2005年北京市交通委員會(huì)對(duì)北京市進(jìn)行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長(zhǎng)了16.25%。閱讀資料和圖4回答7、8題。
1.北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)為
A.機(jī)動(dòng)車出行逐漸成為主要方式 B.小汽車已成為出行的首選
C.公共交通的競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng) D.公交出行的比例穩(wěn)步上升
2.北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出
A.城市規(guī)模不斷擴(kuò)大 B.交通方式發(fā)生了改變
C.城市環(huán)境得到了改善 D.中心商業(yè)區(qū)地位下降
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
2005年北京市交通委員會(huì)對(duì)北京市進(jìn)行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長(zhǎng)了16.25%。閱讀資料和圖4回答下面試題。
北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)為
A.機(jī)動(dòng)車出行逐漸成為主要方式 B.小汽車已成為出行的首選
C.公共交通的競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng) D.公交出行的比例穩(wěn)步上升
北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出
A.城市規(guī)模不斷擴(kuò)大 B.交通方式發(fā)生了改變
C.城市環(huán)境得到了改善 D.中心商業(yè)區(qū)地位下降
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
2005年北京市交通委員會(huì)對(duì)北京市進(jìn)行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長(zhǎng)了16.25%。閱讀資料和圖4回答下面試題。
北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)為
A.機(jī)動(dòng)車出行逐漸成為主要方式 B.小汽車已成為出行的首選
C.公共交通的競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng) D.公交出行的比例穩(wěn)步上升
北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出
A.城市規(guī)模不斷擴(kuò)大
B.交通方式發(fā)生了改變
C.城市環(huán)境得到了改善
D.中心商業(yè)區(qū)地位下降
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
2005年北京市交通委員會(huì)對(duì)北京市進(jìn)行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長(zhǎng)了16.25%。閱讀資料和圖4回答下面試題。
7.北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)為
A.機(jī)動(dòng)車出行逐漸成為主要方式 B.小汽車已成為出行的首選
C.公共交通的競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng) D.公交出行的比例穩(wěn)步上升
8.北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出
A.城市規(guī)模不斷擴(kuò)大 B.交通方式發(fā)生了改變
C.城市環(huán)境得到了改善 D.中心商業(yè)區(qū)地位下降
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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年江西南昌三中高三上學(xué)期第三次月考地理卷 題型:選擇題
2005年北京市交通委員會(huì)對(duì)北京市進(jìn)行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長(zhǎng)了16.25%。閱讀資料和圖4回答1~2題。
1.北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)為
A.機(jī)動(dòng)車出行逐漸成為主要方式 B.小汽車已成為出行的首選
C.公共交通的競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng) D.公交出行的比例穩(wěn)步上升
2.北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出
A.城市規(guī)模不斷擴(kuò)大 B.交通方式發(fā)生了改變
C.城市環(huán)境得到了改善 D.中心商業(yè)區(qū)地位下降
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