香港地區(qū)公路、鐵路、機場、碼頭等一應(yīng)俱全，它所體現(xiàn)的城市交通特點是

[　　]

A．城市道路交通設(shè)施、管理設(shè)施多

B．城市交通是典型的混合交通

C．城市交通運輸點線面緊密結(jié)合

D．城市交通運輸?shù)闹攸c是客運

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：013

　　香港地區(qū)公路、鐵路、機場、碼頭等一應(yīng)俱全，它所體現(xiàn)的城市交通特點是

[　　]

　　A．城市道路交通設(shè)施、管理設(shè)施多

　　B．城市交通是典型的混合交通

　　C．城市交通運輸點線面緊密結(jié)合

　　D．城市交通運輸?shù)闹攸c是客運

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科目：高中地理 來源： 題型：013

閱讀下列材料，回答問題。

香港啟德機場位于繁華市區(qū)，是世界著名的航空港，客貨流量特別大。1998年特區(qū)政府在距九龍市中心30千米處的大嶼山東涌村北修建了新機場，舊的啟德機場關(guān)閉。新機場占地1270公頃，主要把建機場時挖掘平整兩島嶼的土方石料填海建成兩條跑道，可供世界上最先進的大型客貨機升降。同時配合新機場的建設(shè)，興建了西區(qū)海底隧道，西九龍高速公路、三號干線青衣段、青衣至大嶼山干線及北大嶼山快速公路。還設(shè)計興建了一條新機場鐵路，為使用機場的人士提供最舒適、最方便的服務(wù)。

(1)舊的啟德機場之所以被新機場替代，主要原因是…………………………………（�。�

A．舊機場占據(jù)市中心寸金寸土之地，改作他用經(jīng)濟效益更高

B．舊機場限制了周圍地區(qū)建筑物的高度

C．舊機場給周圍地區(qū)帶來了噪聲污染

D．舊機場無法擴建，不能滿足客貨流量增長的需要

(2)關(guān)于新機場的區(qū)位分析，正確的是…………………………………………………（�。�

A．新機場能建在島嶼上，可見機場對地形要求并不嚴(yán)格

B．新機場利用了填海造陸土地，可見機場對地質(zhì)條件要求并不嚴(yán)格

C．隨著科技水平的提高，自然因素對機場區(qū)位的限制越來越小

D．機場離市中心越遠(yuǎn)越好

 

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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013

閱讀下列材料，回答問題。

香港啟德機場位于繁華市區(qū)，是世界著名的航空港，客貨流量特別大。1998年特區(qū)政府在距九龍市中心30千米處的大嶼山東涌村北修建了新機場，舊的啟德機場關(guān)閉。新機場占地1270公頃，主要把建機場時挖掘平整兩島嶼的土方石料填海建成兩條跑道，可供世界上最先進的大型客貨機升降。同時配合新機場的建設(shè)，興建了西區(qū)海底隧道，西九龍高速公路、三號干線青衣段、青衣至大嶼山干線及北大嶼山快速公路。還設(shè)計興建了一條新機場鐵路，為使用機場的人士提供最舒適、最方便的服務(wù)。

(1)舊的啟德機場之所以被新機場替代，主要原因是…………………………………（�。�

A．舊機場占據(jù)市中心寸金寸土之地，改作他用經(jīng)濟效益更高

B．舊機場限制了周圍地區(qū)建筑物的高度

C．舊機場給周圍地區(qū)帶來了噪聲污染

D．舊機場無法擴建，不能滿足客貨流量增長的需要

(2)關(guān)于新機場的區(qū)位分析，正確的是…………………………………………………（�。�

A．新機場能建在島嶼上，可見機場對地形要求并不嚴(yán)格

B．新機場利用了填海造陸土地，可見機場對地質(zhì)條件要求并不嚴(yán)格

C．隨著科技水平的提高，自然因素對機場區(qū)位的限制越來越小

D．機場離市中心越遠(yuǎn)越好

 

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

香港地區(qū)公路、鐵路、機場、碼頭等一應(yīng)俱全，它所體現(xiàn)的城市交通特點是


  1. A.
    城市道路交通設(shè)施、管理設(shè)施多
  2. B.
    城市交通是典型的混合交通
  3. C.
    城市交通運輸點線面緊密結(jié)合
  4. D.
    城市交通運輸?shù)闹攸c是客運

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