【題目】山西省焦煤資源豐富,其灰分和硫分含量較低,所生產(chǎn)的冶金焦炭供應(yīng)全國井出口,據(jù)調(diào)查,1998年山西省有1800余家小焦化企業(yè),隨著國家相關(guān)政策和法規(guī)的實施,山西省逐步關(guān)停這些小焦化企業(yè),至2014年已形成4千萬噸級焦化園區(qū)和14個500萬噸級焦化園區(qū),極大地改變了該產(chǎn)業(yè)污染嚴(yán)重的狀況,讀1994年和2014年山西省焦化廠布局變化圖,回答下列問題。

1比較兩幅圖可知,關(guān)于20世紀(jì)90年代該省焦化企業(yè)情況的敘述,不符合事實的是

A. 規(guī)模小 B. 生產(chǎn)過程中廢棄物捧放量大,污染點多

C. 分散、數(shù)量多 D. 產(chǎn)業(yè)運輸以公路和鐵路為主

2該省建立大型焦化產(chǎn)業(yè)園區(qū)后,在運輸過程中對減少環(huán)境污染可采取的最直接措施是

A. 可以采用清潔技術(shù)和設(shè)備,減少能耗.提高資源利用率

B. 可以采用控制排放或回收再利用等技術(shù)和設(shè)備,減少廢棄物捧放量

C. 可以修建鐵路專用線,采用封閉運輸

D. 地方政府積極支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)環(huán)境治理

【答案】

1D

2C

【解析】

1兩副圖當(dāng)中,1994年表示的是20世紀(jì)90年代,從圖中可看出,焦化企業(yè)規(guī)模較小、分散數(shù)量多,生產(chǎn)過程中廢棄物排放量大,污染點多,產(chǎn)業(yè)運輸以公路為主,D不符合事實。

2題中說是在運輸過程中減少環(huán)境污染可采取的措施,是修建鐵路專用線,采用封閉運輸,C正確;其他答案不是在運輸過程中減少污染的措施。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】2017年2月13日21時,中國科考隊在南極羅斯海區(qū)域的“難言島”完成了我國第5個南極考察站的優(yōu)化選址作業(yè)。讀圖完成下面小題。

1此季節(jié),難言島附近區(qū)域的盛行風(fēng)向為

A. 東北風(fēng) B. 西北風(fēng) C. 西南風(fēng) D. 東南風(fēng)

2關(guān)于南半球西風(fēng)漂流的敘述,正確的是

A. 范圍大致在南緯60-80°之間 B. 形成過程主要受西南信風(fēng)影響

C. 水溫較北半球同緯度海區(qū)偏低 D. 洋流性質(zhì)屬于上升補償?shù)呐?/span>

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀某區(qū)域“巖層新老關(guān)系示意圖(圖Ⅰ)”、 “地貌景觀照片(圖Ⅱ)”和 “巖石圈物質(zhì)循環(huán)圖(圖Ⅲ)”,回答下列問題。

1圖Ⅰ中AB之間區(qū)域

A. 巖層向上拱起形成山地 B. 巖層向下彎曲形成山谷

C. 可能存在石油、天然氣礦產(chǎn) D. 肯定不存在生物化石

2圖Ⅲ為A地照片,該景觀的巖石類型最有可能為圖Ⅱ中的

A. a B. b C. c D. d

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【題目】閱讀下列圖文材料,完成下列問題。

(1)根據(jù)材料從地質(zhì)作用的角度描述寧夏平原的成因。

(2)說明圖中A、B所在地區(qū)與C、D所在地區(qū)等高線彎曲的特點及原因。

(3)指出圖中P處的地貌類型,并說明其形成的過程。

(4)分析圖中從出山麓口往湖沼方向沉積物變化的一般特點及成因(成因可從AB、CD兩地段各自對應(yīng)的不同流水作用來說明)。

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【題目】能觀察到全天88個星座的地方是( )
A.南北回歸線
B.南北極圈
C.南北極點
D.赤道

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【題目】下圖中的鐵路曾多次因大風(fēng)導(dǎo)致列車脫軌、傾覆及設(shè)備損毀。讀圖并完成下面小題。

1受大風(fēng)危害最嚴(yán)重的路段是

A. 十三間房附近 B. 三間房附近 C. 了墩附近 D. 哈密附近

2通過該鐵路輸往我國東部地區(qū)的貨物主要是

A. 鋼鐵和機械 B. 石油和天然氣 C. 小麥和甜菜 D. 棉花和瓜果

3該段鐵路沒有沿虛線走向修建,主要是因為虛線線路

A. 風(fēng)災(zāi)危害大 B. 修建成本高 C. 洪澇災(zāi)害多 D. 占用耕地多

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【題目】關(guān)于青藏高原和長江中下游平原的異同點,敘述正確的是

A. 都受到季風(fēng)影響,季風(fēng)的源地相同 B. 都位于中緯度,距海遠近差異大

C. 都地形平坦,海拔高度差異大 D. 都湖泊眾多,湖水鹽度不同

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列各題。

尼日利亞人口超過1億,經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日,尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項目商務(wù)合同。該項目總金額達119.7億美元,全線采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是截至當(dāng)時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目。下圖為尼日利亞鐵路的分布示意圖。

(1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路網(wǎng)特點及作用。

(2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。

(3)簡述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點,以及針對此氣候特點,我國相關(guān)人員在建設(shè)該鐵路時,為保障身體安康,需要防范的問題。

(4)指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。

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【題目】讀圖,回答下面小題。

(1)有關(guān)圖示地區(qū)的敘述正確的是( )
A.此時亞歐大陸東部盛行東南季風(fēng)
B.密西西比河正處于豐水期
C.冰島受到低壓中心控制
D.地球公轉(zhuǎn)速度最慢
(2)如果圖示地區(qū)在大陸西岸,它的氣候類型可能是( )
A.亞熱帶季風(fēng)氣候
B.熱帶沙漠氣候
C.溫帶海洋氣候
D.地中海氣候
(3)下列敘述正確的是( )
A.等溫線b的數(shù)值大于a
B.圖示區(qū)域為陸地
C.圖示區(qū)域為海洋
D.不能判斷圖示區(qū)域,是海洋還是陸地

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