【題目】[地理一選修6:環(huán)境保護(hù)]

在港口城市,船舶排放的二氧化硫,氮氧化物和顆粒物已成為空氣污染物的主要來(lái)源。為降低成本,輪船的燃油以低品質(zhì)柴油為主,一艘中大型集裝箱貨輪排放的空氣污染物相當(dāng)于數(shù)萬(wàn)輛重型貨車(chē)的排放量。90%的船舶排放發(fā)生在距離陸地200千米的海域內(nèi)。傳統(tǒng)的港口上船抽查監(jiān)管方法效率低、效果差。下表為上海市2012年、2015年船舶排放二氧化硫、氮氧化物占當(dāng)?shù)嘏欧趴偭康谋壤?

請(qǐng)為港口城市治理船舶大氣污染提出對(duì)策。

【答案】提高船舶燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);設(shè)立船舶排放控制區(qū),禁止在近岸地區(qū)燃燒低品質(zhì)柴油;改用(液化)天然氣等清潔能源;船舶靠岸時(shí)利用岸上的電力供電;船舶加裝廢氣凈化裝置;用(無(wú)人機(jī))遙感等高技術(shù)手段對(duì)船舶污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

【解析】

本題主要考查大氣污染及其治理措施等相關(guān)知識(shí)。難度一般,需要抓住材料關(guān)鍵信息,結(jié)合材料信息分析作答即可。

根據(jù)材料信息“為降低成本,輪船的燃油以低品質(zhì)柴油為主”,所以可提高船舶燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),或者改用(液化)天然氣等清潔能源,減少污染物的排放;根據(jù)材料信息“90%的船舶排放發(fā)生在距離陸地200千米的海域內(nèi)”,所以應(yīng)設(shè)立船舶排放控制區(qū),禁止在近岸地區(qū)燃燒低品質(zhì)柴油,或者在船舶靠岸時(shí)利用岸上的電力供電,減少船舶對(duì)近岸地區(qū)的污染(注意題干要求為港口城市船舶大氣污染提出對(duì)策,因此需要重點(diǎn)治理近岸地區(qū)的污染);根據(jù)材料“傳統(tǒng)的港口上船抽查監(jiān)管方法效率低、效果差”,所以可用遙感等高技術(shù)手段(如無(wú)人機(jī)等)對(duì)船舶污染進(jìn)行監(jiān)測(cè),提高監(jiān)管效率。另外,為減少船舶造成的大氣污染,還可以為船舶加裝廢氣凈化裝置等。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀圖,回答問(wèn)題。

(1)將上左圖中的A、B、C、D標(biāo)在上右圖適當(dāng)?shù)奈恢谩?/span>

(2)在上右圖中畫(huà)出地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)方向。

(3)地球公轉(zhuǎn)運(yùn)行到圖中_____點(diǎn)時(shí),接近遠(yuǎn)日點(diǎn)位置,其公轉(zhuǎn)速度較慢。

(4)A→B期間太陽(yáng)直射點(diǎn)在_____半球,并且逐漸向_____移動(dòng),此期間地球公轉(zhuǎn)速度在不斷變_____。

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動(dòng),其速度v隨時(shí)間t變化的v-t圖像如圖所示,已知t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)速度方向沿x軸正方向;t2t1= t3t2。則下列說(shuō)法正確的是

A. t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度和加速度均為零

B. t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)即將向x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)

C. 質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻和t3時(shí)刻的速度相同

D. 質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻和t3時(shí)刻的加速度大小相等方向相反

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖是世界某區(qū)域示意圖,圖中地形以高原和山地為主,山脈主要分布在北部。圖B表示圖A中甲、乙、丙、丁四地中某地的氣候資料圖,讀圖完成下題。

判斷圖B可能是圖A(甲、乙、丙、丁)中的某地以及制約該地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的最主要?dú)夂驐l件是( )

