Question

【題目】 2018年5月北京市研究建設(shè)全程無紅綠燈的封閉式自行車“高速路”，計(jì)劃在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，連通公交服務(wù)不便捷的大型社區(qū)回龍觀和中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃了兩條線路（下圖）。

讀下圖完成下列各題。

【1】推測(cè)北京市規(guī)劃的自行車“高速路”位于（　�。�

A. 中心商務(wù)區(qū)內(nèi)B. 市區(qū)與郊區(qū)之間

C. 行政文化區(qū)內(nèi)D. 工業(yè)區(qū)與商業(yè)區(qū)之間

【2】與線路一相比，線路二的優(yōu)勢(shì)在于（　�。�

A. 沿線綠化帶多，穿越路網(wǎng)少B. 途經(jīng)商業(yè)區(qū)，便于人們購(gòu)物

C. 造價(jià)更低，可利用已有車道D. 經(jīng)過站點(diǎn)多，服務(wù)居民范圍廣

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

【1】根據(jù)材料，封閉式自行車“高速路”全程無紅綠燈，用于連通公交服務(wù)不便捷的大型社區(qū)回龍觀和中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園，據(jù)此結(jié)合圖示推測(cè)，北京市規(guī)劃的自行車“高速路”位于市區(qū)與郊區(qū)之間，選B。

【2】與線路一相比，線路二穿越路網(wǎng)多，也沒有途經(jīng)商業(yè)區(qū)；線路更長(zhǎng)，造價(jià)更高，但經(jīng)過站點(diǎn)多，服務(wù)居民范圍廣，據(jù)此分析選D。