Question

【題目】2019年12月3日京張高速鐵路正式開通運營，張家口至北京最快運行時間縮短至56分鐘。京張高鐵是北京至蘭州通道的重要組成部分。下圖為京張高鐵線路圖。讀下圖，完成下面小題。

【1】京張高鐵設計方案及原因的正確敘述是

A.跨越地勢二、三級階梯，線路呈“之”字形B.北京境內站點密度大的決定性因素是地形

C.沿線地勢起伏較大，需開鑿隧道D.沿線經(jīng)過密云水庫，需修建橋梁

【2】京張高鐵

①有利于京、張兩地協(xié)同開發(fā)旅游線路

②使冬奧會京、張賽區(qū)的相對高度減小

③促進西北地區(qū)與京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展

④增加了交通運輸方式，利于居民出行

A.①③B.①④C.②③D.②④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】

【1】京張高鐵并未跨越地勢二、三級階梯，A錯誤。高鐵為客運，影響北京境內站點密度大小的決定性因素是人口分布狀況，B錯誤。沿線地勢起伏較大，為了增強各地通達性，不因地形而降低運行速度，需開鑿隧道，C正確。沿線并未經(jīng)過密云水庫，D錯誤。故選C。

【2】京張高鐵開通，張家口至北京最快運行時間縮短至56分鐘，有利于京、張兩地協(xié)同開發(fā)旅游線路。高鐵的建設不會使冬奧會京、張賽區(qū)的相對高度減小。京張高鐵是北京至蘭州通道的重要組成部分，所以該鐵路線的開通可以促進西北地區(qū)與京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展。京張高鐵的建成是為促進京冀兩地的交流，帶動沿線發(fā)展，對兩個市區(qū)（特別是北京市區(qū)）交通壓力影響較小。①③正確，②④錯誤。故選A。