Question

【題目】下圖為某城市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)空間分布模式圖。完成下列各題。

【1】影響圖中各曲線形態(tài)變化的主導(dǎo)因素是

A．交通通達(dá)度 B．技術(shù)水平 C．環(huán)境優(yōu)劣 D．地價(jià)水平

【2】與1995年相比，2009年該城市

A．功能分區(qū)明顯弱化 B．制造業(yè)向市區(qū)集聚

C．市區(qū)服務(wù)業(yè)密度增大 D．近郊制造業(yè)密度減小

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】

試題分析:

【1】根據(jù)城市地價(jià)的變化規(guī)律，由市區(qū)向郊區(qū)逐漸降低。服務(wù)業(yè)在市區(qū)有較高的獲利空間，愿意付出高額的地價(jià)。在近郊、遠(yuǎn)郊因為消費(fèi)市場(chǎng)小，消費(fèi)人群少，盡管地價(jià)低，反而不能營(yíng)利。而制造業(yè)占地面積大，在市區(qū)發(fā)展高額的地價(jià)會(huì)大大加重生產(chǎn)成本，導(dǎo)致不能營(yíng)利或利潤(rùn)太低，所以選擇在近郊，既靠近市場(chǎng)，又方便工人上下班，遠(yuǎn)郊雖然地價(jià)最低，但離市場(chǎng)較遠(yuǎn)，工人上下班也不方便。也就是說(shuō)地價(jià)水平是服務(wù)業(yè)、制造業(yè)區(qū)位選擇的決定因素。所以D對(duì)。交通通達(dá)度這是兩行業(yè)的共同的條件，但不是主導(dǎo)因素，A錯(cuò)。技術(shù)水平影響生產(chǎn)質(zhì)量，服務(wù)業(yè)要求的是管理服務(wù)水平，不是技術(shù)水平，B錯(cuò)。遠(yuǎn)郊區(qū)人口密度小，工業(yè)活動(dòng)少，污染少，環(huán)境質(zhì)量要好于市區(qū)，遠(yuǎn)郊卻分布很少，C錯(cuò)。

【2】圖中信息顯示：總體上2009年比1995年近郊區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)密度變大，而在市區(qū)卻有所下降，說(shuō)明制造業(yè)由市區(qū)向近郊區(qū)及遠(yuǎn)郊區(qū)轉(zhuǎn)移了，市內(nèi)地價(jià)上升和市內(nèi)環(huán)境治理要求是制造業(yè)轉(zhuǎn)移的主要原因；各區(qū)服務(wù)業(yè)密度都有所變大。故選C項(xiàng)。

功能分區(qū)	組成	區(qū)位	特征
中心商務(wù)區(qū)	地區(qū)性、全國(guó)性或國(guó)際性的大公司、大商行、大銀行等機(jī)構(gòu)及高級(jí)商場(chǎng)	一般位于城市中心部位	建筑物密集，高樓林立，交通便利，通信發(fā)達(dá)，人口流動(dòng)大，人口密度晝夜差異大
工業(yè)區(qū)	許多城市因工業(yè)門類不同而形成多個(gè)成片分布的工業(yè)區(qū)各區(qū)由若干不同類工廠組成	分布于城市的邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路通過(guò)	巨大的廠房，高聳的煙囪，不同程度地存在著環(huán)境污染現(xiàn)象
商業(yè)區(qū)	各種商業(yè)街和大商場(chǎng)（或超級(jí)商場(chǎng)）	多位于市中心和交通干線的兩側(cè)或街角路口	建筑物以多層大廈為主，交通便捷，人口密集，交通流量大
住宅區(qū)	成片住宅樓及配套的服務(wù)性設(shè)施	企業(yè)或單位職工住宅區(qū)與企業(yè)分布相鄰或結(jié)合	占地面積大，是城市的最主要功能區(qū)，外邊景觀是成片密集的樓房
行政中心區(qū)	地區(qū)或城市的行政機(jī)構(gòu)	交通方便及鄰近服務(wù)對(duì)象	人口密度晝夜差異較大
文化區(qū)	大專院校、科研單位、圖書(shū)館、展覽館等文化機(jī)構(gòu)和設(shè)施	一般距工業(yè)區(qū)較遠(yuǎn)，具有較好的自然環(huán)境、便利的交通和發(fā)達(dá)的通信等條件	文教機(jī)構(gòu)眾多，文化氛圍濃厚
混合功能區(qū)	工廠、機(jī)關(guān)、商店、學(xué)校、醫(yī)院、住宅等	多位于城市內(nèi)部	具有有限的綜合功能
郊區(qū)	主要是為城市服務(wù)的城市外圍農(nóng)業(yè)區(qū)	城市行政界線以內(nèi)、建成區(qū)外圍的地區(qū)	為建成區(qū)提供后備土地資源、勞動(dòng)力和農(nóng)副產(chǎn)品