Question

【題目】某大學(xué)利用地理信息技術(shù)繪制了廣州市公交等時線圖（等時線是指在相同時間內(nèi)利用公交可達最大范圍的邊際線），常用于研究“如何解決城市交通擁堵”問題。下面是以廣州市天河區(qū)作為出發(fā)地點，繪制的當(dāng)?shù)?2時、14時、16時、18時四個不同時刻下時間間隔為1小時的等時線分布圖。讀圖完成下列各題。

【1】四幅等時線圖中，與當(dāng)?shù)?8時的交通情況較為相符的是

A. B.

C. D.

【2】制作公交等時線圖主要依靠

A. 公交車GPS和RS B. 公交乘客手機GPS和RS

C. 公交乘客手機GPS和GIS D. 公交車GPS和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

【3】圖中信息表明此日

A. 同一條道路且行車方向相同則通達性一樣

B. 圖示區(qū)域內(nèi)北部與南部通達性有明顯差異

C. 一定時間等時線所覆蓋的空間區(qū)域越大，則區(qū)域內(nèi)可達性越差

D. 公交等時線可以作為公交出行方式下全面衡量公交服務(wù)水平的重要工具

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【3】B

【解析】主要考查等時線，地理信息技術(shù)，根據(jù)等時線判斷交通通行情況。

【1】等時線是指在相同時間內(nèi)利用公交可達最大范圍的邊際線。18時，正值下班高峰時期，C圖中各方向的等時線相對較密集，說明相同時間內(nèi)移動的距離較小。所以四幅等時線圖中，與當(dāng)?shù)?8時的交通情況較為相符的是C圖，C對。等時線稀疏，說明相同時間移動距離遠，A、B、D錯。

【2】根據(jù)材料，等時線是指在相同時間內(nèi)，利用公交可達最大范圍的邊際線。制作公交等時線圖，要知道乘客的手機的GPS位置，確定位置的移動。還要用地理信息系統(tǒng)的技術(shù)，GIS技術(shù)，進行分析處理信息，C對。不需要乘客的遙感圖像信息，不用RS技術(shù)，A、B錯。是利用公交乘客可達的范圍，不是公交車，D錯。

【3】同一條道路且行車方向相同等時線則通達性不一樣，A錯；圖示區(qū)域內(nèi)北部與南部等時線密度不同，通達性有明顯差異，B對； 一定時間等時線所覆蓋的空間區(qū)域越大，則區(qū)域內(nèi)可達性越好，C錯；公交等時線可以作為公交出行方式下只能說明通行速度，不能全面衡量公交服務(wù)水平，D錯。