Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

阿爾卑斯山地貌復(fù)雜，地勢險峻，將廣袤山區(qū)與蘇黎世、米蘭、都靈等文化、經(jīng)濟(jì)中心相隔離。最初圣哥達(dá)地區(qū)交通運輸以公路運輸為主，每年大約有120萬輛重型卡車從圣哥達(dá)山區(qū)鄉(xiāng)村呼嘯而過，對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成了嚴(yán)重的破壞。瑞士決定興建世界最長最深的鐵路隧道——圣哥達(dá)隧道。隧道施工人員前后累計有數(shù)千人，耗資超過100億美元，整個工程共挖掘出巨量的土石。2016年6月1日隧道正式通車。

(1)簡述“最初”公路運輸成為圣哥達(dá)地區(qū)主要交通運輸方式的原因。

(2)說出大量重型卡車呼嘯而過對圣哥達(dá)山區(qū)環(huán)境造成的“嚴(yán)重破壞”。

(3)分析促使瑞士決定耗費巨資興建圣哥達(dá)隧道的原因。

(4)提出合理的措施處理隧道工程挖出的大量土石。

Answer 1

【答案】(1)圣哥達(dá)地區(qū)位于山區(qū)，地表起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，修建交通線路對技術(shù)和資金要求高；公路建設(shè)成本低，技術(shù)要求低，適應(yīng)性強；“最初”社會經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件比較落后。

(2)破壞道路；造成噪聲污染；汽車尾氣造成大氣污染，危害當(dāng)?shù)卣湎�動植物；容易造成交通擁堵�?/span>

(3)阿爾卑斯山將瑞士北部與南部地區(qū)隔開，交通需求量大；原有交通方式不能滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的需求；充足的資金和技術(shù)為隧道建設(shè)提供了保障。

(4)作為混凝土、水泥生產(chǎn)的原料，用于隧道建設(shè)；用于鋪填鐵道、填湖造島等。

【解析】

本題組考查學(xué)生從材料中獲取地理信息的能力，知識的靈活應(yīng)用能力，涉及到的知識點主要是交通運輸方式的選擇，交通線路修建的原因分析以及交通運輸過程中對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響，需要結(jié)合基礎(chǔ)知識，找到材料中關(guān)鍵信息分析答題。

（1）結(jié)合材料，從當(dāng)?shù)氐匦蔚刭|(zhì)條件、公路運輸?shù)膬?yōu)點以及當(dāng)?shù)氐纳鐣��?jīng)濟(jì)條件等方面分析。圣哥達(dá)地區(qū)位于山區(qū)，地表起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，修建交通線路對技術(shù)和資金要求高；公路建設(shè)成本低，技術(shù)要求低，適應(yīng)性強；“最初”社會經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件比較落后，適合選擇公路運輸。

（2）環(huán)境問題從環(huán)境污染和生態(tài)破壞兩個角度去思考，主要從噪聲污染、大氣污染以及交通線路本身和運輸狀況等方面分析答題。重卡重量大容易破壞道路；造成噪聲污染；汽車尾氣造成大氣污染，危害當(dāng)?shù)卣湎�動植物；大量卡車容易造成交通擁堵�?/span>

（3）從經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對運輸需求的增加，資金、技術(shù)以及隧道優(yōu)點等方面分析答題。阿爾卑斯山將瑞士北部與南部地區(qū)隔開，隨著南北聯(lián)系越來越密切，交通需求量越來越大；原有交通方式不能滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的需求；社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，為隧道建設(shè)提供資金和技術(shù)保障。

（4）從廢棄物的再利用、變廢為寶的角度分析答題。作為混凝土、水泥生產(chǎn)的原料，用于隧道建設(shè)；用于鋪填鐵道、填湖造島等。