【題目】 商合杭高鐵被譽(yù)為“華東第二通道”,該鐵路安徽、浙江段新建線路570km,其中橋梁122座468km,占82.1%,隧道6座9.4km,占1.6%。下圖示意商合杭高鐵。

據(jù)此完成下列各題。

1商合杭高鐵安徽、浙江段的施工,需要克服的主要自然障礙是

A. 地形崎嶇B. 路網(wǎng)密集

C. 河網(wǎng)密布D. 地質(zhì)不穩(wěn)

2商合杭高鐵的建成將直接

①減輕京滬鐵路的運(yùn)輸壓力

②實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,提高該線的貨運(yùn)量

③加強(qiáng)中原、江淮、長三角之間的聯(lián)系

④實(shí)現(xiàn)東中西互聯(lián)互補(bǔ),促進(jìn)互利共贏

A. ①②B. ①③C. ②③D. ③④

3商合杭高鐵與鄭徐、京九等高鐵連接,反映了高鐵運(yùn)輸?shù)?/span>

A. 網(wǎng)絡(luò)化B. 專業(yè)化

C. 大型化D. 高速化

【答案】

1C

2B

3A

【解析】

1據(jù)材料并結(jié)合圖分析可知,商合杭高鐵安徽、浙江段多處于長三角及江淮地區(qū),材料中提到橋梁122468km,占82.1%,可判斷沿線河網(wǎng)密布,C正確;路網(wǎng)密集屬于社會經(jīng)濟(jì)因素,B排除;審圖可知商合杭鐵路安徽、浙江段主要分布于平原區(qū),地形平坦,地質(zhì)較穩(wěn)定,AD錯(cuò)誤。故選C。

2商合杭高鐵主要位于我國東部地區(qū),連接中原、江淮及長三角,建成后將有利于實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,緩解我國東部地區(qū)南北向的運(yùn)力緊張狀況,被譽(yù)為“華東第二通道”,①③正確;商合杭高鐵為客運(yùn)專線,因此②的后半句話不對;商合杭高鐵未直接連接西部地區(qū),④不正確。故選B

3據(jù)圖可知,商合杭高鐵與其他高鐵線路互連成網(wǎng),反映了高鐵運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化。故選A。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為我國兩地傳統(tǒng)民居圖,其中甲圖為土墻平頂屋,乙圖為磚墻斜頂屋。據(jù)此完成下面小題。

1甲、乙兩傳統(tǒng)民居分別位于

A. 新疆、四川 B. 甘肅、浙江 C. 陜西、江蘇 D. 貴州、廣東

2導(dǎo)致甲、乙兩地傳統(tǒng)民居差異的主導(dǎo)因素是

A. 地形 B. 氣溫 C. 降水 D. 河流

3依據(jù)自然地理環(huán)境特征,推測甲地民居門窗最不可能的朝向是

A. 東北和西北方向 B. 西北和西南方向

C. 東南和東北方向 D. 東南和西南方向

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀臺灣島地理位置示意圖和臺灣島某地區(qū)旗狀樹冠圖片,完成下面小題。

1導(dǎo)致圖中旗狀樹冠形成的主導(dǎo)因素是

A. 風(fēng)力B. 光照C. 地形D. 水源

2該旗狀樹冠最可能出現(xiàn)在臺灣島的

A. ①地區(qū)B. ②地區(qū)C. ③地區(qū)D. ④地區(qū)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】圖為某區(qū)域示意圖,讀圖完成下面小題。

1圖中甲、乙、丙、丁四處可能形成的地貌是

A.甲—河口三角洲B.乙—沖積扇

C.丙—風(fēng)蝕蘑菇D.丁—沖積平原

2若圖示區(qū)域參與海陸間水循環(huán),則最易受人類影響的環(huán)節(jié)是

A.地下徑流B.河流徑流

C.水汽輸送D.大氣降水

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)是國家規(guī)定的企業(yè)必須為本企業(yè)職工繳納的一種保險(xiǎn)。企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)撫養(yǎng)比是參保職工人數(shù)與領(lǐng)取養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇人數(shù)的比值。下表為我國部分省級行政區(qū)企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)撫養(yǎng)比統(tǒng)計(jì)情況。

據(jù)此完成下面小題。

1表中甲省級行政區(qū)最有可能是( )

A. 山東B. 北京C. 吉林D. 福建

2導(dǎo)致表中省級行政區(qū)企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)撫養(yǎng)比存在明顯差異的原因是( )

A. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的空間差異B. 就業(yè)機(jī)會的空間差異

C. 資源分布的空間差異D. 男女性別的空間差異

3許多省2016年相對2015年企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)撫養(yǎng)比呈下降的趨勢,其原因最可能是( )

A. 全面推行二孩政策B. 國家延遲退休政策

C. 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響D. 人口老齡化加劇

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖示意成都至貴陽高鐵(成貴高鐵),計(jì)劃于2019年底全線開通運(yùn)營,全程約3小時(shí),全線橋隧比接近80%。據(jù)此完成下面小題。

1成貴高鐵全線橋隧比接近80%,其主要原因是

①免受沿線大霧暴雨災(zāi)害 ②減少沿線地區(qū)噪音污染

③沿線地質(zhì)地形復(fù)雜多樣 ④保護(hù)沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境

A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④

2有關(guān)成貴高鐵建設(shè)的說法正確的是

A. 施工過程有可能誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害B. 利于中西部省區(qū)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)

C. 地跨我國地勢的二、三級階梯D. 加劇沿線地區(qū)土壤鹽漬化程度

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為“某一地區(qū)的區(qū)域發(fā)展過程圖”。讀圖,回答下列問題。

1圖中,可以反映出(  )

A. 區(qū)域發(fā)展速度不斷加快 B. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,第二產(chǎn)業(yè)比重逐漸提高

C. 區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不斷完善 D. 區(qū)域內(nèi)聯(lián)系逐漸增加,與區(qū)外聯(lián)系逐漸減弱

2在區(qū)域發(fā)展晚期(  )

A. 核心區(qū)域的發(fā)展速度顯著高于外圍空間 B. 區(qū)域發(fā)展處于不平衡的加速發(fā)展?fàn)顟B(tài)

C. 區(qū)域內(nèi)部的發(fā)展差異逐漸增大 D. 高科技成為區(qū)域發(fā)展的主導(dǎo)力量

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【題目】2019年1月某日三峽庫區(qū)出現(xiàn)云海日出奇觀,圖1為某記者拍攝的照片。圖2為“大氣受熱過程示意圖”。讀圖完成下面小題。

1三峽庫區(qū)云海形成原理與下列大氣熱力環(huán)流模式相符的有

A.B.

C.D.

2受云海影響,三峽庫區(qū)大氣受熱過程對應(yīng)于圖2中

A.①減弱B.②減弱C.③減小D.④減小

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】北京時(shí)間2018年10月23日10時(shí),港珠澳大橋開通儀式在廣東省珠海市舉行。下圖為當(dāng)日某記者拍攝的港珠澳大橋日落照片。讀圖完成下面小題。

1照片拍攝時(shí),相機(jī)鏡頭的朝向是

A.西北B.西南C.東北D.東南

2港珠澳大橋開通儀式舉行時(shí),新加坡(1°N,104°E)大約還需多長時(shí)間迎來日出

A.21個(gè)小時(shí)B.9個(gè)小時(shí)C.20個(gè)小時(shí)D.3個(gè)小時(shí)

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