圖19是“某地區(qū)等高線地形圖”，某中學(xué)地理興趣小組到該地進(jìn)行了野外考察、讀圖回答下列問(wèn)題：（10分）

   （1）興趣小組沿河谷從M點(diǎn)到N點(diǎn)進(jìn)行考察，這兩點(diǎn)之間的高差是        米。

   （2）為解決用水問(wèn)題，A村計(jì)劃修建一條自流引水管道。在L1、L2、L3、L4四條引水線路方案中，興趣小組認(rèn)為最適宜的線路是        。試說(shuō)明理由。

   （3）該地區(qū)擬建兩個(gè)火情瞭望臺(tái)，通過(guò)它們視野能覆蓋整個(gè)區(qū)域，a、b、c、d、e中適合的兩個(gè)地點(diǎn)是         。

【小題1】200

【小題2】L4    引水線路由高到低，水能自流；距離較短，建設(shè)成本低。

【小題3】a和d


解析:

【小題1】圖中等高距時(shí)50米，任何兩條等高線之間的距離都相等可得出M、N兩地的海拔高度。

【小題2】圖中提示修建A村的自流引水管道，必須考慮一是自流，二是考慮施工距離。

【小題3】建立火情嘹望臺(tái)的目的是監(jiān)視周圍的地區(qū)，一是建在海拔比較高的地方，另一個(gè)因素就是考慮人的視線是直線，不能被山脊所遮擋。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

下圖為我國(guó)某地區(qū)等降水量線分布圖，讀圖回答下面試題。

17. 圖中等降水量線明顯向北凸出的主要原因是（  ）

A. 受西南季風(fēng)的影響，暖濕氣流沿河谷深入

B. 地處迎風(fēng)坡

C. 地勢(shì)西高東低，有利于東南季風(fēng)深入

D. 多鋒面、氣旋活動(dòng)

18. 下列有關(guān)該區(qū)域的敘述，不正確的是（  ）

A. 該區(qū)有豐富的水能、地?zé)崮苜Y源

B. 圖中河谷成因與東非大裂谷相似

C. 圖中甲處自然帶表現(xiàn)為明顯的垂直地帶性

D. 圖中甲處等降水量線密集的主要影響因素是地形

19. 拉薩一帶的種植農(nóng)業(yè)特點(diǎn)是（  ）

A. 綠洲農(nóng)業(yè)        B. 密集農(nóng)業(yè)       C. 河谷農(nóng)業(yè)       D. 商品農(nóng)業(yè)

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科目：高中地理 來(lái)源：2013-2014學(xué)年廣東省高三上學(xué)期期中考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

分析有關(guān)城市化及城市問(wèn)題的圖文資料，回答問(wèn)題。

材料一

材料二  交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問(wèn)題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。

附：2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖

（注：“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”、“NOx對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。）

材料三　近年來(lái)，此沿海城市市區(qū)，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一學(xué)生《敢問(wèn)路在何方？》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料：

①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴(yán)重。

②汽車道路行駛時(shí)速在50～60千米時(shí)，道路利用率很高；以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí)，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保護(hù)，市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。

④市政府暢通工程聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，如下圖：

（1）從材料一中A→C可看出，這個(gè)城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________，在面積上的變化是________。

（2）從圖中可以看出，影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)A→C階段變化的特點(diǎn)是__________________。

（3）在城市化過(guò)程中，一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征：城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______，勞動(dòng)力向____________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，____________不斷擴(kuò)大。

（4）圖示城鎮(zhèn)地處我國(guó)東南，那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)______（上風(fēng)或下風(fēng)）方向的郊外。

（5）下圖是我國(guó)“某城市建設(shè)規(guī)劃圖”，其中正確的是（   ）

（6）根據(jù)材料二分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料，回答問(wèn)題：①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中，受天氣影響較小的方式是          ；運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是                        。

②在統(tǒng)計(jì)圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是  。

③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是          。（多項(xiàng)選擇）

A．乙市的機(jī)動(dòng)車總量大于甲市      B．乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少

C．甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市      D．甲市位于北方地區(qū)，冬季實(shí)行取暖

（7）根據(jù)材料三，點(diǎn)評(píng)自行車族和有車族的觀點(diǎn)，并就如何解決該城市的交通擁堵問(wèn)題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策(至少寫出兩條)。

________________________________________________。

 

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科目：高中地理 來(lái)源：江蘇期末題 題型：材料分析題

