Question

【題目】2016年3月5日第十二屆全國人民代表大會第四次會議上，國務(wù)院提出“十三五規(guī)劃”將建設(shè)北京到臺灣間的高鐵，而臺海通道是一項連接大陸與臺灣的工程設(shè)想。早在1998年，兩岸學(xué)者進(jìn)行可行性探討、預(yù)測和論證后，提出了北線、中線、南線的臺海通道三方案，有不少專家提出了橋梁、隧道結(jié)合的方式。讀圖回答下列問題。

【1】專家認(rèn)為三方案中北線較優(yōu)，原因最可能是北線

A．線路較短 B．洋流較弱 C．臺風(fēng)較少 D．氣溫較高

【2】與橋梁相比，隧道的優(yōu)勢在于

A．建設(shè)成本低、難度小 B．受地震等災(zāi)害影響較小

C．便于旅客欣賞風(fēng)景 D．受臺風(fēng)暴雨天氣影響小

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

試題分析：

【1】北線、中線、南線的臺海通道三方案所在位置海況、緯度位置海陸位置相差不大，洋流和氣候相差無幾，從圖中明顯可以看出北線線路較短，可以節(jié)約建設(shè)投資和周期，貫通后運(yùn)行時間也短。故選A。

【2】橋梁位于海面之上，地基落在海底，所以易受海況、氣象、地質(zhì)等變化的影響。隧道位于海底以下主要受地質(zhì)的影響，建成以后幾乎不受海況和氣象變化的影響，但建設(shè)成本高工程難度大。故選D。