從今天開始，下列有關(guān)鄭州的說法正確的是：

A.正午太陽高度角越來越大                  B.晝長越來越短  

C.自轉(zhuǎn)線速度越來越大                          D.晝長大于12小時

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2011屆浙江省寧波市八校聯(lián)考高三上學(xué)期聯(lián)考地理卷 題型：綜合題

閱讀下列材料，回答有關(guān)問題。（14分）
材料一：宜萬鐵路是我國"八縱八橫"鐵路網(wǎng)主骨架之一，是滬、漢、蓉快速通道重要組成部分，也是貫通中國東、中、西部的重要交通紐帶。線路全長377公里，東起湖北省宜昌市，西至重慶市萬州區(qū)，途經(jīng)湖北宜昌市、恩施州和重慶市萬州區(qū)所轄的十個縣市（區(qū)），貫穿武陵山區(qū)腹地，其中湖北省境內(nèi)324.424公里，重慶市境內(nèi)52.704公里，工程總投資225.7億元，每公里造價為青藏鐵路的2倍，橋隧比為74％。宜萬鐵路2010年12月23日正式通車運營的消息令世界矚目。
材料二：據(jù)了解，清末詹天佑受命修建川漢鐵路（宜萬鐵路的前身），選擇沿長江北岸穿行。但宜萬鐵路最終放棄了早期的設(shè)計線路，而“另起爐灶”，現(xiàn)在的修建方案是“越嶺線路”，選取穿越長江和清江之間的武陵山區(qū)，一路穿山越嶺，自宜昌，經(jīng)恩施、利川至萬州。
材料三：宜萬鐵路的地形圖。

（1）清末開始，人們就想建宜萬鐵路（前身是川漢鐵路），當(dāng)代宜萬鐵路的建設(shè)意義是什么？（4分）
（2）1909年由詹天佑 主持開建，從宜昌往秭歸修了20多公里就被迫停工。新中國成立后，經(jīng)過反復(fù)勘測研究，2003年重新修建。2010年12月才通車。歷盡一個世紀(jì)，才修完宜萬鐵路，分析宜萬鐵路修建過程中遇到的困難。（3分）
（3）據(jù)了解，清末詹天佑受命修建川漢鐵路，選擇沿長江北岸穿行。最終，宜萬鐵路放棄了早期的設(shè)計線路，而“另起爐灶”，現(xiàn)在的修建方案“越嶺線路”，選取穿越長江和清江之間的武陵山區(qū)，一路穿山越嶺，自宜昌，經(jīng)恩施、利川至萬州。試分析選越嶺線路的原因。（3分）
（4）宜萬鐵路東起我省宜昌，西至重慶萬州區(qū)，全長377公里。其中，宜昌東至涼霧段288公里為雙線，設(shè)計時速160公里；涼霧至萬州段89公里為單線，設(shè)計時速120公里。在高速鐵路的盛行的今天，在高速鐵路盛行的今天，宜萬鐵路為何不“提速”呢？（4分）

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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年浙江省寧波市八校聯(lián)考高三上學(xué)期聯(lián)考地理卷 題型：綜合題

閱讀下列材料，回答有關(guān)問題。（14分）

材料一：宜萬鐵路是我國"八縱八橫"鐵路網(wǎng)主骨架之一，是滬、漢、蓉快速通道重要組成部分，也是貫通中國東、中、西部的重要交通紐帶。線路全長377公里，東起湖北省宜昌市，西至重慶市萬州區(qū)，途經(jīng)湖北宜昌市、恩施州和重慶市萬州區(qū)所轄的十個縣市（區(qū)），貫穿武陵山區(qū)腹地，其中湖北省境內(nèi)324.424公里，重慶市境內(nèi)52.704公里，工程總投資225.7億元，每公里造價為青藏鐵路的2倍，橋隧比為74％。宜萬鐵路2010年12月23日正式通車運營的消息令世界矚目。

材料二：據(jù)了解，清末詹天佑受命修建川漢鐵路（宜萬鐵路的前身），選擇沿長江北岸穿行。但宜萬鐵路最終放棄了早期的設(shè)計線路，而“另起爐灶”，現(xiàn)在的修建方案是“越嶺線路”，選取穿越長江和清江之間的武陵山區(qū)，一路穿山越嶺，自宜昌，經(jīng)恩施、利川至萬州。

材料三：宜萬鐵路的地形圖。

（1）清末開始，人們就想建宜萬鐵路（前身是川漢鐵路），當(dāng)代宜萬鐵路的建設(shè)意義是什么？（4分）

（2）1909年由詹天佑 主持開建，從宜昌往秭歸修了20多公里就被迫停工。新中國成立后，經(jīng)過反復(fù)勘測研究，2003年重新修建。2010年12月才通車。歷盡一個世紀(jì)，才修完宜萬鐵路，分析宜萬鐵路修建過程中遇到的困難。（3分）

（3）據(jù)了解，清末詹天佑受命修建川漢鐵路，選擇沿長江北岸穿行。最終，宜萬鐵路放棄了早期的設(shè)計線路，而“另起爐灶”，現(xiàn)在的修建方案“越嶺線路”，選取穿越長江和清江之間的武陵山區(qū)，一路穿山越嶺，自宜昌，經(jīng)恩施、利川至萬州。試分析選越嶺線路的原因。（3分）

（4）宜萬鐵路東起我省宜昌，西至重慶萬州區(qū)，全長377公里。其中，宜昌東至涼霧段288公里為雙線，設(shè)計時速160公里；涼霧至萬州段89公里為單線，設(shè)計時速120公里。在高速鐵路的盛行的今天，在高速鐵路盛行的今天，宜萬鐵路為何不“提速”呢？（4分）

 

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科目：高中地理 來源：2010年河南省周口市高一上學(xué)期期中考試地理卷 題型：選擇題

從今天開始，下列有關(guān)鄭州的說法正確的是：

A.正午太陽高度角越來越大                  B.晝長越來越短  

C.自轉(zhuǎn)線速度越來越大                          D.晝長大于12小時

 

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

從今天開始，下列有關(guān)鄭州的說法正確的是：


  1. A.
    正午太陽高度角越來越大
  2. B.
    晝長越來越短
  3. C.
    自轉(zhuǎn)線速度越來越大
  4. D.
    晝長大于12小時

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