【題目】運(yùn)輸里程是交通網(wǎng)中某種運(yùn)輸方式線路總長(zhǎng)度,下圖是1979—2014年我國(guó)各種運(yùn)輸方式里程變化統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答下列問題。

1下列關(guān)于圖中運(yùn)輸里程變化的敘述,正確的是

A. 圖示年間,四種交通運(yùn)輸里程均有提高

B. 公路運(yùn)輸里程提高幅度最大

C. 2000年以來,民航運(yùn)輸里程增長(zhǎng)率最高

D. 2001年起,民航運(yùn)輸里程超過鐵路運(yùn)輸里程

2圖中運(yùn)輸里程公路高于鐵路,體現(xiàn)公路運(yùn)輸比鐵路運(yùn)輸

A. 速度慢 B. 運(yùn)價(jià)高 C. 靈活性強(qiáng) D. 連續(xù)性差

3公路里程比是指公路實(shí)際長(zhǎng)度與起訖點(diǎn)間線段長(zhǎng)度的比值。華北平原地區(qū)國(guó)道的里程比高于東北平原,主要是因?yàn)槿A北平原

A. 河網(wǎng)密度小 B. 聚落密度大 C. 農(nóng)業(yè)規(guī)模小 D. 工業(yè)規(guī)模大

【答案】

1 C

2 C

3 B

【解析】

1圖中顯示2000年以來,民航運(yùn)輸里程由大約50萬千米增加到160萬千米,在四種運(yùn)輸方式中增長(zhǎng)率最高,C正確。內(nèi)河航運(yùn)里程有所下降,故A錯(cuò);圖示期間民航運(yùn)輸里程提升幅度大于公里,故B錯(cuò)誤;注意圖示民航航線里程與鐵路里程的坐標(biāo)軸差異,民航航線里程一直大于鐵路里程,故D錯(cuò)誤。

2里程數(shù)量大,說明可到達(dá)的區(qū)域更廣泛,則更具有靈活性,故答案選C,其余選項(xiàng)可排除。

3華北平原里程比大于東北平原,說明起訖點(diǎn)距離相同的情況下,華北平原公路實(shí)際長(zhǎng)度大于東北平原,則說明路網(wǎng)比較稠密主要是因?yàn)槿A北平原人口密度較大,聚落較多,而為了方便居民出行公路一般要連接居民點(diǎn),而東北平原是地廣人稀,故B正確;與河網(wǎng)密度大小關(guān)系小,有河流可以架橋修路,故A錯(cuò);華北平原農(nóng)業(yè)規(guī)模大,C錯(cuò);東北是我國(guó)的老工業(yè)基地,工業(yè)規(guī)模大,故D錯(cuò)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”越來越被世人關(guān)注,下圖示意工業(yè)1.0到4.0發(fā)展階段的不同特點(diǎn)。完成下題。

1工業(yè)1.0和3.0分別對(duì)應(yīng)的能源時(shí)代是

A. 木柴時(shí)代、煤炭時(shí)代 B. 煤炭時(shí)代、木柴時(shí)代

C. 木柴時(shí)代、石油時(shí)代 D. 煤炭時(shí)代、石油時(shí)代

2從工業(yè)1.0到4.0時(shí)代,工業(yè)

A. 對(duì)自然資源依賴性逐漸增強(qiáng) B. 對(duì)勞動(dòng)力數(shù)量要求越來越多

C. 由集中到分散形成工業(yè)地域 D. 企業(yè)之間信息聯(lián)系逐漸緊密

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】區(qū)域的發(fā)展一般可分為三個(gè)階段:初期階段、成長(zhǎng)階段和衰落階段。初期階段主要表現(xiàn)為以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主體,成長(zhǎng)階段可分為工業(yè)化階段和高效益的綜合發(fā)展階段。結(jié)合下圖,回答以下下面小題。

1在區(qū)域發(fā)展的初期階段,下列關(guān)于區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)特征的說法,正確的是(  )

A. 第二產(chǎn)業(yè)所占的比重迅速上升,第三產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出加速發(fā)展的趨勢(shì)

B. 傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)占較大比重,工業(yè)化處于起步階段

C. 工業(yè)化的起步源于本階段科技的創(chuàng)新

D. 人地關(guān)系的不協(xié)調(diào)已表現(xiàn)得比較明顯

2圖中A,B,C各點(diǎn)分別代表區(qū)域發(fā)展不同時(shí)期的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征。從區(qū)域發(fā)展的過程來看,其正確的順序是(  )

A. A—B—C B. B—C—A

C. C—A—B D. B—A—C

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為“中國(guó)、日本和韓國(guó)百年人口負(fù)擔(dān)系數(shù)比較圖”。[人口負(fù)擔(dān)系數(shù)=(14歲及以下人口數(shù)+65歲及以上人口數(shù))/(1~50歲人口數(shù))100%]。

讀圖回答下列各題。

1國(guó)際上一般把人口負(fù)擔(dān)系數(shù)≤50%稱為“人口機(jī)會(huì)窗口”期。據(jù)圖可知中國(guó)“人口機(jī)會(huì)窗口”達(dá)到頂點(diǎn)的時(shí)間為(  )

A. 2010年左右B. 1990年左右C. 1970年左右D. 2030年左右

2據(jù)圖可知“人口機(jī)會(huì)窗口”期一般為(  )

A. 20年前后B. 80年前后C. 60年前后D. 40年前后

3“人口機(jī)會(huì)窗口”期對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響是(  )

