東亞?wèn)|部

[　　]

A．大陸性氣候顯著，經(jīng)濟(jì)以畜牧業(yè)為主

B．海洋性氣候顯著，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)

C．季風(fēng)性氣候顯著，雨熱同期，農(nóng)業(yè)較發(fā)達(dá)

D．有世界著名的臨海型工業(yè)區(qū)和沿海工業(yè)地帶，形成東亞工業(yè)區(qū)域

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：013

東亞?wèn)|部　　　　　　　　　　　　　　　　　　  [　　 ]

A．大陸性氣候顯著，經(jīng)濟(jì)以畜牧業(yè)為主

B．海洋性氣候顯著，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)

C．季風(fēng)性氣候顯著，雨熱同期，農(nóng)業(yè)較發(fā)達(dá)

D．有世界上最大工業(yè)區(qū)，即東亞工業(yè)區(qū)

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：022

我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒地進(jìn)行不懈努力，既要有緊迫感，又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備，請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí)，讀下圖和下表回答：

東西部人均GDP變化及東西部差距（單位：元）

（1）根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱。

①__________②__________③__________

（2）根據(jù)以上資料分析，在1978—1998年期間，東部和西部GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）占全國(guó)比重的變化是__________。東部和西部人均GDP的變化是____　　　　　　 ______。

（3）西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線，發(fā)揮中心城市作用，以線串點(diǎn)。在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以__________鐵路干線為重點(diǎn)，該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來(lái)，它們分別是：__________。該線西段已與__________（國(guó)家名稱）中亞鐵路接軌通達(dá)西歐，將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

（4）修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措，計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案（如圖所示）。青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是__________；川藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形地貌特點(diǎn)是__________。選擇青藏鐵路的好處是__________。

（5）由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有（　　 ）

A．缺氧、凍土　　　　　　　　　　　　　　　　　　    B．太陽(yáng)輻射弱、地震

C．氣壓高、土地鹽堿化　　　　　　　　　　　　  D．云霧多、滑坡

（6）在西部大開(kāi)發(fā)的能源建設(shè)中，除西氣本輸工程外，正準(zhǔn)備實(shí)施__________工程。該工程的建設(shè)，受益的不僅是東部地區(qū)，在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是__________。

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

青藏高原是全球海拔最高的獨(dú)特地域單元。它的隆起是近數(shù)百萬(wàn)年來(lái)地球史上重大的事件之一。中國(guó)科學(xué)家在隆起過(guò)程與環(huán)境變遷等方面進(jìn)行了多年科學(xué)考察和研究，取得許多開(kāi)拓性的進(jìn)展。讀青藏高原隆起前后大氣環(huán)流圖和相關(guān)材料，完成下列問(wèn)題。

材料一：無(wú)青藏高原時(shí)的環(huán)流狀況

 

材料二：高原季風(fēng)環(huán)流緯向剖面示意圖

 

材料三：

 

 

（1）下列A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)表示材料三中序號(hào)的含義，請(qǐng)將選項(xiàng)填寫在相應(yīng)序號(hào)后的空格內(nèi)（填字母，每個(gè)字母限填一次）：

①　　　　 ，②　 　　　 ，③　　　　 ，④　　　　　 。

　 A．阻擋印度洋、太平洋暖濕氣流深入　 B．中亞、西亞粉塵東輸沉積形成高原

　 C．改變海陸分布和亞歐大陸輪廓　 　　D．東亞、南亞形成最強(qiáng)盛的季風(fēng)區(qū)

　 （2）根據(jù)材料探究青藏高原的隆起對(duì)我國(guó)東部地區(qū)氣候的影響：　　 　　　　　。

（3）青藏高原的隆起及其對(duì)地理環(huán)境的影響，體現(xiàn)了地理環(huán)境的　　 　　　性，這種特性表現(xiàn)在：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 。

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒的進(jìn)行不懈的努力，既要有緊迫感，又要有長(zhǎng)期艱苦奮斗的思想準(zhǔn)備，請(qǐng)你讀下列地理圖表，運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí)回答問(wèn)題。

東、中、西部GDP占全國(guó)比重（%）

 

1978年

1990年

1998年

東部

52.42

53.68

58.12

中部

30.92

29.90

27.92

西部

16.66

16.42

13.96

東、西部人均GDP變化及東、西部差距（單位：元）

 

1978年

1990年

1998年

東部

483

2080

9483

西部

256

1060

4052

東部與西部的比值

1.89

1.96

2.34

（1）根據(jù)圖上的標(biāo)號(hào)填出相應(yīng)的省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱①_________,②________，③_________。

（2）根據(jù)以上資料分析，在1978—1998年期間，東部和西部GDP占全國(guó)比重的變化是

____________________________________________________東部和西部人均GDP的變化是_______________________________________________.．

（3）西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線，發(fā)揮中心城市作用，以線串點(diǎn)。在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以__________ 鐵路干線為重點(diǎn)，該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來(lái)，它們分別是__________________________________。該線西段已經(jīng)和________________（國(guó)家名稱）中亞鐵路接軌，通達(dá)西歐，將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最便捷的路上通道。

（4）修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措，計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案（如圖所示），青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ，川藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)。選擇青藏鐵路的好處是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（5）由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有　　　

A 缺氧凍土　　　　　 B 太陽(yáng)輻射弱地震

C 氣壓高土地鹽堿化　 D 云霧多滑坡

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

讀“亞洲季風(fēng)示意圖”，回答下列問(wèn)題。

(1)A為　　　壓，又稱　　　壓。

(2)B為　　　季風(fēng)，C為　　　　季風(fēng)。

(3)亞洲東部季風(fēng)環(huán)流最為典型，其主要原因是(　　)

A．亞洲的山區(qū)最高大　　　　　　　　 B．海陸熱力性質(zhì)差異明顯

C．亞洲的氣壓帶、風(fēng)帶最完整　　　　 D．東亞?wèn)|側(cè)的海洋最深

(4)形成南亞季風(fēng)的主要原因是(雙選)(　　)

A．海陸熱力性質(zhì)差異　　　　　　　　 B．亞洲地形狀況

C．氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)　　　　　 D．地面反射率不同

 

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