【題目】下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答下列問題。
(1)按主導(dǎo)因素劃分,與甲類工廠代表的工業(yè)類型一致是( )
A.啤酒廠
B.水產(chǎn)品加工廠
C.電子裝配廠
D.煉銅廠
(2)乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能的是( )
A.需要的原料和能源少
B.產(chǎn)品科技含量高、運(yùn)量小
C.以航空運(yùn)輸為主
D.靠近原料地和消費(fèi)市場
(3)現(xiàn)階段,丙類工廠適宜布局在我國( )
A.環(huán)渤海地區(qū)
B.長江三角洲地區(qū)
C.珠江三角洲地區(qū)
D.中、西部地區(qū)
【答案】
(1)B
(2)D
(3)D
【解析】(1)圖示甲在投入構(gòu)成比例中原料所占比重最大,表明其主導(dǎo)因素是原料,而水產(chǎn)品不適宜長距離運(yùn)輸,所以水產(chǎn)品加工廠布局的主導(dǎo)因素也是原料;啤酒廠屬于市場導(dǎo)向型,電子裝配廠屬于勞動(dòng)力導(dǎo)向型。煉銅廠屬于動(dòng)力導(dǎo)向型。故選B。(2)圖示乙類工廠屬于技術(shù)導(dǎo)向型,原料和燃料費(fèi)在生產(chǎn)成本所占比例較小,表明所需原料和能源少;運(yùn)費(fèi)所占比例小,表明產(chǎn)品科技含量高、運(yùn)量;該產(chǎn)品的特點(diǎn)是輕、薄、短、小,所以以航空運(yùn)輸為主;因布局接近技術(shù)力量強(qiáng)的地區(qū),所以運(yùn)費(fèi)低,不是因靠近原料地和消費(fèi)市場。故選D。(3)丙類工廠的工資所占比重最高,所以為勞動(dòng)力導(dǎo)向型,而現(xiàn)階段中、西部地區(qū)有大量廉價(jià)的勞動(dòng)力,所以適宜布局此類企業(yè)。故選D。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“我國部分省區(qū)某年人口出生率、人口自然增長率和人口總數(shù)的統(tǒng)計(jì)圖”;卮鹣铝袉栴}。
(1)下列判斷正確的是( )
A.人口死亡率最高的是北京
B.人口死亡率最低的是西藏
C.每年凈增加人口最多的是江蘇
D.每年凈增加人口最少的是寧夏
(2)從圖中可以看出( )
A.西藏、上海的人口增長呈現(xiàn)出較高的出生率、低死亡率、較高的自然增長率特點(diǎn)
B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)人口出生率較低,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)人口出生率較高
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與人口出生率、人口自然增長率呈正相關(guān)
D.上海人口自然增長率比北京低,主要是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展水平比北京低
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀工業(yè)區(qū)位選擇模式示意圖,回答下列問題。
(1)下列工業(yè)部門與工業(yè)模式二對(duì)應(yīng)的是( )
A.時(shí)裝設(shè)計(jì)
B.煉鋁廠
C.電視機(jī)裝配
D.水果罐頭廠
(2)關(guān)于工業(yè)模式三的敘述,正確的是( )
A.產(chǎn)品運(yùn)輸成本較高,布局宜靠近市場
B.因大氣污染嚴(yán)重,宜布局在郊外
C.目前該產(chǎn)業(yè)在我國由沿海向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移
D.該模式的工業(yè)在布局時(shí)受科技影響較大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于我國的人口,下列說法中正確的是:
A. 我國北部人口多,南部人口少
B. 34個(gè)省級(jí)行政單位的人口密度相差不大
C. 我國人口的分布以黑龍江的漠河和云南的騰沖為界,東多西少
D. 我國實(shí)施了計(jì)劃生育政策后人口增長速度放緩,但目前總?cè)丝跀?shù)仍在上升
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀我國部分地區(qū)示意圖和相關(guān)材料,完成下列問題。
材料一 我國部分地區(qū)示意圖
材料二 20世紀(jì)90年代初,中國和法國有關(guān)專家經(jīng)過考察,發(fā)現(xiàn)丁地的小氣候十分適合優(yōu)質(zhì)葡萄的生長。當(dāng)?shù)厝嗣窠?jīng)過兩年的辛勤勞動(dòng),一起完成3萬畝葡萄基地和防護(hù)林的建設(shè)。下表為丁地的氣候資料:
(1)圖中b河段的流向大致是_____,該河段主要屬于_____(填干濕區(qū)名稱),主要流經(jīng)的地形區(qū)是_____。
(2)簡述甲地氣候特征。
(3)丙地發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的限制性因素主要是_____,解決的具體措施為_____。。
(4)請(qǐng)分析丁地發(fā)展葡萄種植的有利自然條件?
