在氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的共同作用下，北半球近地面低壓中心的空氣


  1. A.
    逆時(shí)針?lè)较蜉椛?/div>
  2. B.
    順時(shí)針?lè)较蜉椛?/div>
  3. C.
    逆時(shí)針?lè)较蜉椇?/div>
  4. D.
    順時(shí)針?lè)较蜉椇?/div>
C
在實(shí)際的海平面等壓線分布圖上，等壓線是彎曲的，形成一個(gè)個(gè)低氣壓和高氣壓中心。受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力三個(gè)力的影響，在北半球近地面大氣中，低壓中的大氣，按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)輻合，高氣壓中的大氣按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)輻散。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：四川省南充高中2011-2012學(xué)年高二第一次月考地理試題 題型：069

下圖為某月30°N附近海平面氣壓分布狀況。據(jù)圖回答下列問(wèn)題：

（1）根據(jù)圖中氣壓分布狀況可以推知該季節(jié)為_(kāi)________

（2）圖中位于北美洲大陸和大西洋上的氣壓中心分別是_________和_________（填字母），此時(shí)東亞的盛行風(fēng)為是由圖中_________和_________（填字母）氣壓中心之間的水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用形成的。

（3）此時(shí)在高壓地區(qū)，水平方向等溫線向_________（填高緯或低緯）凸出。垂直方向等壓面向_________凸出。

（4）圖中氣壓中心C形成的主要原因是_________，此時(shí)這里的降水偏_________，盛行風(fēng)向?yàn)開(kāi)________風(fēng)，該風(fēng)是由南半球的_________越過(guò)赤道，并在_________作用下形成的，與海陸熱力性質(zhì)的差異_________（填有關(guān)或無(wú)關(guān)）。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

讀“北半球某地等壓線圖”(如下圖)完成下列要求。

(1)在圖上畫(huà)出有摩擦力時(shí)，A點(diǎn)空氣勻速水平運(yùn)動(dòng)的方向V，以及空氣所受的三種力：水平氣壓梯度力P、地轉(zhuǎn)偏向力E、近地面摩擦力F。

(2)P、E、F三個(gè)力的合力為_(kāi)_______。其中P與等壓線________，且指向________。V與E________；E在北半球 ________偏。F方向與V________。

(3)圖中B點(diǎn)風(fēng)速較A點(diǎn)________。其原因是_____________________________________。

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年黑龍江省高三期末考試地理試卷 題型：選擇題

根據(jù)圖示圓圈為臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)分成四個(gè)區(qū)域，短箭頭表示風(fēng)向，長(zhǎng)箭頭表示臺(tái)風(fēng)整體移動(dòng)方向，回答31-33題。

 

 

1.在航海中不幸處在該臺(tái)風(fēng)的控制區(qū)域，哪一區(qū)域最危險(xiǎn)：

A．I          B．Ⅱ           c．II              D．IV

2.圖中四艘船的逃生路線(虛線箭頭)正確的是   

A．甲路線     B．乙路線       C．丙路線          D．丁路線

3.圖中箭頭為臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)的運(yùn)動(dòng)路線圖，圓圈為等壓線，據(jù)圖敘述正確的是：  

A．該臺(tái)風(fēng)在南半球，因?yàn)轱L(fēng)向受地轉(zhuǎn)偏向力向左偏。

B．a(chǎn)點(diǎn)風(fēng)速大于b點(diǎn)，因?yàn)橄蚶锩嫠綒鈮禾荻攘p小。

c．在臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)沿ab路線運(yùn)動(dòng)，最后做旋轉(zhuǎn)上升運(yùn)動(dòng)。

D．當(dāng)臺(tái)風(fēng)登陸后重新回到海上，臺(tái)風(fēng)將繼續(xù)減弱

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年浙江省高三上學(xué)期第一次統(tǒng)練試題地理卷 題型：選擇題

圖示圓圈為臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)分成四個(gè)區(qū)域，短箭頭表示風(fēng)，長(zhǎng)箭頭表示臺(tái)風(fēng)整體移動(dòng)方向，回答下列各題。

1.在航海中不幸處在該臺(tái)風(fēng)的控制區(qū)域，請(qǐng)問(wèn)哪一區(qū)域最危險(xiǎn)

A．Ⅰ      

B．Ⅱ       

C．Ⅲ     

D．Ⅳ

2.下圖中四艘船的逃生路線（虛線箭頭）正確的是

A.甲路線 

B.乙路線  

C.丙路線   

D.丁路線

3.圖箭頭為臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)的運(yùn)動(dòng)路線圖，圓圈為等壓線，據(jù)圖敘述正確的是

A．該臺(tái)風(fēng)在南半球，因?yàn)轱L(fēng)向受地轉(zhuǎn)偏向力向左偏

B．a(chǎn)點(diǎn)風(fēng)速大于b點(diǎn)，因?yàn)橄蚶锩嫠綒鈮禾荻攘p小

C．在臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)沿ab路線運(yùn)動(dòng)，最后做旋轉(zhuǎn)上升運(yùn)動(dòng)

D．當(dāng)臺(tái)風(fēng)登錄后重新回到海上，臺(tái)風(fēng)將繼續(xù)減弱

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆浙江省高一上學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

圖示圓圈為臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)分成四個(gè)區(qū)域，短箭頭表示風(fēng)，長(zhǎng)箭頭表示臺(tái)風(fēng)整體移動(dòng)方向，回答下列各題。

1.下圖中四艘船的逃生路線（虛線箭頭）正確的是

(A)甲路線              (B)乙路線

(C)丙路線              (D)丁路線

2.下圖箭頭為臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)的運(yùn)動(dòng)路線圖，圓圈為等壓線，敘述正確的是

(A)該臺(tái)風(fēng)在南半球，因?yàn)轱L(fēng)向受地轉(zhuǎn)偏向力向左偏。

(B)a點(diǎn)風(fēng)速大于b點(diǎn)，因?yàn)橄蚶锩嫠綒鈮禾荻攘p小。

 (C)在臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)沿ab路線運(yùn)動(dòng)，最后做旋轉(zhuǎn)上升運(yùn)動(dòng)。

 (D)當(dāng)臺(tái)風(fēng)登陸后重新回到海上，臺(tái)風(fēng)將繼續(xù)減弱

 

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