“哥德堡”號是按照18世紀(jì)著名的瑞典商船“哥德堡”原比例復(fù)制的木制帆船。“哥德堡”號在2005年10月從瑞典的哥德堡港口起航,沿著200多年前的“海上絲綢之路”航線駛往中國(看下圖)。據(jù)此回答
古代商船“哥德堡”返回西班牙時,裝載的貨物最有可能的是
A.羊毛、瓷器 B.茶葉、水稻
C.鐵礦、石油 D.黃麻、劍麻
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科目:高中地理 來源: 題型:
“哥德堡”號是按照18世紀(jì)著名的瑞典商船“哥德堡”原比例復(fù)制的木制帆船!案绲卤ぁ碧栐2005年10月從瑞典的哥德堡港口起航,沿著200多年前的“海上絲綢之路”航線駛往中國。
航程 | 出發(fā)地 | 目的地 | 里程 | 時間 |
1 | 瑞典哥德堡 | 西班牙加的斯 | 2700海里 | 48天 |
2005年10月2日 | 2005年11月19日 | |||
2 | 西班牙加的斯 | 巴西累西腓 | 3100海里 | 32天 |
2005年11月28日 | 2005年12月30日 | |||
3 | 巴西累西腓 | 南非開普敦 | 4400海里 | 41天 |
2006年1月10日 | 2006年2月19日 | |||
4 | 南非開普敦 | 伊麗莎白港 | 1000海里 | 11天 |
2006年2月28日 | 2006年3月9日 | |||
5 | 伊麗莎白港 | 澳大利亞弗里曼特爾 | 4800海里 | 49天 |
2006年3月25日 | 2006年5月13日 | |||
6 | 澳大利亞弗里曼特爾 | 印尼雅加達(dá) | 1800海里 | 24天 |
2006年5月25日 | 2006年6月18日 | |||
7 | 印尼雅加達(dá) | 中國廣州 | 1800海里 | 20天 |
2006年6月28日 | 2006年7月18日 |
讀圖和表,回答下列問題。
(1)航程1距離比航程2短,但時間卻多了16天,請用地理知識解釋地理原因。
(2)沿途到達(dá)目的地港口中,正處于雨季的有_________________________。
(3)沿途到達(dá)目的地港口中,最多見的自然帶是_______________________。
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“哥德堡”號是按照18世紀(jì)著名的瑞典商船“哥德堡”原比例復(fù)制的木制帆船!案绲卤ぁ碧栐2005年10月從瑞典的哥德堡港口起航,沿著200多年前的“海上絲綢之路”航線駛往中國。
航程 | 出發(fā)地 | 目的地 | 里程 | 時間 |
1 | 瑞典哥德堡 | 西班牙加的斯 | 2700海里 | 48天 |
2005年10月2日 | 2005年11月19日 | |||
2 | 西班牙加的斯 | 巴西累西腓 | 3100海里 | 32天 |
2005年11月28日 | 2005年12月30日 | |||
3 | 巴西累西腓 | 南非開普敦 | 4400海里 | 41天 |
2006年1月10日 | 2006年2月19日 | |||
4 | 南非開普敦 | 伊麗莎白港 | 1000海里 | 11天 |
2006年2月28日 | 2006年3月9日 | |||
5 | 伊麗莎白港 | 澳大利亞弗里曼特爾 | 4800海里 | 49天 |
2006年3月25日 | 2006年5月13日 | |||
6 | 澳大利亞弗里曼特爾 | 印尼雅加達(dá) | 1800海里 | 24天 |
2006年5月25日 | 2006年6月18日 | |||
7 | 印尼雅加達(dá) | 中國廣州 | 1800海里 | 20天 |
2006年6月28日 | 2006年7月18日 |
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(1)航程1距離比航程2短,但時間卻多了16天,請用地理知識解釋地理原因。
(2)沿途到達(dá)目的地港口中,正處于雨季的有_________________________。
(3)沿途到達(dá)目的地港口中,最多見的自然帶是_______________________。
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