【題目】讀下面某地區(qū)圖,回答下題。

【1】圖中M山地東、西兩坡山麓地帶的植被類型是(

A.均為熱帶草原

B.東為熱帶雨林,西為熱帶草原

C.均為熱帶荒漠

D.東為熱帶草原,西為熱帶荒漠

【2】依據(jù)板塊構(gòu)造學(xué)說,圖中M山地位于(

A.印度洋板塊 B.南極洲板塊 C.太平洋板塊 D.美洲板塊

【3】關(guān)于圖中海域①、②的敘述,正確的是

A.②地海水溫度低于①

B.①、②兩地均有寒流流經(jīng)

C.①位于加勒比海,②位于太平洋

D.①、②兩地均有豐富的石油資源

【答案】

【1】B

【2】D

【3】A

【解析】

試題分析:

【1】根據(jù)緯度,該地位于熱帶,圖中M山地位于東北信風(fēng)帶,東坡是東北信風(fēng)的迎風(fēng)坡,降水多,山麓地帶植被是熱帶雨林。西坡是背風(fēng)坡,降水少,山麓地帶的植被類型是熱帶草原。B對。A、C、D錯(cuò)。

【2】依據(jù)板塊構(gòu)造學(xué)說,圖中M山地位于美洲板塊,D對。山脈是美洲板塊與南極洲板塊碰撞形成,大陸板塊被抬升,隆起成為山脈,分布在消亡邊界以東的美洲板塊上。A、B、C錯(cuò)。

【3】圖中海域是墨西哥灣,是太平洋。地受沿岸寒流影響,海水溫度低于,A對。地沿岸有暖流流經(jīng),B錯(cuò)。位于墨西哥灣,位于太平洋,C錯(cuò)。地位于板塊消亡邊界,不可能有豐富的石油資源,D錯(cuò)。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組調(diào)查了我國東部某河流河段的情況,并繪成該河段示意圖,EF河段河床剖面示意圖乙和A、B兩水文站測得的水位變化圖丙。據(jù)此回答下列小題。

【1】圖甲中AB段河流

A.水位A處低于B處 B.由東流向西 C.由西北流向東南 D.不能確定

【2】下列關(guān)于甲、乙、丙三圖河床剖面的敘述,正確的是

A.F岸對應(yīng)C岸,以侵蝕作用為主

B.E岸對應(yīng)C岸,以堆積作用為主

C.F岸對應(yīng)D岸,以堆積作用為主

D.E岸對應(yīng)D岸,以侵蝕作用為主

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】游客被困右圖甲所示的山區(qū)(等高線單位:米),且該地多巖崩和泥石流災(zāi)害。讀圖并根據(jù)所學(xué),回答下列各題

【1】圖中C處陡崖最大相對高度可能為(

A.390米 B.420米 C.220米 D.180米

【2】救護(hù)直升機(jī)?吭谏巾擧處,被困游客位于A、B、C、D中某一位置,則救護(hù)人員能直接觀測到的點(diǎn)是(

A.A點(diǎn) B.B點(diǎn) C.C點(diǎn) D.D點(diǎn)

【3】圖乙為一段等高線地形圖,實(shí)線為等高線(單位:米),虛線為泥石流路線,游客此時(shí)正好位于O點(diǎn),則其正確的逃生路是(

A.① B.② C.③ D.④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀圖,完成各題。

【1】圖中A水域是( )

A.北海 B.南海 C.阿拉伯海 D.墨西哥灣

【2】四幅圖中屬于邊緣海的是( )

A.A圖和B圖 B.B圖和C圖 C.C圖和D圖 D.B圖和D圖

【3】圖中海峽是日本“海上生命線”的是( )

A圖 B. B圖 C. C圖 D. D圖

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“世界某海島位置圖”,完成下列各題。

【1】該島位于北京的(

A.東南 B.東北 C.西南 D.西北

【2】該島出現(xiàn)最大范圍極晝的南北跨度約有(

A.180千米 B.1800千米 C.400千米 D.4000千米

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】夏季我國下列四地白晝最短的地方是( )

A. 漠河鎮(zhèn)

B. 曾母暗沙

C. 帕米爾高原

D. 黑龍江和烏蘇里江匯合處

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下列各組國家中,與我國云南省相鄰的一組是( )

A.蒙古、俄羅斯 B.越南、老撾 C.尼泊爾、泰國 D.阿富汗、巴基斯坦

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】根據(jù)以下材料回答問題。

青藏高原氣候高寒,氣溫一般低于地溫,是我國主要的凍土分布區(qū),凍土土層可分為活動(dòng)層和多年凍土層兩部分其中,活動(dòng)層靠近地表,隨著外界氣溫變化或凍或融;多年凍土則常年處于冰凍狀態(tài)。青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū),是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。活動(dòng)層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié),使凍土的體積發(fā)生膨脹和收縮,會(huì)危及鐵路路基,為此青藏鐵路的建設(shè)者們創(chuàng)造性地提出了低架旱橋、熱棒技術(shù)、拋石路基等措施。其中拋石路基即用碎塊石填筑路基,利用其通風(fēng)透氣性,隔阻熱空氣下移,同時(shí)吸入冷量,起到保護(hù)凍土的作用。左圖是青藏鐵路分布圖,右上圖是拋石路基結(jié)構(gòu)示意圖,右下圖為片石護(hù)坡景觀圖。

1)運(yùn)用大氣受熱過程,分析青藏高原地區(qū)氣溫低于地溫的原因。

2)凍土活動(dòng)層冬夏季的反復(fù)凍融,會(huì)對列車運(yùn)行的安全產(chǎn)生怎樣的不利影響,請簡述其過程。

3)根據(jù)拋石路基的設(shè)計(jì)原理,判斷其散熱效果最顯著的季節(jié),并分析其原因。

4)專家建議,部分東西走向的路段的路基兩側(cè)增加片石護(hù)坡,且南側(cè)厚度要大于北側(cè),試分析其可能原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于區(qū)域的內(nèi)涵,下列敘述正確的是

A. 區(qū)域之間都有明確的界線

B. 區(qū)域是不受人為因素影響的空間單位

C. 各區(qū)域都有一定的區(qū)位特征

D. 區(qū)域內(nèi)部的特定性質(zhì)絕對一致

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