我國(guó)的內(nèi)河航道運(yùn)量最多的是


  1. A.
    大運(yùn)河航道
  2. B.
    珠江航道
  3. C.
    長(zhǎng)江航道
  4. D.
    松花江航道
C
本題考查我國(guó)的內(nèi)河航運(yùn)。我國(guó)長(zhǎng)江通航里程長(zhǎng)，水量大，可以四季通航，所以被稱為“黃金水道”。所以我國(guó)的內(nèi)河航道運(yùn)量最多的是長(zhǎng)江航道。所以本題選擇C選項(xiàng)。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2010年山東聊城三中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

我國(guó)的內(nèi)河航道運(yùn)量最多的是                      （  ）

A、大運(yùn)河航道       B、珠江航道      C、長(zhǎng)江航道        D、松花江航道

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

根據(jù)相關(guān)資料，完成下列各題。

材料一  在歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展中內(nèi)河航運(yùn)起了很大作用。下圖(圖一)是以萊茵河為主干的西歐航道網(wǎng)圖。

材料二  我國(guó)東部地區(qū)局部水網(wǎng)略圖(圖二)。

 (1)說(shuō)明甲、乙兩河的航運(yùn)效益差異，并簡(jiǎn)述差異產(chǎn)生的原因。(6分)

(2)通過(guò)甲河由下游逆水運(yùn)往歐洲最大工業(yè)區(qū)的主要礦產(chǎn)運(yùn)量巨大，在該工業(yè)區(qū)綜合整治中，其工業(yè)布局調(diào)整可采取什么措施？(4分)

(3)據(jù)圖分析，乙河流域多洪澇災(zāi)害的主要自然原因是什么？(4分)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

根據(jù)相關(guān)資料，完成下列各題。

材料一  在歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展中內(nèi)河航運(yùn)起了很大作用。下圖(圖一)是以萊茵河為主干的西歐航道網(wǎng)圖。

材料二  我國(guó)東部地區(qū)局部水網(wǎng)略圖(圖二)。

 (1)說(shuō)明甲、乙兩河的航運(yùn)效益差異，并簡(jiǎn)述差異產(chǎn)生的原因。(6分)

(2)通過(guò)甲河由下游逆水運(yùn)往歐洲最大工業(yè)區(qū)的主要礦產(chǎn)運(yùn)量巨大，在該工業(yè)區(qū)綜合整治中，其工業(yè)布局調(diào)整可采取什么措施？(4分)

(3)據(jù)圖分析，乙河流域多洪澇災(zāi)害的主要自然原因是什么？(4分)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

我國(guó)的內(nèi)河航道運(yùn)量最多的是                      （  ）

A、大運(yùn)河航道       B、珠江航道      C、長(zhǎng)江航道        D、松花江航道

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