B. 南部高地租面積小于北部

C. 西北方向地租變化梯度最大 D. 由東北向西南遞增

2圖中基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境質(zhì)量等條件最好的是

A. 西南方向 B. 西北方向 C. 東北方向 D. 東南方向

3圖中甲地最適宜布局的是

A. 高級住宅區(qū) B. 電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)

C. 文科科技區(qū) D. 化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)

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同步練習(xí)冊答案