鐵路建設(shè)具有較久的歷史，自第一條鐵路建成至今已有150多年的歷史。鐵路也是我國(guó)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在我國(guó)各種運(yùn)輸方式中占有頭等重要的地位。據(jù)此判斷下題：

1．世界上建成的第一條鐵路在

[　　]

A．法國(guó)
B．美國(guó)
C．英國(guó)
D．俄國(guó)

2．中國(guó)第一條鐵路創(chuàng)建于1876年，這條鐵路是

[　　]

A．淞滬鐵路
B．京張鐵路
C．京漢鐵路
D．京滬鐵路

3．中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、投資修筑的第一條鐵路是

[　　]

A．京漢鐵路
B．京張鐵路
C．川漢鐵路
D．京廣鐵路

4．目前，我國(guó)海拔最高的一條鐵路是

[　　]

A．成昆鐵路
B．貴昆鐵路
C．南疆鐵路
D．青藏鐵路

5．下列開(kāi)放港口至今不通鐵路的是

[　　]

A．福州
B．南通
C．湛江
D．北海

6．下列哪條鐵路不是在“九五”期間建成的

[　　]

A．京九線
B．南昆線
C．南疆鐵路
D．大秦線

答案：C;A;B;D;B;D
解析：

1．C;2．A;3．B;4．D;5．B;6．D


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：013

《2004——2010年全國(guó)紅色旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，在今后五年內(nèi)國(guó)家將重點(diǎn)建設(shè)12個(gè)紅色旅游區(qū)。目前，上海、井岡山、遵義、延安、西柏坡已被國(guó)務(wù)院定為紅色旅游景區(qū)。讀下圖和下表完成下面兩題。

（1）（2006南通模擬）下列關(guān)于①旅游區(qū)發(fā)展條件的敘述，錯(cuò)誤的是

[　　]

A．多喀斯特地貌，旅游資源的集群狀況較好

B．許多旅游景觀具有較高的歷史文化價(jià)值

C．交通位置相對(duì)閉塞，是其旅游發(fā)展的制約因素

D．與②旅游區(qū)相比，該地的旅游市場(chǎng)距離較近

（2）（2006南通模擬）我國(guó)兩大紅色旅游地客源抽樣統(tǒng)計(jì)情況反映了

[　　]

A．旅游資源具有可創(chuàng)造性和非凡性

B．地區(qū)接待能力制約著客流量的多少

C．旅游地的最優(yōu)吸引半徑是有限的

D．游覽價(jià)值的高低影響客源地的形成

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

我們偉大的祖國(guó)幅員遼闊，山河壯麗，歷史悠久，文化燦爛，可供游覽的風(fēng)景和名勝古跡數(shù)不勝數(shù)。據(jù)此回答3～4題。

讀下圖，該地區(qū)成為著名旅游勝地的優(yōu)勢(shì)在于(　　)

A．地處熱帶，風(fēng)景優(yōu)美，環(huán)境承載量大

B．景觀具有春翡夏翠秋金冬銀的季節(jié)特點(diǎn)

C．地質(zhì)地貌景觀獨(dú)特，具有較高的游覽價(jià)值

D．水陸交通通達(dá)性好，旅游地吸引半徑大

與下圖中兩處旅游名勝有關(guān)的資源評(píng)價(jià)正確的是(　　)

A．二者都具有較高的歷史文化價(jià)值

B．青藏鐵路的通車(chē)為布達(dá)拉宮旅游資源的開(kāi)發(fā)提供便利的交通條件，使客源市場(chǎng)大大擴(kuò)大

C．由于三峽水利工程的興建，出現(xiàn)了“高峽出平湖”，三峽段一日千里的景象已不存在，故游覽價(jià)值不高

D．長(zhǎng)江三峽目前客源市場(chǎng)僅限于湖北、湖南兩省

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科目：高中地理 來(lái)源：2011年山西省大同市高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型：選擇題

《2004年——2010年全國(guó)紅色旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，在今后五年內(nèi)，國(guó)家將重點(diǎn)建設(shè)12個(gè)紅色旅游區(qū)，目前上海、井岡山、遵義、延安、西柏坡已被國(guó)務(wù)院定為紅色旅游景區(qū)(點(diǎn))。據(jù)圖表材料回答下列各題。

部分紅色旅游區(qū)分布示意圖　　

1.圖中井岡山旅游區(qū)的位置是

A．①     B．②        C．③            D．④

2.下列關(guān)于井岡山旅游區(qū)發(fā)展條件的敘述，錯(cuò)誤的是

A．該地區(qū)多喀斯特地貌，旅游資源的集群狀況較好

B．該旅游區(qū)的文化景觀具有較高的歷史文化價(jià)值

C．交通位置相對(duì)閉塞，是制約該旅游地進(jìn)一步發(fā)展的主要因素之一

D．與遵義旅游區(qū)相比，該地的旅游市場(chǎng)距離較近

3.讀右上圖“2004年6月-12月我國(guó)兩大紅色旅游地的客源抽樣統(tǒng)計(jì)結(jié)果”表，此表反映了

A．旅游資源具有可創(chuàng)造性的特性       B．地區(qū)接待能力影響客流量的多少

C．旅游地的最優(yōu)吸引半徑詩(shī)有限的     D．游覽價(jià)值的高低影響客源地的形成

 

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科目：高中地理 來(lái)源：吉林省長(zhǎng)春市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2010高二下學(xué)期第一次月考 題型：單選題

《2004～2010年全國(guó)紅色旅游》指出，在今后五年內(nèi)國(guó)家將重點(diǎn)建設(shè)12個(gè)紅色旅游區(qū)。目前，上海、井岡山、遵義、延安、西柏坡已被國(guó)務(wù)院定為紅色旅游景區(qū)。據(jù)圖、表材料完成以下2題。

1.下列關(guān)于①旅游區(qū)發(fā)展條件的敘述，錯(cuò)誤的是

A．多喀斯特地貌，旅游資源的集群狀況較好     

B．許多旅游景觀具有較高的歷史文化價(jià)值

C．交通位置相對(duì)閉塞，是其旅游發(fā)展的制約因素 

D．與②旅游區(qū)相比，該地的旅游市場(chǎng)距離較近

2.我國(guó)兩大紅色旅游地客源抽樣統(tǒng)計(jì)情況反映了

A．旅游資源具有可創(chuàng)造性和非凡性              B．地區(qū)接待能力制約著客流量的多少

C．旅游地的最優(yōu)吸引半徑是有限的              D．游覽價(jià)值的高低影響客源地的形成

 

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