Question

我國(guó)西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地進(jìn)行不懈努力，既要有緊迫感，又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備，請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的

地理知識(shí)，讀下圖和表1、表2回答：

（1）根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱。

    ①        ②        ③         

表1  東中西部GDP占全國(guó)的比重（%）

	1978年	1990年	1998年
東部	52.42	53.68	58.12
中部	30.92	29.9.	27.92
西部	16.66	16.42	13.96

表2  東西部人均GDP變化及東西部差距

	1978年	1990年	1998年
東部	483	2080	9483
西部	255	1060	4052
東部與西部的比值	1.89	1.96	2.34

（單位：元）

（2）根據(jù)以上資料分析，在1978~1998年期間，東部和西部GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）占全國(guó)比重的變化是        東部和西部人均GDP的變化是              .

（3）西部大開發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線，發(fā)揮中心城市作用，以線串點(diǎn)。在開發(fā)西北地區(qū)時(shí)

應(yīng)以             鐵路干線為重點(diǎn)，該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來(lái)，

它們分別是：           。該線西段已與           （國(guó)家名稱）中亞鐵路接軌通達(dá)西歐，

將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

（4）修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措，計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案（如圖3所示），青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是             ，川藏鐵路經(jīng)過(guò)的地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是               。選擇青藏鐵路的好處是    

          .

（5）由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有

    A．缺氧  凍土                       B．太陽(yáng)輻射弱  地震

    C．氣壓高  土地鹽堿化               D．云霧多  滑坡

（6）在西部大開發(fā)的能源建設(shè)中，除西氣東輸工程外，正準(zhǔn)備實(shí)施        工程，該工程的建設(shè)，受惠的不僅是東部地區(qū)，在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是：            .

Answer 1

（1）青    藏    川和蜀

（2）東部GDP占全國(guó)比重上升，西部下降   東西部差距明顯擴(kuò)大

（3）隴海―蘭新    西安、蘭州、烏魯木齊    哈薩克斯坦

（4）多高大山脈，山間有盆地、寬谷，地面波狀起伏，相對(duì)高度小

     要橫貫橫斷山區(qū)，山高谷深，相對(duì)高度大    修建鐵路工程量小，費(fèi)用少，工期短

（5）A

（6）西電東送有利于西部地區(qū)能源開發(fā)及相關(guān)工業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)