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】某校地理學(xué)習(xí)小組搜集和繪制了一些地理資料,請(qǐng)根據(jù)材料完成下列問題。
材料一:下表為山區(qū)和平原地區(qū)修筑同等級(jí)鐵路每千米工程量和造價(jià)的比較表(20世紀(jì)90年代)。
地形 | 土石方 | 橋梁 | 隧道 | 造價(jià) |
A | 3~5 | 24 | 無 | 1 200~1 400 |
B | 11~12 | 45 | 106 | 3 400~4 000 |
材料二:西藏地區(qū)主要城鎮(zhèn)分布示意圖。
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)判斷,A、B兩種地形中,(填字母,下同)為平原,為山地。地形區(qū)修路的技術(shù)要求高。地形區(qū)易出現(xiàn)滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。
(2)試述交通線路在A,B地區(qū)形態(tài)的差異。
(3)根據(jù)材料二分析圖中城鎮(zhèn)的分布規(guī)律及影響其分布的最主要的自然因素。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】海島是指四面環(huán)海水并在高潮時(shí)高于水面的自然形成的陸地區(qū)域,包括有居民海島和無居民海島,讀上海港口遷移過程示意圖,回答下列問題。
【1】讀圖可知,上海港口
A. 經(jīng)歷了4次區(qū)位遷移
B. 最開始位于黃浦江與長江的交匯處
C. 港口布局從河港向海港發(fā)展
D. 2005年以后開始了由黃浦江內(nèi)老港區(qū)向長江口新港區(qū)為主的轉(zhuǎn)型
【2】由于洋山深水港的加入,2010年,上海完成集裝箱吞吐量2907萬箱,首次超越新加坡成為全球最繁忙的集裝箱港口.上述文字表明洋山港建成對(duì)上海發(fā)展最重要的意義是
A. 提升國際航運(yùn)中心的地位 B. 加速臨港旅游業(yè)的快速發(fā)展
C. 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí) D. 促進(jìn)上海市內(nèi)部功能的變遷
【3】歷史上崇明島是“天賜鹽場”,后因漁業(yè)、鹽業(yè)以及航海要塞地位而不斷發(fā)展,如今該島是有名的魚米之鄉(xiāng),被譽(yù)為“長江門戶”,規(guī)劃到2020年崇明島將建成全國開放度量高的綠色食品開發(fā)園區(qū)、國家級(jí)旅游度假區(qū)和國際金融貿(mào)易區(qū)。上述材料說明了
A. 如果地理環(huán)境過去對(duì)人類活動(dòng)不利,將來就一定有利
B. 如果地理環(huán)境過去對(duì)人類活動(dòng)有利,將來就一定不利
C. —個(gè)地區(qū)的地理環(huán)境對(duì)當(dāng)?shù)厝祟惢顒?dòng)的影響是固定不變的
D. 一個(gè)地區(qū)的地理環(huán)境在不同發(fā)展階段對(duì)人類活動(dòng)的影響不同
【4】根據(jù)國際法的先占原則,哪個(gè)國家先發(fā)現(xiàn)和占領(lǐng)新生的島礁,便擁有對(duì)該島礁的領(lǐng)屬權(quán),從而兢可以控制島礁周圍一定范圍內(nèi)的廣大海域,上述文字體現(xiàn)了島嶼的一項(xiàng)巨大價(jià)值是
A. 經(jīng)濟(jì)開發(fā)
B. 港口和海洋運(yùn)輸
C. 旅游勝地
D. 其周圍一定范圍內(nèi)海域的歸屬權(quán)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2000年7月,連接哥本哈根和馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車.鐵路與公路合用的海底E道和跨海大橋的設(shè)計(jì)避免干擾飛向哥本哈根國際機(jī)場的飛機(jī)航線并為國際航運(yùn)留出通行水道,據(jù)圖文材料,回答下列問題。
【1】下列敘述,不符合圖文信息的是
A. 該跨海工程采用了公路和鐵路合用的設(shè)計(jì)
B. 東側(cè)的海底隧道比西側(cè)的跨海大橋短
C. 該工程由海底隧道、人工島和跨海大橋組成
D. 該工程連接重要海港丹麥的哥本哈根和瑞典的馬爾默
【2】區(qū)域差異為區(qū)域合作提供了條件,利于該海峽兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的條件是________的差異
A. 自然景觀 B,語言文化 C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) D.交通規(guī)則
【3】跨海大橋建有200米高的中央橋墩和57米高的船舶通過空間,保證過往海峽的船只從橋底順利通行。上述文字說明了大橋工程有利于
A. 降低建設(shè)成本 B. 海上交通通暢 C. 避免破壞景觀 D. 保護(hù)海洋生物
【4】薩爾特島是丹麥的自然保護(hù)區(qū),植被以草為主,野生鳥類在島上筑巢。橋隧結(jié)合處未利用該島,而是新建人工島,有利于
A. 保護(hù)薩爾特島生物
B. 降低施工難度
C. 保持水流暢通
D. 提高通行速度
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