【題目】春節(jié)是中華民族最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié),不管距離多遠(yuǎn),在外的游子們都渴望回家和家人團(tuán)聚,每年數(shù)以億計(jì)的人群集中在春節(jié)期間往返于家鄉(xiāng)和工作地點(diǎn),形成了堪稱“全球罕見(jiàn)的人口流動(dòng)”的春運(yùn)。讀2018年(預(yù)測(cè))與2017年全國(guó)春運(yùn)旅客發(fā)送量比較表和2017年春節(jié)前后春運(yùn)遷徙情況統(tǒng)計(jì)圖,回答下面小題。

1下列敘述正確的是

A. 2018年比2017年春運(yùn)交通壓力明顯減輕

B. 2018年比2017年春運(yùn)旅客平均在途時(shí)間縮短

C. 2018年春運(yùn)道路發(fā)送旅客數(shù)量下降與私家車保有量增加無(wú)關(guān)

D. 高鐵會(huì)逐漸成為未來(lái)幾年春運(yùn)的最主要交通工具

2201721日前后人口遷徙數(shù)量較多的主導(dǎo)因素是

A. 經(jīng)濟(jì)因素 B. 傳統(tǒng)文化 C. 春運(yùn)政策 D. 天氣因素

【答案】

1B

2A

【解析】

1根據(jù)表格信息,2018年鐵路、民航、水運(yùn)運(yùn)送人次均大于2017年,因此,2018年比2017年春運(yùn)交通壓力并未明顯減輕;2018年比2017年乘坐民航與高鐵的人數(shù)增加,因此春運(yùn)旅客平均在途時(shí)間縮短;道路發(fā)送旅客數(shù)量與私家車保有量增加密切相關(guān);高鐵會(huì)逐漸成為未來(lái)幾年春運(yùn)的主要交通工具,但道路發(fā)送量最大,說(shuō)明公路運(yùn)量依然最大。

22017年2月1日前后為正月初五,各行各業(yè)基本開(kāi)工,此時(shí)人口遷徙數(shù)量較多源于節(jié)后返程務(wù)工,因此人口遷徙數(shù)量較多的主導(dǎo)因素為經(jīng)濟(jì)因素,所以A正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為“世界某區(qū)域主要農(nóng)業(yè)地域類型分布示意圖”,讀圖完成下面小題。

1】【1圖示農(nóng)業(yè)地域類型是( )

A. 商品谷物農(nóng)業(yè) B. 水稻種植業(yè) C. 混合農(nóng)業(yè) D. 乳畜業(yè)

2】【2該農(nóng)業(yè)地域類型的特點(diǎn)是( )

A. 生產(chǎn)規(guī)模大 B. 產(chǎn)品商品率高 C. 單位面積產(chǎn)量高 D. 機(jī)械化水平高

3】【3該地區(qū)旱澇災(zāi)害頻發(fā)的共同原因是()

A. 臺(tái)風(fēng)活動(dòng)頻繁 B. 鋒面活動(dòng)頻繁 C. 氣溫變化大 D. 季風(fēng)的不穩(wěn)定性

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】2016年11月30日,中國(guó)的“二十四節(jié)氣—中國(guó)人通過(guò)觀察太陽(yáng)周年運(yùn)動(dòng)而形成的時(shí)間知識(shí)體系及其實(shí)踐”列入聯(lián)合國(guó)教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。讀下圖完成下列各題。

1在氣象氣候?qū)W中,把候均溫(連續(xù)5天平均溫)小于10℃定為冬季,大于22℃定為夏季,春秋為過(guò)渡季節(jié)。當(dāng)立春時(shí),下列城市最可能處于春季的是

A. 長(zhǎng)春市 B. 廈門市 C. 拉薩市 D. 三沙市

2下列組合中,長(zhǎng)春的晝長(zhǎng)時(shí)間最接近的兩個(gè)節(jié)氣是

A. 驚蟄和清明 B. 小暑和小寒 C. 白露和寒露 D. 大寒和小雪

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀“我國(guó)某地常住人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔圖”,完成下列各題。

1由圖可知 ( )

A. 該地最有可能為北京市區(qū)

B. 大量青壯年向國(guó)外遷移

C. 該地的文化教育在城市服務(wù)功能中占主要地位

D. 該地的養(yǎng)老服務(wù)在城市服務(wù)功能中占主要地位

2該地應(yīng)該 ( )