    位于長(zhǎng)江上游的四川境內(nèi)遭遇2010年入夏后最強(qiáng)暴雨襲擊并引發(fā)嚴(yán)重的洪澇、泥石流、滑坡等災(zāi)害。讀圖、表回答下列問(wèn)題。
材料一：
我國(guó)某地區(qū)及該地區(qū)2010年7月19日12時(shí)近地面天氣形勢(shì)。
材料二：
圖1中A、B、C三省和東北三省以及全國(guó)兩個(gè)年份的糧食總產(chǎn)量、糧食播種面積和糧食單產(chǎn)變化數(shù)據(jù)。
（1）冷鋒的速度是10km／小時(shí)，四川乙地降暴雨的日期大約是______日，圖示時(shí)間A、B兩地最可能出
    現(xiàn)降水的是______，B和D氣溫較高的是______。此時(shí)甲城市吹______風(fēng)。
（2）乙和丙兩地冬季受寒潮影響較大的是______，原因是________________________________________
    _____________________________________________________________________________________。
（3）東北三省與A、B、C三省相比，糧食生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)自然條件是________________________________。
（4）A、B、C三省及東北三省糧食總產(chǎn)量占全國(guó)糧食總產(chǎn)量的比重各有何變化？據(jù)表說(shuō)明A、B、C三省
    產(chǎn)生這種變化的主要原因。
    _________________________________________________________________________________________
    _________________________________________________________________________________________

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科目：高中地理 來(lái)源：南通市2010屆高三第二次模擬考試地理 題型：材料閱讀

 選做題：請(qǐng)?jiān)贏、B、C、D四題中選兩題作答。并在答題紙上把所選題目對(duì)應(yīng)字母后的方框涂滿  涂黑。如多做。則按所答的前兩題評(píng)分。

    A．【海洋地理】閱讀下列材料，回答下列問(wèn)題0（10分）

    材料一  2010年1月以來(lái)，環(huán)渤海海域海冰范圍迅速擴(kuò)大，最大海冰覆蓋范圍曾達(dá)渤海面積的45‰渤海海域罕見(jiàn)海冰已對(duì)沿海地區(qū)人民群眾生產(chǎn)、生活等造成嚴(yán)重影響。

材料二  渤海二月表層海水溫度分布圖（圖16）。   

材料三  2010年1月27日海冰分布圖（圖17）。

   （1）圖示海域海水溫度分布規(guī)律是_                 　，形成這種分布規(guī)律的主導(dǎo)因素有__             　和__         　。

   （2）通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，今年渤海海冰面積比正常年份大，其具體的原因是__       　。因海冰覆蓋，__        　、 __         　等海洋資源利用方式所受影響較大。

   （3）近年來(lái)渤海海域海平面上升較快，其造成的危害有（3分）

 

 

 

 

    B．【旅游地理】閱讀下列材料，回答下列問(wèn)題。

    材料一  2009年12月31日《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》正式發(fā)布，海南國(guó)際旅游島建設(shè)拉開(kāi)大幕。

    材料二  海南島旅游資源分布示意圖（圖18）

   （1）海南島旅游資源豐富，其中五指山和熱帶雨林分別屬于__    　類和__   　類的自然景觀，該類自然景觀具有__　          的特點(diǎn)。

   （2）海南省推進(jìn)國(guó)際旅游島建設(shè)的意義有__          　。

   （3）為加快海南國(guó)際旅游島建設(shè)，請(qǐng)?zhí)醿牲c(diǎn)合理化建議：__　、__　。

    C．【城鄉(xiāng)規(guī)劃】閱讀“東京城市合理規(guī)劃示意圖”（圖19），回答下列問(wèn)題（10分）

   （1）東京城市形成的主要區(qū)位是_         _　，該城市的空間形態(tài)呈__     　。

 

   （2）工業(yè)用地分布的主要特點(diǎn)是__             　，其布局遵循了__         　原則和       　原則。

   （3）東京城市道路網(wǎng)的布局形態(tài)所屬類型是 _          _　，其優(yōu)點(diǎn)主要有__    　、__     　。

   （4）甲、乙分別為新開(kāi)發(fā)的住宅區(qū)，價(jià)格高且暢銷的是__                 　，判斷理由是__                            　。

    D．【環(huán)境保護(hù)】讀“我國(guó)某地區(qū)礦產(chǎn)和城市分布示意圖”（圖20），回答下列問(wèn)題。

   （1）該地區(qū)優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)資源是上，利用中產(chǎn)生的突出環(huán)境問(wèn)題是上，其危害有_      _　、__          　、__          　。

   （2）造成該環(huán)境問(wèn)題的原因主要有_        _　、__        　 ，解決該問(wèn)題可采用的環(huán)境管理手段有__        　、_          _　、__        　。

 

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

 讀右側(cè)“某河流干流和流域范圍示意圖”，回答18—20題。

18．圖中河流的甲乙河段流域范圍非常狹窄，其主要原因是(    )

  A．河床過(guò)高，支流難以匯入  B．河流兩岸被高山束縛，山高谷深

  C．上游氣候寒冷干燥，支流稀少 D．河流落差大，水流湍急

19．下列關(guān)于圖中丙地區(qū)氣候的敘述，正確的是  (    )

  A．氣溫年較差小，降水量季節(jié)變化明顯

  B．夏季受赤道低壓帶控制，冬季受東北信風(fēng)帶控制

  C．地勢(shì)起伏大，氣候垂直變化顯著

  D．寒潮、臺(tái)風(fēng)等氣象災(zāi)害頻繁發(fā)生

20．該地區(qū)的主要物產(chǎn)不包括(    )

  A．石油      B．錫         C．橡膠         D．可可

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同步練習(xí)冊(cè)答案