A. 甲、 溫和濕潤(rùn) B. 丙、 光照充足

C. 丁、 雨熱不同期 D. 乙、 市場(chǎng)需求量小

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 青藏高原地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展特征以提升原有道路等級(jí)、擴(kuò)大通行能力與提高行車(chē)速度為主。該區(qū)域中心城市相對(duì)較少,縣城短時(shí)交通圈服務(wù)范圍的變化,對(duì)于區(qū)域發(fā)展有著極其重要的影響。下圖為1976-2016年青藏高原地區(qū)縣城交通圈面積比例與覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量變化圖。

據(jù)此完成下面小題。

140年來(lái)青藏高原地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與發(fā)展使( )

A.交通成本提高B.生態(tài)環(huán)境惡化

C.城鎮(zhèn)發(fā)展趨緩D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2該區(qū)域新建的主干公路集中分布于柴達(dá)木盆地的主要原因是

A.人口分布集中B.凍土危害較小

C.勘探開(kāi)采資源D.養(yǎng)護(hù)成本較低

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 下圖所示的M島面積僅為443平方千米,早在1956年就成為自由貿(mào)易區(qū),現(xiàn)在島上最大城市已經(jīng)是世界重要的金融中心和世界上最大的港口之一。

據(jù)此完成下面小題。

1M島成為自由貿(mào)易區(qū)的主要原因是

A.木材豐富B.氣候宜人C.位置優(yōu)越D.水源充足

2該島最具競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)部門(mén)是

A.石油加工B.食品加工C.汽車(chē)制造D.電子工業(yè)

3該島的貨物向西南經(jīng)過(guò)運(yùn)河運(yùn)往他國(guó),從最短航程考慮,輸入國(guó)可能是

A.巴西B.智利C.西班牙D.日本

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 奧蘭治河是非洲南部一條重要河流,全長(zhǎng)1860千米,流域面積102萬(wàn)平方千米。該河上游支流多,中下游支流少;南側(cè)支流多,北側(cè)支流少。圖為奧蘭治河流域示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

1影響奧蘭治河支流分布的主要因素是

A.地形 氣候B.緯度位置海陸位置

C.緯度位置地形D.海陸位置氣候

2奧蘭治河中下游河段的水文特征是

A.有凌汛現(xiàn)象B.含沙量大

C.流量季節(jié)變化小D.入?趶搅髁孔畲

3奧蘭治河全流域航運(yùn)不發(fā)達(dá),其主要原因最可能是

A.上游水位低,不利于通航B.沿河城鎮(zhèn)小,航運(yùn)需求小

C.中下游河道彎曲,流速慢D.支流數(shù)量少,河網(wǎng)密度小

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)用地結(jié)構(gòu)變化顯著,如圖為“我國(guó)部分地區(qū)耕地面積年均變化統(tǒng)計(jì)圖”。讀圖完成下面小題。

12000-2015年期間,我國(guó)耕地面積變化情況為( 。

A.東部耕地減少加速B.耕地面積變化最大的是西部地區(qū)

C.西部耕地增加減緩D.耕地增加重心由東部向西部移動(dòng)

2近年來(lái),我國(guó)耕地面積變化的主要原因是( 。

A.東部一工業(yè)化和城市化B.中部一宜農(nóng)荒地的開(kāi)發(fā)

C.西部一退耕還林還草D.全國(guó)一災(zāi)毀耕地的加劇

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】湖陸風(fēng)是由于陸地與湖泊的比熱容差異,形成的晝夜變化的風(fēng)。讀我國(guó)東南部某湖泊湖面多年平均日降水量距平變化示意圖,完成下列問(wèn)題。

1形成該湖區(qū)日降水量變化特征的主要原因是( )

A. 夜晚湖面氣溫低,氣流上升,不易形成降水

B. 白天陸地氣溫高,氣流下沉,不易形成降水

C. 夜晚湖面氣溫高,氣流上升,易形成降水

D. 白天陸地氣溫低,氣流下沉,易形成降水

2該地湖陸風(fēng)最顯著的時(shí)間在每年的( )

A. 4、5月 B. 7、8月 C. 10、11月 D. 1、2月

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案