讀“西藏自治區(qū)交通圖”,回答下列問題。

(1)西藏是我國目前惟一沒有修通鐵路的省區(qū),但先后建成了以拉薩為中心的公路網(wǎng),圖中A為________公路,B為________公路,C為________公路,D為________公路。目前,青藏地區(qū)的主要運輸方式是________。

(2)在青藏高原上修建青藏鐵路,遇到的最主要的技術(shù)難題是

[  ]

A.高原問題
B.高寒問題
C.缺氧問題
D.凍土問題

(3)青藏鐵路將穿越的山脈是

[  ]

A.祁連山
B.喀喇昆侖山
C.唐古拉山
D.喜馬拉雅山

(4)黨和政府非常重視青藏鐵路的修建,這是由于鐵路運輸具有

[  ]

A.機動靈活的特點,可以從“門口到門口”把貨物送到工礦企業(yè)、鄉(xiāng)村甚至邊遠地區(qū)

B.運量大、速度最快、時間效益高的特點

C.雖然速度最慢,但運量大,運輸價格低的特點

D.運輸速度較快,運輸量大,運輸價格低的特點

(5)青藏鐵路將穿越的自然保護區(qū)是

[  ]

A.三江源自然保護區(qū)
B.西雙版納自然保護區(qū)
C.梵凈山自然保護區(qū)
D.青海湖自然保護區(qū)

(6)修建青藏鐵路,對于加強我國民族關(guān)系的意義是什么?

答案:
解析:

 。1)川藏,滇藏,青藏,新藏,公路運輸

  (2)D;(3)C;(4)D;(5)A

 。6)有利于促進少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,促進各民族的共同繁榮,進一步鞏固民族間平等和團結(jié)的關(guān)系;維護國家的統(tǒng)一與安全。


練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源: 題型:022

讀“西藏自治區(qū)交通圖”,回答下列問題。

 

(1)西藏是我國目前唯一沒通鐵路的省區(qū),但先后建成了以拉薩為中心的公路網(wǎng),圖中A_____公路、B_____公路、C_____公路、D_____公路。目前,青藏地區(qū)主要的運輸方式是____。

(2)在青藏高原上修建青藏鐵路遇到的最主要的技術(shù)難題是( )

A.高原問題  B.高寒問題

C.缺氧問題  D.凍土問題

(3)青藏鐵路將穿越的山脈是 ( )

A.祁連山        B.喀喇昆侖山

C.唐古拉山       D.喜馬拉雅山

(4)黨和政府非常重視青藏鐵路的修建,這是由于鐵路運輸 ( )

A.機動靈活,可以從“門口到門口”,把貨物送到工礦企業(yè)、鄉(xiāng)村甚至邊遠地區(qū)

B.運量大,速度最快,時間效益高

C.雖然速度最慢,但運量大、運輸價格低

D.運輸速度較快,運輸量大,運輸價格較低

(5)青藏鐵路穿越的自然保護區(qū)是 ( )

A.三江源自然保護區(qū)

B.西雙版納自然保護區(qū)

C.梵凈山自然保護區(qū)

D.青海湖自然保護區(qū)

(6)修建青藏鐵路,對于加強我國民族關(guān)系有什么意義?

 

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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:043

讀“西藏自治區(qū)交通圖”,回答下列問題。

 

(1)西藏是我國目前唯一沒通鐵路的省區(qū),但先后建成了以拉薩為中心的公路網(wǎng),圖中A_____公路、B_____公路、C_____公路、D_____公路。目前,青藏地區(qū)主要的運輸方式是____

(2)在青藏高原上修建青藏鐵路遇到的最主要的技術(shù)難題是( )

A.高原問題  B.高寒問題

C.缺氧問題  D.凍土問題

(3)青藏鐵路將穿越的山脈是 ( )

A.祁連山        B.喀喇昆侖山

C.唐古拉山       D.喜馬拉雅山

(4)黨和政府非常重視青藏鐵路的修建,這是由于鐵路運輸 ( )

A.機動靈活,可以從“門口到門口”,把貨物送到工礦企業(yè)、鄉(xiāng)村甚至邊遠地區(qū)

B.運量大,速度最快,時間效益高

C.雖然速度最慢,但運量大、運輸價格低

D.運輸速度較快,運輸量大,運輸價格較低

(5)青藏鐵路穿越的自然保護區(qū)是 ( )

A.三江源自然保護區(qū)

B.西雙版納自然保護區(qū)

C.梵凈山自然保護區(qū)

D.青海湖自然保護區(qū)

(6)修建青藏鐵路,對于加強我國民族關(guān)系有什么意義?

 

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