下圖是某地區(qū)海面氣壓及相關(guān)天氣系統(tǒng)分布情況圖。讀圖,回答下列問(wèn)題
(1)圖中天氣系統(tǒng)多出現(xiàn)于 (1月,7月)前后,此時(shí)我國(guó)大部分地區(qū)的盛行風(fēng)為 風(fēng)。北方天氣特征 ,此時(shí)羅馬受 控制。(5分)
(2)此時(shí)甲、乙、丙、丁四處,最有可能出現(xiàn)降水現(xiàn)象的是 地和 地。(2分)
(3)此時(shí),北京為 天氣(晴朗、陰雨),其原因是 。(4分)
(4)此時(shí),丙地吹 風(fēng),甲地吹 風(fēng)。(2分)
(5)有一艘從波斯灣到香港的油輪此時(shí)正在北印度洋上航行,其航向與盛行風(fēng)向、洋流流向的關(guān)系是 (順、逆)。(2分)
(1)1月 偏北(西北) 寒冷干燥 西南風(fēng) (4分)
(2)甲 。2分)
(3)晴朗 北京受高壓脊控制,盛行下沉氣流,空氣中的水汽不易凝云致雨(3分)
(4)西南 西北(2分)
(5)逆風(fēng)逆水(2分)
解析試題分析:
(1)根據(jù)經(jīng)緯度判讀,此時(shí)北半球陸地形成高氣壓中心,所以圖中天氣系統(tǒng)多出現(xiàn)于1月前后,此時(shí)我國(guó)大部分地區(qū)的盛行風(fēng)為西北風(fēng)。北方天氣特征寒冷干燥,此時(shí)羅馬受西南風(fēng)控制。
(2)根據(jù)右側(cè)為鋒面氣旋天氣,冷鋒降雨位于鋒后判讀此時(shí)甲、乙、丙、丁四處,最有可能出現(xiàn)降水現(xiàn)象的是甲地和丁地。
(3)此時(shí),北京受高壓脊控制為晴朗天氣,其原因是北京受高壓脊控制,盛行下沉氣流,空氣中的水汽不易凝云致雨。
(4)根據(jù)風(fēng)向的判讀方法,首先確定水平氣壓梯度力方向,然后再結(jié)合向右的地轉(zhuǎn)偏向力,所以此時(shí),丙地吹西南風(fēng),甲地吹西北風(fēng)。
(5)冬季北印度洋地區(qū)盛行東北季風(fēng),在此季風(fēng)影響下,洋流呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),有一艘從波斯灣到香港的油輪此時(shí)正在北印度洋上航行,其航向與盛行風(fēng)向、洋流流向的關(guān)系是逆風(fēng)逆水。
考點(diǎn):本題考查常見的天氣系統(tǒng),風(fēng)向的判斷,季風(fēng)洋流。
點(diǎn)評(píng):本題考查知識(shí)點(diǎn)多,需要結(jié)合所學(xué)知識(shí)認(rèn)真判斷。本題根據(jù)經(jīng)緯度定位氣壓中心的位置,然后確定氣壓狀況,判斷季節(jié),然后解題。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
26下圖是某地區(qū)海面氣壓及相關(guān)天氣系統(tǒng)分布情況圖。讀圖,回答下列問(wèn)題
(1)圖中天氣系統(tǒng)多出現(xiàn)于 (1月,7月)前后,此時(shí)我國(guó)大部分地區(qū)的盛行風(fēng)為 風(fēng)。北方天氣特征 ,此時(shí)羅馬受 控制。
(2)此時(shí)甲、乙、丙、丁四處,最有可能出現(xiàn)降水現(xiàn)象的是 地和 地。
(3)此時(shí),北京為 天氣(晴朗、陰雨),其原因是 。
(4)此時(shí),丙地吹 風(fēng),甲地吹 風(fēng)。
(5)有一艘從波斯灣到香港的油輪此時(shí)正在北印度洋上航行,其航向與盛行風(fēng)向、洋流流向的關(guān)系是 (順、逆)。
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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年山東濟(jì)寧鄒城二中高一上學(xué)期期中質(zhì)檢地理試卷 題型:綜合題
我國(guó)東部沿海某濱海城市的學(xué)校開展了“海陸風(fēng)的現(xiàn)象及其影響”地理課題研究。以下是這組學(xué)生的研究報(bào)告,請(qǐng)根據(jù)你所學(xué)的知識(shí)協(xié)助他們完成這項(xiàng)工作。(12分)
“海陸風(fēng)的現(xiàn)象及其影響”研究報(bào)告
