Question

【題目】西成高鐵全線于2017年12月6日開通運營，西安至成都的運行時間將由普快11個小時縮短為4小時。高鐵自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地。

【1】西成高鐵與老的西安一寶雞一成都的鐵路運行時間縮短了近7個小時，是因為

A. 順河谷走向取直 B. 沿盆地和漢中平原布線

C. 以高橋長隧截彎 D. 沿城市周邊布局

【2】針對鐵路線穿越的區(qū)域，在設計選線過程中，下列選項不正確的是

A. 對生態(tài)敏感區(qū)域進行多方案比選，盡量避免穿越生態(tài)敏感保護地帶

B. 在秦嶺大熊貓走廊帶，增加隧道和橋梁的方式減少對自然生態(tài)環(huán)境的影響

C. 選擇最短的路徑，減少工程量

D. 盡可能多的穿越城市，縮短沿線城市的時空距離

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】

【1】西成高鐵與老的西安一寶雞一成都的鐵路相比，穿越了多個地形區(qū)，采用了架橋建長隧的裁彎取直方法，縮短了運距，提升了運速，節(jié)省了時間。根據(jù)圖示及材料，西成高鐵并沒有順河谷走向取直，也未沿盆地和漢中平原布線；線路穿越了很多城鎮(zhèn)。據(jù)此選C。

【2】西成高鐵在設計選線過程中，對生態(tài)敏感區(qū)域進行多方案比選，盡量避免穿越生態(tài)敏感保護地帶；在秦嶺大熊貓走廊帶，增加隧道和橋梁的方式減少對自然生態(tài)環(huán)境的影響；考慮到工程安全、帶動作用及生態(tài)環(huán)境保護，高鐵并未選擇最短的路徑，而是盡可能多的穿越城市，縮短沿線城市的時空距離，據(jù)此選C。