【題目】讀“我國某海濱小城功能區(qū)分布示意圖”,完成下列問題。

(1)陰影區(qū)代表的功能區(qū)最有可能是( )
A.商業(yè)區(qū)
B.住宅區(qū)
C.工業(yè)區(qū)
D.倉儲區(qū)
(2)該功能區(qū)形成的主要原因是( )
A.城區(qū)中心,接近市場
B.臨河瀕海,環(huán)境優(yōu)美
C.交通沿線,物流便捷
D.沿河分布,運(yùn)費(fèi)低廉

【答案】
(1)D
(2)C
【解析】(1)從圖中可以看出,陰影區(qū)域主要分布在鐵路和公路沿線附近,而且面積較小,市內(nèi)外均有分布,最有可能是倉儲區(qū),故D項(xiàng)正確;商業(yè)區(qū)一般分布在市中心且占據(jù)面積較小;住宅區(qū)是城市土地利用中最主要的利用形式,占地土地最多;工業(yè)區(qū)一般位于城市郊區(qū)或者城市外圍,故A、B、C項(xiàng)錯(cuò)誤。(2)據(jù)上題可知,該功能區(qū)為倉儲區(qū),適宜布局在鐵路和公路沿線,交通便利,物流便捷,故C項(xiàng)正確;倉儲區(qū)不宜布局在市中心位置,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;倉儲區(qū)對環(huán)境的要求不高,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;沿河分布的主要原因是交通便利,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是我國某城市簡圖,讀圖完成下列各題。

(1)由于會產(chǎn)生噪音,鐵路不適宜穿過市區(qū),鐵路穿越該城市市區(qū)的影響因素最可能是( )
A.經(jīng)濟(jì)因素
B.社會因素
C.行政因素
D.歷史因素
(2)圖中住宅區(qū)價(jià)格最高的是( )
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】我國沿海地區(qū)潮汐和波浪對人類活動的有利影響是(  )

A.可利用潮汐和波浪發(fā)電B.減小海岸侵蝕程度

C.適合發(fā)展海水養(yǎng)殖業(yè)D.加快過境船只航行

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】左圖是我國兩城市氣溫曲線與降水量柱狀圖,右圖是左圖中某城市附近河流干流一水文站測得的全年各月流量統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答問題。

(1)根據(jù)材料歸納我國東部地區(qū)冬、夏季氣溫分布特點(diǎn)。根據(jù)所學(xué)知識分析我國北方地區(qū)氣溫年較差大的原因。

(2)月降水量≥100mm為雨季。據(jù)左圖分別說出哈爾濱和廣州雨季月份。歸納我國各地降水量主要集中在哪個(gè)季節(jié)。判斷南、北方雨季長短。

(3)右圖所示河流有兩個(gè)汛期,分別是 ,該河流在左圖中 (城市)附近。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】呼倫貝爾草原是亞洲較為肥美的草原。近年來,該地斑點(diǎn)狀荒漠化不斷發(fā)展,呼倫湖水位不斷下降,面積不斷縮減,湖水變咸。圖示為呼倫貝爾地區(qū)及周邊區(qū)域圖。讀圖,回答下列各題。

1圖中沙地形成的人為原因包括(  )

①過度放牧 ②過度農(nóng)墾、蹥夂蚋珊,蒸發(fā)旺盛 ④過度樵采

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

2呼倫貝爾地區(qū)的發(fā)展方向是(  )

A. 建設(shè)成為我國重要的商品糧基地

B. 退耕還草,加強(qiáng)人工草場建設(shè)和發(fā)展畜牧產(chǎn)品深加工業(yè)

C. 保護(hù)天然林,加強(qiáng)森林資源的綜合利用

D. 建設(shè)自然保護(hù)區(qū),變畜牧業(yè)為旅游業(yè)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】[地理——選修6:環(huán)境保護(hù)](

我國南方紅壤丘陵地區(qū)因受人為干擾,地表植被遭到破壞,土壤侵蝕嚴(yán)重,出現(xiàn)“紅色荒漠”(下圖).為治理這一環(huán)境問題,20世紀(jì)80年代,當(dāng)?shù)夭捎萌斯しN植松樹和自然恢復(fù)等方式造林育林,形成了不同的植被景觀。

分析自然恢復(fù)的次生林比人工松林防止水土流失效果更好的原因。

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

巴拿馬是拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長速度最快的國家。其境內(nèi)多山,河流眾多,熱帶雨林廣布。巴拿馬運(yùn)河橫穿巴拿馬,連接了太平洋和大西洋,縮短了美洲東西海岸間的航程,有“世界橋粱”之稱。位于巴拿馬運(yùn)河大西洋入?谔幍陌湍民R科隆自由貨易區(qū),是西半球最大的自由貨易區(qū),同時(shí)也是全球第二大轉(zhuǎn)口港。區(qū)內(nèi)貨物進(jìn)口自由,無配額限制,且不繳納進(jìn)口稅。2017年6月14日,我國和巴拿馬正式建立外交關(guān)系。

(1)簡述巴拿馬的海陸位置和板塊位置。

(2)分析巴拿馬北部熱帶雨林景觀的成因。

(3)從地質(zhì)、地形和氣候角度分析巴拿馬運(yùn)河開鑿時(shí)遇到的困難。

(4)分析科隆自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展壯大的原因。

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【題目】讀“我國沿32°N所作的地形剖面圖”,完成下列問題。

(1)下列關(guān)于A、B、C三地說法正確的是( )
①A地海拔高氣溫低,年太陽輻射總量少
②“遠(yuǎn)看是山,近看成川”是對A地的寫照
③B地陰雨天氣多,因此年太陽輻射總量少
④C地由于遠(yuǎn)離冬季風(fēng)的源地且海拔低,因此冬季氣溫比B地高
⑤B地由于海拔比A處低,所以年太陽輻射總量比A處多
⑥B地為盆地地形,該地多夜雨
A.①②④⑤
B.①③⑤
C.②③④
D.②③⑥
(2)該圖關(guān)于東經(jīng)100°的地形特征表述正確的是( )
A.遠(yuǎn)看是山近看成川
B.山高谷深地形陡峻
C.千溝萬壑支離破碎
D.喀斯特地貌廣布

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【題目】蘭新高鐵開通運(yùn)營后,沿線西部城市嘉峪關(guān)全面融入西寧、蘭州、烏魯木齊3個(gè)省會城市的經(jīng)濟(jì)圈,區(qū)域性中心地位迅速提升,僅高鐵開通的前9個(gè)月全社會旅游收入就實(shí)現(xiàn)同比增長36%,旅游人數(shù)同比增長38%。下圖為蘭新高鐵及蘭新鐵路局部路段景觀圖,讀圖完成下列各題。

1蘭新高鐵沿線防護(hù)設(shè)施的主要作用是( )

A. 防噪音 B. 防滑坡 C. 防強(qiáng)風(fēng) D. 防洪水

2蘭新高鐵的建設(shè)在西寧段遇到的不利自然條件是( )

A. 凍土 B. 凍雨 C. 干旱 D. 泥石流

3蘭新高鐵運(yùn)營后產(chǎn)生的有利影響是( )

①促進(jìn)蘭州產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移 ②緩解蘭新鐵路的貨運(yùn)壓力③推動該區(qū)域產(chǎn)業(yè)向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變 ④促進(jìn)該區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ②④

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