2008年8月1日，我國(guó)第一條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際一流水平的高速城際電汽化鐵路――京津城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該鐵路以橋梁為主體，橋梁的長(zhǎng)度占到線路總長(zhǎng)的87%，有“空中鐵路”之稱，也有人稱其為京津兩地間的“空中走廊”。京津城際鐵路被設(shè)計(jì)成“空中鐵路”的主要原因是

①為了減少建設(shè)成本                ②為了少占耕地，節(jié)約土地資源

③防止不同交通線路的相互干擾      ④避開(kāi)低洼地對(duì)交通的不利影響

A．①②          B．①③          C．②③            D．②④

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

    （2009·崇文模擬）2008年8月1日，京津城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。據(jù)此完成4、5題。

4.影響京津城際鐵路布局的主要因素是（    ）

A.地形     B.氣候      C.經(jīng)濟(jì)     D.科技

5.京津城際鐵路的開(kāi)通，帶來(lái)的主要影響是（    ）

A.緩解兩地間礦產(chǎn)資源運(yùn)輸給鐵路帶來(lái)的壓力

B.提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動(dòng)

C.促進(jìn)京津兩地工業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局的調(diào)整

D.改變了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后面貌

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆江西省高一第二次月考地理試卷 題型：選擇題

讀“北京時(shí)間2008年8月1日19時(shí)20分?jǐn)z于西安的日全食圖”，日全食發(fā)生時(shí)，太陽(yáng)、地球和月球三天體位于同一直線上，月球位于地球與太陽(yáng)之間，從地球上望去，太陽(yáng)光線被月球遮擋的過(guò)程。據(jù)此完成1～4題。

 

 

1.主要由圖中天體組成的天體系統(tǒng)有

A．1級(jí)           B．2級(jí)            C．3級(jí)            D．4級(jí)

2.圖中日全食發(fā)生時(shí)，正值英國(guó)倫敦（中時(shí)區(qū)）

A．10時(shí)20分      B．10時(shí)16分　C．11時(shí)20分            D．11時(shí)16分

3.8月1日全球日全食發(fā)生過(guò)程中，太陽(yáng)直射點(diǎn)位置與運(yùn)動(dòng)方向?yàn)?/p>

A．北半球，向南移動(dòng)                 B．南半球，向北移動(dòng)

C．北半球，向北移動(dòng)                 D．南半球，向南移動(dòng)

4.日全食時(shí)，能看到的太陽(yáng)大氣層是

A．色球和日冕       B．光球、色球和日冕

    C．光球和色球       D．日冕和光球

 

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科目：高中地理 來(lái)源：信陽(yáng)商城高中2013屆度高一上學(xué)期第一次月考地理試卷 題型：選擇題

2008年8月1日，美國(guó)宇航局宣布“鳳凰號(hào)”火星探測(cè)器利用儀器設(shè)備經(jīng)過(guò)加熱火星土壤樣本，首次獲得水蒸汽。據(jù)此完成：

進(jìn)入火星軌道的“鳳凰號(hào)”屬于

①太陽(yáng)系  ②地月系  ③總星系  ④銀河系  ⑤河外星系

A．①②③  B．②③④  C．③④⑤  D．①③④

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2010年吉林省高一上學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

2008年8月1日，美國(guó)宇航局宣布“鳳凰號(hào)”火星探測(cè)器利用儀器設(shè)備經(jīng)過(guò)加熱火星土壤樣本，首次獲得水蒸汽。進(jìn)入火星軌道的“鳳凰號(hào)”屬于（   ）                  

①太陽(yáng)系　　�、诘卦孪怠　　、劭傂窍怠　　、茔y河系　　�、莺油庑窍�

A．①②③                   B．②③④            C．③④⑤            D．①③④

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2010年6月廣西壯族自治區(qū)普通高中畢業(yè)會(huì)考試卷地理 題型：選擇題

2008年8月1日，北京奧運(yùn)會(huì)重要的配套工程---京津城際高速鐵路建成通車。該鐵路建設(shè)的決定性區(qū)位因素是

  A.地形因素         B.技術(shù)因素          C.氣候因素      D.經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素

 

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