2010年11月15日,全長1318公里的京滬高速鐵路全部鋪通。讀下圖,完成下列各題。
1.京滬高速 鐵路依次穿過我國省級(jí)行政區(qū)有 ( )
A.京、豫、津、冀、贛、蘇、滬
B.京、冀、津、豫、魯、皖、滬
C.京、晉、津、豫、蘇、浙、滬
D.京、津、冀、魯、蘇、皖、滬
2.我國已建成高鐵主要布局在 ( )
A.東部沿海地區(qū)
B.地勢的二、三級(jí)階梯
C.高原和盆地
D.東西運(yùn)輸量大的地區(qū)
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科目:高中地理 來源: 題型:
2010年11月15日,全長1318公里的京滬高速鐵路全部鋪通。讀下圖,完成下列各題。
京滬高速 鐵路依次穿過我國省級(jí)行政區(qū)有 ( )
A.京、豫、津、冀、贛、蘇、滬
B.京、冀、津、豫、魯、皖、滬
C.京、晉、津、豫、蘇、浙、滬
D.京、津、冀、魯、蘇、皖、滬
我國已建成高鐵主要布局在 ( )
A.東部沿海地區(qū)
B.地勢的二、三級(jí)階梯
C.高原和盆地
D.東西運(yùn)輸量大的地區(qū)
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年安徽省無為縣開城中學(xué)高二下學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
讀下列圖文資料,回答下列各題。(13分)
京滬高速鐵路起于北京南站終于上海虹橋站,全場1318公里,已于2010年11月15日完成鋪軌。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。
(1)京滬高鐵把我國 和 兩大城市群連接起來,自北向南經(jīng)過安徽 、蚌埠,和 三個(gè)地級(jí)城市。(4分)
(2)京滬高鐵80%的路段在高架上通過,簡要說明這樣設(shè)計(jì)的目的。(9分)
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科目:高中地理 來源:2011年安徽省合肥一中、六中、一六八中學(xué)高二下學(xué)期期末聯(lián)考地理卷 題型:綜合題
讀下列圖文資料,回答下列各題。(13分)
京滬高速鐵路起于北京南站終于上海虹橋站,全場1318公里,已于2010年11月15日完成鋪軌。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。
(1)京滬高鐵把我國 和 兩大城市群連接起來,自北向南經(jīng)過我省 、蚌埠,和 三個(gè)地級(jí)城市。(4分)
(2)京滬高鐵80%的路段在高架上通過,簡要說明這樣設(shè)計(jì)的目的。(9分)
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科目:高中地理 來源:2013屆安徽省高二下學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
讀下列圖文資料,回答下列各題。(13分)
京滬高速鐵路起于北京南站終于上海虹橋站,全場1318公里,已于2010年11月15日完成鋪軌。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。
(1)京滬高鐵把我國 和 兩大城市群連接起來,自北向南經(jīng)過安徽 、蚌埠,和 三個(gè)地級(jí)城市。(4分)
(2)京滬高鐵80%的路段在高架上通過,簡要說明這樣設(shè)計(jì)的目的。(9分)
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科目:高中地理 來源:2011年安徽省高二下學(xué)期期末聯(lián)考地理卷 題型:綜合題
讀下列圖文資料,回答下列各題。(13分)
京滬高速鐵路起于北京南站終于上海虹橋站,全場1318公里,已于2010年11月15日完成鋪軌。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。
(1)京滬高鐵把我國 和 兩大城市群連接起來,自北向南經(jīng)過我省 、蚌埠,和 三個(gè)地級(jí)城市。(4分)
(2)京滬高鐵80%的路段在高架上通過,簡要說明這樣設(shè)計(jì)的目的。(9分)
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