A. 放開(kāi)計(jì)劃生育政策,緩解人口老齡化問(wèn)題

B. 鼓勵(lì)人們進(jìn)行性別選擇,以平衡性別比

C. 完善兒童教育設(shè)施,加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)

D. 鼓勵(lì)老年人向外遷移和自主創(chuàng)業(yè)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】裂(因寒凍而開(kāi)裂)是冬半年林木向陽(yáng)面因受晝夜溫差劇變而導(dǎo)致樹(shù)皮開(kāi)裂的現(xiàn)象,盡管凍裂不會(huì)造成林木死亡,但能降低木材質(zhì)量,并可能為病蟲(chóng)害的入侵提供條件,讀“我國(guó)東北林區(qū)某區(qū)域等高線地形圖”,回答下列各題。

1圖示區(qū)域出現(xiàn)林木大規(guī)模凍裂現(xiàn)象,最可能時(shí)段是( )

A. 春末 B. 盛夏 C. 初秋 D. 隆冬

2圖示區(qū)域中,樹(shù)木凍裂災(zāi)害最輕的是()

A. ①處 B. ②處 C. ③處 D. ④處

3某晴天上午9~10點(diǎn)繞山巡查樹(shù)木凍裂情況,光照最充足的一段路是( )

A. ①~②段 B. ②~③段 C. ③~④段 D. ④~①段

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】沙撈越是馬來(lái)西亞最大的州,其森林、石油資源豐富,但經(jīng)濟(jì)較落后。讀“沙撈越地區(qū)簡(jiǎn)圖”,完成下列各題。

1與拉讓河相比,巴蘭河

A. 航運(yùn)發(fā)達(dá) B. 流速快 C. 徑流量大 D. 受咸潮影響大

2巴蘭河河口無(wú)沖積島形成的主要原因是

A. 植被覆蓋率高,泥沙含量少 B. 位于盛行風(fēng)的背風(fēng)坡,降水量少

C. 風(fēng)高浪大,海水侵蝕作用強(qiáng) D. 地形平坦,支流匯入少

3目前為促進(jìn)沙撈越地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,下列措施中最不可行的是

A. 發(fā)展石油加工業(yè) B. 適度開(kāi)發(fā)熱帶雨林

C. 發(fā)展觀光旅游業(yè) D. 發(fā)展高新技術(shù)IT業(yè)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】波羅的海及其周圍區(qū)域(下圖)曾經(jīng)經(jīng)歷了地質(zhì)時(shí)期最后一次寒冷時(shí)期,此時(shí)期結(jié)束后轉(zhuǎn)暖,留下的最低洼的谷地就形成了波羅的海。波羅的海是世界上鹽度最低的海域,即1千克海水中含鹽類物質(zhì)的克數(shù)很低(不足1%,比世界大洋的平均鹽度3.5%還低)。據(jù)此,讀圖完成下面小問(wèn)題。

1對(duì)該海區(qū)鹽度低的原因,解釋欠合理的是

A. 緯度偏高,氣溫較低,蒸發(fā)較弱

B. 受西風(fēng)影響,氣候濕潤(rùn),雨水較多

C. 深受北大西洋暖流影響,降水量大

D. 眾多河流注入,年均徑流量較大

2圖示的波羅的海區(qū)域春、秋季比同緯度其他地區(qū)長(zhǎng)一些,其主因取決于( )

A. 海面 B. 盛行風(fēng) C. 極光 D. 降水

3圖中顯示的Q地區(qū)湖泊眾多,從成因考慮,可歸類為( )

A. 火口湖 B. 冰磧湖 C. 河成湖 D. 構(gòu)造湖

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】根據(jù)材料,完成下列問(wèn)題。

吉利經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展,已成為以中國(guó)為核心,業(yè)務(wù)覆蓋世界大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)的全球化企業(yè)集團(tuán)。吉利汽車在中國(guó)擁有9大整車制造基地。下圖為吉利汽車國(guó)內(nèi)部分生產(chǎn)基地分布圖。

(1)讀圖概括吉利汽車國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地發(fā)展汽車制造業(yè)的有利條件。

(2)吉利集團(tuán)在收購(gòu)沃爾沃汽車時(shí)只保留了沃爾沃轎車在瑞典哥德堡的研發(fā)和部分生產(chǎn)機(jī)構(gòu),分析這樣安排的意義。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為“某地區(qū)不同時(shí)期人口出生率和自然增長(zhǎng)率變化示意圖”。讀圖回答下列各題。

1人口增長(zhǎng)模式演變的順序依次是

A. 甲→乙→丁→丙 B. 乙→甲→丁→內(nèi)

C. 丁→甲→丙→乙 D. 丁→甲→乙→丙

2影響圖中人口增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變的根本原因是

A. 計(jì)劃生育政策實(shí)施 B. 社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展

C. 人們生育觀念的轉(zhuǎn)變 D. 社會(huì)保障制度的完善

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