(1)海陸風(fēng)是濱海地區(qū)在一天之中,由于的 差異,風(fēng)向以一天為周期,隨晝夜更替而轉(zhuǎn)換。它也是一種 ,是最基本、最簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)形式之一。(2分)
(2)夜間海陸風(fēng)的形成:在夜間的海濱,因?yàn)殛懙亟禍匮杆,近地面溫度?u> ,形成 氣壓,海面因降溫遲緩,溫度偏 ,形成 氣壓,因此近地面形成了夜間的海陸風(fēng)。在下圖中補(bǔ)充箭頭,畫出夜間海陸風(fēng)的方向,完成海陸風(fēng)示意圖。(6分)
(3)下面是調(diào)查獲得的各月平均海陸風(fēng)的天數(shù)統(tǒng)計(jì)表,依據(jù)表格數(shù)據(jù)分析結(jié)論:(2分)
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 年 |
海陸風(fēng) | 2.3 | 2.6 | 2.1 | 5.0 | 7.0 | 12.6 | 10.7 | 13.7 | 9.7 | 9.3 | 3.7 | 2.3 | 81.0 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆山東濟(jì)寧鄒城二中高一上學(xué)期期中質(zhì)檢地理試卷 題型:綜合題
我國(guó)東部沿海某濱海城市的學(xué)校開展了“海陸風(fēng)的現(xiàn)象及其影響”地理課題研究。以下是這組學(xué)生的研究報(bào)告,請(qǐng)根據(jù)你所學(xué)的知識(shí)協(xié)助他們完成這項(xiàng)工作。(12分)
“海陸風(fēng)的現(xiàn)象及其影響”研究報(bào)告
(1)海陸風(fēng)是濱海地區(qū)在一天之中,由于的 差異,風(fēng)向以一天為周期,隨晝夜更替而轉(zhuǎn)換。它也是一種 ,是最基本、最簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)形式之一。(2分)
(2)夜間海陸風(fēng)的形成:在夜間的海濱,因?yàn)殛懙亟禍匮杆,近地面溫度?u> ,形成 氣壓,海面因降溫遲緩,溫度偏 ,形成 氣壓,因此近地面形成了夜間的海陸風(fēng)。在下圖中補(bǔ)充箭頭,畫出夜間海陸風(fēng)的方向,完成海陸風(fēng)示意圖。(6分)
(3)下面是調(diào)查獲得的各月平均海陸風(fēng)的天數(shù)統(tǒng)計(jì)表,依據(jù)表格數(shù)據(jù)分析結(jié)論:(2分)
月份 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
年 |
海陸風(fēng) |
2.3 |
2.6 |
2.1 |
5.0 |
7.0 |
12.6 |
10.7 |
13.7 |
9.7 |
9.3 |
3.7 |
2.3 |
81.0 |
一年中海陸風(fēng)出現(xiàn)的天數(shù),因季節(jié)而異。從表中可知, (季節(jié))最少。最少的原因是 風(fēng)強(qiáng)勁而掩蓋了海陸風(fēng)。
(4)指出海風(fēng)對(duì)該濱海城市氣候的影響。(2分)
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年湖北省高二12月月考地理試卷 題型:填空題
下圖是某地區(qū)海面氣壓及相關(guān)天氣系統(tǒng)分布情況圖。讀圖,回答下列問(wèn)題
(1)圖中天氣系統(tǒng)多出現(xiàn)于 (1月,7月)前后,此時(shí)我國(guó)大部分地區(qū)的盛行風(fēng)為 風(fēng)。北方天氣特征 ,此時(shí)羅馬受 控制。(5分)
(2)此時(shí)甲、乙、丙、丁四處,最有可能出現(xiàn)降水現(xiàn)象的是 地和 地。(2分)
(3)此時(shí),北京為 天氣(晴朗、陰雨),其原因是 。(4分)
(4)此時(shí),丙地吹 風(fēng),甲地吹 風(fēng)。(2分)
(5)有一艘從波斯灣到香港的油輪此時(shí)正在北印度洋上航行,其航向與盛行風(fēng)向、洋流流向的關(guān)系是 (順、逆)。(2分)
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