Question

【題目】 城市地下綜合管廊（下圖），即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。城市地下綜合管廊每公里造價約為1.2億元，目前我國已在上海、北京、杭州等城市相繼規(guī)劃建設，但數(shù)量和規(guī)模相對較小。

據(jù)此完成下列各題。

【1】導致東京修建管廊的費用比北京高很多的主要因素是

A. 氣候條件B. 地形地勢

C. 地質災害D. 人口和城市建筑

【2】設計城市地下綜合管廊的主要目的是

A. 減輕自然災害對管線的破壞B. 減少管線管理和維修成本

C. 解決城市內部的交通擁堵問題D. 充分利用城市地下空間

【3】我國特大城市城區(qū)推廣地下綜合管道較難的主要原因最不可能是

A. 建設技術不成熟B. 管理協(xié)調難度大

C. 路面開挖影響大D. 建設成本過高

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】

【1】東京和北京都是經濟發(fā)達的超大都市，二者人口密度相當，對管廊的修建影響極小。管廊修建過程中需要做到防水、防震、防塌陷、防透水、防地質災害等。東京和北京地形都是以平原為主，氣候都為季風氣候，故排水、防滲等差別不大。但東京的地質災害尤其是地震嚴重，防震要求高，建設成本高。故本題選擇C。

【2】讀圖可知，管廊的修建可以適當減緩城市內部交通擁堵，也有利于減少自然災害對地上設施的破壞和基礎設施的維修，但最主要的目的還是為了充分利用空間，美化城市環(huán)境。故本題選擇D。

【3】在北京等大城市已經鋪設，說明不是技術瓶頸的問題；管廊每公里造價約1.2億元，我國特大城區(qū)面積大，管廊建設成本高；路面的開挖對生產、生活、交通等影響大；由于管廊布線及修建涉及多個部門，缺乏統(tǒng)一管理和規(guī)劃，所以很難操作。故本題選擇A。