A. 人口老齡化加劇,阻礙社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展B. 生育率迅速上升,造成人口結(jié)構(gòu)失衡

C. 勞動(dòng)力供給充足,利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展D. 勞動(dòng)人口過多,失業(yè)率下降

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

山西省焦煤資源豐富,其灰分和硫分含量較低,所生產(chǎn)的冶金焦供應(yīng)全國(guó)并出口。據(jù)調(diào)查,1998年山西省有1800余家小焦企業(yè)。隨著國(guó)家相關(guān)政策和法規(guī)的實(shí)施,山西省逐步關(guān)停這些小焦化企業(yè),至2014年已形成4個(gè)千萬噸級(jí)焦化園區(qū)和14個(gè)500萬噸級(jí)焦化園區(qū),極大地改變了該產(chǎn)業(yè)污染嚴(yán)重的狀況。下圖示意1994年和2014年山西省焦化廠布局的變化。

(1)說明20世紀(jì)90年代山西省焦化企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多的存在條件。

(2)分析20世紀(jì)90年代山西省焦化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中污染嚴(yán)重的原因。

(3)指出20世紀(jì)90年代山西省焦化產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸過程中存在的污染問題。

(4)推測(cè)山西省建立大型焦化產(chǎn)業(yè)園區(qū)后,在生產(chǎn)過程和運(yùn)輸過程中,對(duì)減少環(huán)境污染可采取的措施。

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【題目】展線指的是在鐵路修建時(shí)順應(yīng)地形,適當(dāng)延伸線路長(zhǎng)度沿山坡逐漸盤繞而上,最終到達(dá)終點(diǎn)的鐵路建設(shè)技術(shù)。下圖為20世紀(jì)70年代我國(guó)修建的成昆鐵路某路段展線示意圖。據(jù)此回答下列問題。

1下列關(guān)于圖中鐵路線的敘述,正確的是

A. 昆明至成都的鐵路線經(jīng)過的地區(qū)地勢(shì)呈上升趨勢(shì)

B. 成都至昆明的鐵路線經(jīng)過的地區(qū)地勢(shì)呈下降趨勢(shì)

C. 成昆鐵路線總體呈西北—東南走向

D. 成昆鐵路線總體呈東北—西南走向

2成昆鐵路線設(shè)計(jì)展線的原因或目的可能是

A. 技術(shù)水平的限制,大型工程機(jī)械缺少 B. 勞動(dòng)力短缺

C. 雪山連綿,地形阻隔 D. 加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,方便人們出行

3圖示鐵路線上的跨河橋梁和路基常遭到毀壞,導(dǎo)致該鐵路線橋梁和路基毀壞的自然災(zāi)害可能是

A. 火山活動(dòng) B. 泥石流 C. 臺(tái)風(fēng) D. 地震

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下圖,完成下面小題。

1圖中a、 b分別表示:

A. a環(huán)境承載力 b人口合理容量

B. a環(huán)境人口容量 b人口合理容量

C. a環(huán)境人口容量 b環(huán)境承載力

D. a人口合理容量 b環(huán)境人口容量

2與圖中b呈正相關(guān)的是:

①對(duì)外開放程度 ②地區(qū)消費(fèi)水平 ③科技發(fā)展水平 ④資源數(shù)量

A. ①②③B. ①②④C. ①③④D. ②③④

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù),其發(fā)電效率主要與日照強(qiáng)度、日照時(shí)間和太陽能面板清潔度有關(guān),我國(guó)華北地區(qū)某地在低山、丘陵地帶打造“太陽山”——建設(shè)大型山坡集中式光伏發(fā)電站。下圖為我國(guó)華北地區(qū)某區(qū)域等高線示意圖。

(1)歸納圖示區(qū)域地形特征。

(2)圖中①②③④四條河流中,②河流水量最大,說明其原因。

(3)在甲、乙、丙、丁四地建立同樣規(guī)模的光伏電站,指出一年之中發(fā)電最多是哪地,并分析其理由。

(4)分析該地在山坡建集中式光伏發(fā)電站的意義。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】海岸地貌和陸架沉積序列的演化能較客觀地反映海平面的升降狀況。沙壩是由波浪攜帶泥沙堆積而成的一種狹長(zhǎng)的、與海岸線平行的堆積體,沙壩將海水分割,內(nèi)側(cè)便形成一個(gè)封閉或半封閉的潟湖,潟湖常有潮汐通道與大海相連。下圖為全新世(11700年前至今)形成的美國(guó)東海岸地貌和陸架沉積序列模式圖,圖中a、b為三角洲。據(jù)此完成下列問題。

1圖中a、b三角洲形成的主要外力作用分別是(  )

A. 風(fēng)力堆積、退潮時(shí)海浪堆積 B. 河流堆積、退潮時(shí)海浪堆積

C. 風(fēng)力堆積、漲潮時(shí)海浪堆積 D. 河流堆積、漲潮時(shí)海浪堆積

2全新世該地海岸地貌和陸架沉積序列的演化過程中,海平面相對(duì)于陸地(  )

A. 呈上升趨勢(shì) B. 基本穩(wěn)定 C. 呈下降趨勢(shì) D. 反復(fù)升降

3如此后海平面顯著下降,則圖中(  )

A. 沙壩向陸地方向推移 B. 潟湖的鹽度逐漸降低

C. 沙壩向海洋方向推移 D. 潟湖受侵蝕水深增大

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同步練習(xí)冊(cè)答案