Question

【題目】 電動汽車具有節(jié)能環(huán)保、運行成本低等優(yōu)點，但也有電池成本高、充電設備不完善、續(xù)航里 程不足等問題。2019年，我國新能源汽車市場依舊保持高速發(fā)展態(tài)勢，電動汽車充電設施設備 的建設備受人們的關(guān)注。下圖示意某交通線路網(wǎng)絡等比例縮略圖，圖中數(shù)值為兩點間的里程。 讀圖完成下面小題。

【1】若車輛的續(xù)航里程為200km，且車輛出發(fā)時是充滿電狀態(tài)，則M、N之間的1、2、3三個節(jié)點處，至少需要建設充電站的個數(shù)是（ ）

A.0B.1C.2D.3

【2】大中型城市內(nèi)充電站的選址，主要考慮的因素有（ ）

①城市電力系統(tǒng)的供電條件 ②車輛配置及車輛性能

③現(xiàn)有公共服務設施的布局 ④避開擁堵主干道及交叉路口

A.①②③B.①③④C.①②④D.②③④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

【1】

結(jié)合材料可知該車輛的續(xù)航里程為200km，因此每 200km 該電動汽車就需要充電一次，首先需要根據(jù)材料所給圖象測量MN之間距離，與200km進行比較。車輛的續(xù)航里程為200km，且車輛出發(fā)時是充滿電狀態(tài)，據(jù)圖計算（用比例尺相關(guān)知識）可行駛到節(jié)點2，但行駛不到節(jié)點3，節(jié)點2需建立充電站；節(jié)點2至目的地里程大于200km，故節(jié)點3需建立充電站，因此至少需要建立2個充電站。C正確。故選C。

【2】

大中城市市區(qū)充電站的布局主要考慮充電的便利性，城市電力系統(tǒng)的供電條件，保證有更高電壓的供電要求；充電站要與現(xiàn)有公共服務設施的布局相協(xié)調(diào)；要避開擁堵主干道及交叉路口，以避免交通擁堵。城市內(nèi)范圍較小，不需要考慮車輛的續(xù)航里程。故①③④對，②錯。B正確，ACD錯誤。故選B。

充電樁適合建在住宅小區(qū)內(nèi)為私家車服務，提供慢充電。