Question

【題目】可達(dá)性是指借助某種交通方式從某地到達(dá)指定活動(dòng)地點(diǎn)的便捷程度。以省會(huì)城市為鐵路網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，采用省會(huì)城市間高鐵客運(yùn)最短旅行時(shí)間數(shù)據(jù)來表示我國(guó)省際交通可達(dá)性。下圖是2020（預(yù)測(cè)）我國(guó)大部分省會(huì)城市間的最短旅行時(shí)間示意圖。讀圖完成下列各題。

【1】由圖中信息可推斷

A. 省際可達(dá)性由東部沿海省區(qū)向西北內(nèi)陸省區(qū)逐漸增大

B. 人口數(shù)量多、礦產(chǎn)資源豐富的省區(qū)，省際可達(dá)性較優(yōu)

C. 科技水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的省區(qū)，省際可達(dá)性就越差

D. 環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲等地區(qū)成為可達(dá)性最優(yōu)的中心區(qū)

【2】烏魯木齊所在區(qū)域平均最短旅行時(shí)間較大，主要原因是

A. 距其他省會(huì)距離遠(yuǎn) B. 城市交通網(wǎng)密度小

C. 人口少，客運(yùn)量低 D. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【解析】

【1】可達(dá)性是指借助某種交通方式從某地到達(dá)指定活動(dòng)地點(diǎn)的便捷程度。省會(huì)城市間高鐵客運(yùn)最短旅行時(shí)間數(shù)據(jù)來表示我國(guó)省際交通可達(dá)性。最短旅行時(shí)間越短，省際交通可達(dá)性越高。通過讀圖可知，省際可達(dá)性由東部沿海省區(qū)向西北內(nèi)陸省區(qū)逐漸減小，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。黑龍江礦產(chǎn)資源豐富，但是交通可達(dá)性并不高，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。科技水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的省區(qū)，省際可達(dá)性較高，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲等地區(qū)成為可達(dá)性最優(yōu)的中心區(qū)，D選項(xiàng)正確。本題正確答案是D。

【2】烏魯木齊所在區(qū)域平均最短旅行時(shí)間是指烏魯木齊到其余省會(huì)城市高鐵客運(yùn)最短旅行時(shí)間，根據(jù)圖可知，烏魯木齊距其余省會(huì)較遠(yuǎn)，因此影響了最短旅行時(shí)間。正確答案是A。