Question

【題目】材料一：2014年3月，“依托黃金水道，建設(shè)長江經(jīng)濟帶”被正式寫入政府工作報告。下面為長江沿江經(jīng)濟帶示意圖

材料二：政府工作報告中規(guī)劃：到2020年“長江經(jīng)濟帶”自北向南要建設(shè)：滬漢蓉鐵路、杭麗鐵路、滬昆高鐵三條主干線鐵路,建成沿江快速鐵路網(wǎng)�，F(xiàn)正積極籌建“杭州-麗江鐵路”（杭麗鐵路），如果從黔江往重慶走，實際也是“杭渝鐵路”（如圖）。

（1）結(jié)合材料，分析長江沿江地帶社會經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。

（2）與長江黃金水道相比，評價杭渝鐵路在貨物運輸方面的特點

（3）試簡析長江沿江地帶的上中游內(nèi)陸地區(qū)與下游沿海經(jīng)濟區(qū)應(yīng)當(dāng)怎樣進(jìn)行相互協(xié)作，優(yōu)勢互補以實現(xiàn)共同發(fā)展。

Answer 1

【答案】

（1）地理位置優(yōu)越：沿長江東西帶狀分布的地理區(qū)域，便于東西部地區(qū)聯(lián)系，只答出地理位置優(yōu)越者不得分）；自然（地形、氣候、資源等）條件優(yōu)越；水陸交通便利；農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好、工業(yè)協(xié)作條件好；人口稠密，勞動力豐富（市場廣闊）；技術(shù)先進(jìn)，政策傾斜等

（2）優(yōu)點：適宜大宗貨物運輸，速度快（耗時少），受天氣等自然條件影響較小

缺點：運費貴，運距長，對小宗貨物運輸缺乏吸引力

（3）上中游內(nèi)陸地區(qū)有豐富的自然資源（如水能、天然氣），可為下游沿海經(jīng)濟地帶提供原料和能源；下游沿海地帶為上游內(nèi)陸地區(qū)提供技術(shù)、資金等；雙方加強經(jīng)濟的分工和合作，積極開拓國內(nèi)外市場，實現(xiàn)共同發(fā)展；上中游內(nèi)陸地帶可以借助江海聯(lián)運，進(jìn)入國際市場.

【解析】

試題分析：

（1）長江沿岸經(jīng)濟帶經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢要從：位置（沿長江帶狀分布有利于東西聯(lián)系）、自然條件（優(yōu)越）、交通（交通便利）、勞動力（豐富）、市場（廣闊）、技術(shù)（先進(jìn)）、政策（支持）等分析。

（2）本題主要從鐵路運輸與水路運輸?shù)奶攸c考慮。鐵路與水路運輸都具有運量大，運費低的特點。但是鐵路運輸速度快，受自然條件的影響小，而水運雖然運量大，但速度慢，受航道、天氣等自然條件影響大。另外，鐵路運輸相對于水路的運費高，尤其是短途運輸，能耗大，運費高。

（3）優(yōu)勢互補主要分析各自的優(yōu)勢，然后通過協(xié)作，各取所需，共同發(fā)展。結(jié)合中國地理知識，上中游具有：資源優(yōu)勢、勞動力豐富，且廉價。下游具有信息、技術(shù)、資金、市場優(yōu)勢，通過協(xié)作可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。